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2018年3月8日 · 剛開始賣車就到BMW，黃郁娟坦言，初期很不被看好，因通常要到BMW擔任銷售，都要先到其他廠牌的公司打滾幾年，才可以進入到這個品牌，且每個月都有業績規定，「壓力很大」。
十多年來，台灣每年新車掛牌數幾乎零成長，但有一家企業在這種困境中，卻能激出兩倍的獲利爆發。 它不是技術獨具的高科技產業、也不是鐵血管理的製造業，而是馬路上滿街跑的台灣車霸－和泰汽車。
駕駛資訊電子系統為244.6億美元；車用安全電子系統為240.6億美元；底盤電子系統為193.7億美元，車輛保全系統為44.8億美元。 資通訊產業供應鏈完整
至於另一個汽車品牌Hyundai則採取了在異業合作的模式，在首爾與美商「The Coffee Bean & Tea Leaf」連鎖咖啡店合作，開設了複合形式的咖啡店，在空間上大量融入了Hyundai 汽車工業的元素，讓進來購買咖啡與使用空間的消費者很自然接觸、觀賞到
台灣賓士（M-Benz）下半年新車銷售催油門，8月民俗月淡季領牌1,780輛，逆勢年增逾64％，傲視全車市，累計前八月領牌逾1.85萬輛、年增13.6％，增幅亦優於其他主要豪華車品牌。
今年因購置稅政策退場，加上主要城市限行、限購仍在施行，預期中國車市銷售成長率將進一步放緩到1%~3%。 即使成長放緩，但不論是産量還是銷量，中國車市仍舊是創歷史新高。
強制險認證平台全完成 10月起驗車不必帶保險證. 工商時報記者／黃惠聆. 2018.09.29. 強制汽車責任險「電子式保險證認證平台及輔助系統」將於10月1日建置完成，產險業者表示，10月起，民眾驗車都可不必帶保險證，隨時上該平台查即有，因此，驗車前忘了投保 ...
