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      • 長榮 (2603)首季每股純益(EPS)逾8元,獲利年增逾2.4倍,但昨(15)日股價卻大跌半根停板,法人分析應有四點因素,一、市場對首季獲利預期過高;二、營業成本增加;三、ETF可能剔除成分股;四、短線漲多回檔。 業界人士分析,市場近日盛傳長榮第1季每股純益高達13元-14元,導致投資人期待過高。 長榮昨股價收203.5元,跌11.5元,跌幅達5.35%。
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  2. 2024年3月15日 · 不過,有些個股倒不是因為指數調整,依然出現大走勢,例如本篇專欄的主角,貨櫃三雄龍頭,長榮(2603)。 郭哲榮:長榮跌停救了00940,卻害了00919!

  3. 2024年5月15日 · 長榮 (2603)首季每股純益(EPS)逾8元,獲利年增逾2.4倍,但昨(15)日股價卻大半根停板,法人分析應有四點因素,一、市場對首季獲利預期過 ...

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  5. 2022年1月24日 · 貨櫃三雄21日帶頭領跌,長榮重摔6.85%至115.5元最慘萬海重挫5.9%、收在151.5元;陽明大跌4.8%、收在99元,跌破百元大關。 同時,三雄也成為外資提款機,長榮遭外資狂砍2.5萬張,三大法人累計賣超逾2.8萬張,而外資對陽明、萬海只小賣2306張和1587張。

  6. 2024年3月15日 · 長榮海運(2603)昨日公布2023年財報,獲利年減近9成、EPS為16.7元,董事會決議擬配發每股現金股利10元,配發率達6成,雖然去年海運市場回檔整理,長榮仍是貨櫃三雄中表現最好的業者,但法人認為,由於海運市場2022年大好,長榮2022年每股賺87.07元、配 ...

  7. 【財訊快報/記者劉居全報導】長榮海運(2603)今(28)日股東會中,有小股東對於長榮出售長榮航空(2618)股權案未立即發布重訊提出質疑,長榮指出,長榮去(2023)年6月19日經董事會決議出售長榮航空(2618)股權案,經公司提案單位預先研究相關規定結論是因為

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