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2022年5月31日 · 長榮 (2603) 昨天 (5/30)在股東常會中通過現金減資案，後續將進行減資 60%。 同時公司提到目前淡季低點已度過，雖有通膨、戰爭干擾，但先前美國宣布調降中國商品的進口關稅，對於提振消費、抑制通膨可帶來正面效應，全年營運仍看好。 隨著中國陸續解封，目前貨量已自封城時的5成回復到7成5，預期上海解封後，貨量將恢復正常出貨。 針對碼頭工人的新合約談判，公司表示預計6/1才會開始談，也提到美西碼頭勞資過去每次談判都不順利，而至今洛杉磯港口尚有30多艘船在等待，目前還無法確定塞港何時能緩解。 受到塞港的影響，長榮2021年實質運能約減少15%，2022年1-4月約減少18%，但由於有新船投入，影響仍不大。
長榮股東會通過減資六成案及每股配發18元現金股利【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(30)日召開股東會，會中最受矚目的減資六成案在小股東輪番發言，甚至集保中心也派代表發言後，經過投票
2022年6月27日 · 長榮今年 3 月 15 日宣布減資 60%，結果之後股價出現明顯修正，引發市場側目，甚至有立委關注，擔憂可能影響小股東權益。 長榮方面則表示，公司財務體質強健，資金充沛，董事會通過現金減資案一切是依法辦理，調整資本結構後可以提升股東權益報酬率，加上負債比率降低，仍有相當充裕的資金來進行後續的投資與發展，「如果用 1 塊錢可以做到 5 塊錢的生意，就不用花 2 塊錢去做」，所以選擇進行現金減資把錢退還給股東。 投資人可能覺得霧裡看花，搞不清楚為什麼市場現在這麼關心減資，長榮、 國巨 (2327) 、 友達 (2409) 這些大咖宣布減資，到底會對股東的權益造成什麼影響？ 推薦閱讀： 增資、減資，到底對投資人是好是壞？ 1 分鐘看懂增/減資背後的意義. 錢雜誌 APP 上線啦！
2022年8月23日 · 長榮減資六成 舊股票最後交易日為9月6日2022/08/23 17:05:30經濟日報 記者蔡靜紋／即時報導長榮海運（2603）辦理減資六成，減資前實收資本額為529.1億元，減資後降為21
2022年9月19日 · 長榮現金減資6成，每股返還股東現金6元，6日為舊股票最後交易日，當天收在80.8元，力守80元整數關卡。 長榮現金減資幅度高達6成，也被市場解讀因兄弟之爭，為穩固經營權的策略之一。 法人指出，長榮減資6成，以目前財務預估，減資後將轉換為今、明年每股稅後盈餘（EPS）分別為164.16元、52.04元。 （編輯：楊蘭軒）1110919. ------------------------------------------------- 洽詢國內外期貨手續費. 專線洽詢 0935-884886. 加LINE洽詢服務: pei098. 康和期貨佩君. 網站: https://line.me/ti/p/ih-IXdDNSc. 康和期貨手機APP線上開戶24小時約10分鐘申請.
2022年3月15日 · 長榮大減資6成 EPS挑戰百元長榮海運（2603）股東會將會提出現金減資案，預計將於下半年完成現金減資的動作，下半年的股本為211.64億元，如果以去年的獲利狀況，對應減資後的股本，長
2022年7月2日 · 長榮海運現金減資六成 最後交易日為9月6日2022-07-01 20:57 經濟日報／ 記者黃淑惠／即時報導減資長榮（1）日公告現金減資基準日，減資股票最後交易日為9月6日，完成新股票暨上市買
