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  1. 2024年5月13日 · 在利多滿天飛下,眾人也怕是出貨盤, 工商時報報導 ,台股分析師蔡明彰就點出關鍵,在運上漲利多發酵之後,陽明、萬海交出第一季每股純益(EPS)2.69元、1.65元的亮眼成績,激勵貨櫃股繼續衝高,這也是股價反應的原因之一,再來要關注的就是籌碼面。 以三大法人買賣進出狀況來看,外資已經連續買超陽明7天、累計高達13.7萬張,投信更是大買12天高達4.5萬張,自營商則是連買4天加碼1.9萬張後,週一轉賣3800張。 蔡明彰:法人持股相對偏低的,可望迎來補漲行情. 外資也同步連7天加碼萬海3.5萬張,自營商投信也同站買方,至於長榮部分,外資買超2天2.5萬張後轉賣7200張,投信與自營商則是續站買方,顯示三大法人對於陽明是相對大手筆布局。

  2. 2024年6月10日 · 調漲業績這時點顯現 法人上調陽明、萬海最新目標價來到三位數. 紅海危機未除推升航運運上揚,國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615)成為市場人氣指標。. 圖/新華社. 紅海危機未除推升航運運上揚,國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603 ...

  3. 2024年3月6日 · 紅海危機推升運向上,法人陸續上調長榮 (2603) 、陽明及萬海獲利預期;其中,法人普遍認為,長榮去年獲利、盈餘分配可期,而今年營運可望 ...

  4. 2023年7月4日 · 經濟日報 記者張瀞文、黃淑惠/台北報導. 針對貨櫃航運產業,花旗證券在最新出具的報告中認錯,坦承之前太悲觀,並調高長榮 (2603) 、陽明的 ...

  5. 2022年3月25日 · 陽明營收為332.51億元,年59.64%,創下歷年同期新高、單月第五高紀錄;累計前兩個月營收688.41億元,年增66.79%。. 從股利政策來看,以3月24日收盤價計算,萬海收在160元,殖利率落在6.5%;長榮收140.5元,殖利率為17%;陽明128元,殖利率為15.6%。. 此外,有本土 ...

  6. 2021年7月7日 · 受到法人上修目標價激勵,陽明周二出關首日成航運族群吸睛焦點,衝上漲停價216.5元改寫新高;長榮也大漲逾3%、收在224元;萬海則漲多拉回下跌6元,收在296元,失守300元整數關卡。

  7. 2024年5月13日 · 法人機構表示,SCFI 指數連續第五周反彈,近兩周累積漲幅達三成,主要原因在於航商為因應中國五一長假的需求空窗期,主動減艙導致短期供需 ...

  8. 2023年7月3日 · 航海王族群股價表現亮眼,美系外資在最新報告中翻多貨櫃族群,調高長榮(2603)及陽明(2609)評等,其中將長榮調高至「買進」,目標價由117元上調至135元;陽明則調高至「中立」,但目標價下修至47元。

  9. 2022年6月16日 · 國內法人估長榮今年及2023年EPS為77.06元及74.08元,比原先估算調降4%左右,目標價從208元,降至180元,但仍維持買進,獲利修正幅度不大,主因長榮 ...

  10. 2023年12月21日 · 紅海地區爆發葉門叛軍攻擊商船事件,影響全球航運業紛紛改道;貨櫃三雄長榮 (2603)、陽明 (2609)以及萬海 (2615)都宣布改道好望角。. 隨著貨櫃運力缺口擴大,激勵國際運上揚,航運族群也持續獲青睞。. 週四 (12/21)長榮陽明延續漲勢,陽明最高一度到54.9元 ...

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