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- 36.80+0.10 (+0.27%)2024/06/12 12:04 距離台股收盤還有 1 小時 26 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收36.70開盤36.70委買價36.70委賣價36.75
- 今日價格區間36.10 - 36.9052週價格區間25.90 - 42.40成交量54405 張平均成交量118346 張
- 市值198.740 億本益比 (最近12個月)9.13營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2023年9月12日 · 1. 標的： 2618 長榮航 2. 分類：心得 3. 分析/正文： 股市近期進入量縮盤整，加上沒有比較明顯的龍頭題材，想說來分享一下最近的操作。. 這次是操作長榮航空單，從7/14-9/12兩個月的時間。.
2024年4月28日 · 標的： 2618 長榮航 分類： 多 分析/正文： 2023年財報營收1878億1300萬元 較2022年增加48% 本期淨利215億9400萬元超越過 去5年獲利總和每股盈餘達4.01元 EPS則為歷史次高表現 僅次於2011年的4.06元 股利發放1.8元為近年來新高 三大法人近五日買超26萬張 籌碼面 ...
2024年5月22日 · 標的：2618長榮航、2610華航 分類：討論 分析/正文： 阿肥先前看了板上的航空熱潮，實在不是很懂 飛機是能賺幾毛錢？. 疫情前才10塊多的股票 算上通膨、QE、台股2萬 都漲幾倍到30多了 怎麼會這麼多人認為上35、37、40是正常很合理？. 難不成一張機票賣 ...
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2022年6月22日 · 標的：2618 長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 3.1 解封概念股之前大漲一波後 五福 富野 山富都股價創新高 大盤大跌觀光族群有撐 相較來看長榮航的本益比反而比較低 航太族群在大盤破底的時候股價也創新高 3.2 SARS解封後 最高點到35 這次封兩年半了 悶 ...
2021年12月8日 · 1. 標的： 2618.tw 長榮航空 2. 分類：空 3. 分析/正文： 說真的我真的懶的分析 長榮航股本大約500e 目前累計營收 依照營業利率的成長不過最高也是到18%而已 過去營收在1500e-1800e附近貢獻0.8~1.5徘徊平衡 這種情況市場是維持在大約15塊上下 長榮航光是要回到過去營收都很困難 今年到目前連千e都困難 現在較高的純益靠的是空運的漲價 貨運比例本來就低的長榮航 因為坐票賣不出去改貨運 即使是這樣仍然只提供5%左右的純益率成長 怎麼算啦 要支撐現在的股價長榮航至少也要在2022達到2500e的營收 現在連過去的一半都很難達到 股價已經是過去的幾乎一倍 再者 阿未來解封還不是要回去載人？
2020年7月7日 · 1. 標的：2618長榮航 2. 分類：多 3. 分析/正文： 消息面 長榮航大當家表示照表復飛 目前英國已經把台灣列入第一批名單 世界各國除了疫情嚴重國會陸續解封 後續不需要全面開放，只需要一個題材就可以帶動股價上漲 基本面 營收四月最慘淡已過，五搭配客機改貨機關係營收對比四月月增年減 勢必六月營收開出也是月增年減的一個狀況 最壞情勢也沒有更壞的狀況發生了，此外今年還有配息XD (雖然很少) 技術面 季線扣底向上，上一波半年線突破遇到大盤下殺反壓回檔測頸線不破 目前均線糾結月線上頭，隨時發動突破月線確立底部翻多 籌碼面 外資賣不破頸線已經回頭買超個股 外資借券賣持續創高，但是股價頸線盤整不破 4.
2024年3月13日 · 推 zxcvb1234522: 窄體飛機缺貨，運力難提升，高票價繼續，今年飛機 03/14 06:58. → zxcvb1234522: 又會大賺 03/14 06:58. 1.提報董事會或經董事會決議日期:113/03/13 2.審計委員會通過日期:113/03/13 3.財務報告或年度自結財務資訊報導期間 起訖日期 (XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):112/01 ...
