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已連 4 年發放股利,合計 100.49 元。. 近 3 年平均現金殖利率 : 21.24%. 長榮 (2603.TW),Yahoo奇摩股市提供歷年股利分配、現金股利、股票股利、歷年殖利率、填息天數、除權息日、股利發放日等資訊。.
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- 219.50+10.50 (+5.02%)2024/05/25 04:00 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收209.00開盤212.00委買價219.00委賣價219.50
- 今日價格區間212.00 - 221.0052週價格區間89.50 - 225.00成交量68903 張平均成交量47959 張
- 市值464.550 億本益比 (最近12個月)9.91營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2024年3月15日 · 長榮海運(2603)最新2023年獲利及股利公布,去年每股盈餘賺16.7元,董事會通過擬配息10元,較前一年配發70元史上新高呈現大縮水,股利政策恢復正常水準,也低於2021年的18元,以14日收盤價183.5元計算,股息殖利率為5.4%。 長榮股東人數有31.7萬人,現金股利總計配發金額高達214億元之多。...
2023年6月30日 · (2603)長榮 股利政策. 本益比 & EPS 2003/08 2004/09 2005/08 2006/08 2007/07 2008/07 2011/09 2015/07 2017/11 2018/08 2018/10 2019/11 2021/08 2022/06 2023/06 0 25 50 75 0 40 80 120. (2603)長榮 近三年最高最低股價資訊. (2603)長榮 近三年高低點. (2603)長榮 - 歷年股票股利,現金股利,董監酬勞,員工紅利分派一覽表。
2024年3月15日 · 長榮營運概況. 長榮指出,綜合考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃及股東權益,董事會昨天決議,去年度盈餘每股擬配現金股利10元,合計將發出214.3億元現金股利。 紅海衝突不斷升溫,歐洲各大港口船班大亂、塞港問題浮上檯面,助攻運價走揚,長榮在全球船班、貨櫃調度能力領先同業的優勢下,前二月合併營收585.2億元,年增30.2%,也讓法人對公司今年營運愈來愈樂觀。...
2024年3月15日 · 長榮 (2603) 昨(14)日公告去年財報與股利政策,去年第四季稅後純益為32.9億元,每股純益1.56元,全年每股純益16.7元,董事會決議每股擬配發現金股利10元,以昨日收盤價來算,殖利率約5.4%,引起網友熱議,表示會不會被高股息ETF剔除。 長榮公告後今(15)日股價直接向下跳空開低,盤中跌幅逾7%,...
2023年3月14日 · 長榮表示,考量未來經營環境各層面之挑戰、資本支出規劃與公司永續成長,今日經董事會決議每股擬配息70元,合計配發現金股利新台幣1,481.49億元。 以稅後淨利3,342.01億來計算,配息率約為44.33%。 長榮殖利率41% 將砸8億美元做這件事 長榮殖利率冠三雄 網友笑虧:買長榮送萬海. 民國111年航運業受疫情影響,碼頭港口壅塞而市場有效運力減少,業界普遍缺工、缺櫃與缺艙。 長榮海運仍秉持永續經營理念,持續擴增船隊運力並調適航線及艙位,強化船隊防疫及航安作業,使營收表現再創佳績。
2 天前 · 長榮航(2618.TW),Yahoo奇摩股市提供歷年股利分配、現金股利、股票股利、歷年殖利率、填息天數、除權息日、股利發放日等資訊。
2023年5月31日 · 2023.05.31. 18:58. 工商時報 王淑以 數位編輯. 長榮海運貨櫃船舶。 圖/長榮提供. 長榮(2603)股東會已順利通過每股配發70元現金股利的議案,31日董事會決議7月8日為除息基準日,最後過戶日為7月3日,現金股利發放日為7月26日,預計發下現金股利總額達1,481.49億元。 長榮31日股價為153元,現金殖利率為45.75%,投資人若計畫參與長榮的除息,6月29日是最後買進日。 另外,長榮表示,國內第四次無擔保轉換公司債停止轉換期為6月9日到7月8日,債權人如擬申請轉換,7月9日起向往來證券商辦理轉換手續。 (工商 王淑以 ) 長榮 (2603)現金股利每股配發70元。 訂定除息交易日為112年6月30日,除息基準日為112年7月8日。
2024年3月14日 · 貨櫃股的股利陸續出爐,繼萬海公布擬配息1.5元之後,長榮今天也公告股利政策,考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃及股東權益,每股擬配發10元現金股利,合計配發現金股利214.39億元。 長榮去年合併營收2767.15億元,年減55.89%,稅後淨利353.37億元,年減89.43%,EPS為16.7元。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 2023年海運市況受到地緣政治、全球經濟不振影因素影響,加上海運市場船舶供給增加,導致運價走勢變動劇烈,但長榮表示,將持續規劃全球航線與艙位布局,積極推動環保與營運數位化進程,以完善客戶服務品質,實現獲利表現。