長榮 2603 相關
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- 218.50+0.50 (+0.23%)2024/05/30 20:06 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收218.00開盤219.00委買價218.00委賣價218.50
- 今日價格區間215.00 - 221.0052週價格區間89.50 - 229.50成交量29368 張平均成交量50519 張
- 市值462.440 億本益比 (最近12個月)9.86營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2024年5月14日 · 貨櫃航運長榮(2603)公布第1季每股稅後盈餘(EPS)8.14元、符合市場預期,不過今日股價開低震盪走低,盤中一度跌到202元,而後買盤進駐,一度拉高,不過,截至9:20分,股價來到204元,下跌1... 財經 2024/05/15 07:20. 00940黑馬股出線! 這5檔3密碼全成長. 高佳菁/核稿編輯〔財經頻道/綜合報導〕00940本週五(17日)盤後公佈換股名單,13日為00940進場換股的首個交易日,根據00940持股異動發現,只有長榮、聯發科等5檔,是同時出現00940首日換... 財經 2024/05/14 16:33. 00940開獎倒數! 外資抬轎這2檔成分股.
2022年10月21日 · 長榮海運(2603) 4月合併營收318.14億元,月增5.63%,年增幅42.43%,創2022年12月以來新高,累計1-4月合併營收1204.52億元,年增幅35.09%。 市場人士指出,長榮海4月... 財經 2024/04/25 22:04. 股東檢舉長榮海涉內線交易 證期局:若有異常 就會移送. 針對律師林正疆以股東身分,日前向金管會證期局檢舉長榮海運董事張國華、柯麗卿涉及內線交易;金管會證期局今天回應,證交所或櫃買中心原本就有股市監視查核機制,無論是「交易面」或是「財務業務面」,只要有發現異... 財經 2024/04/22 16:28. 張國煒人馬控涉內線交易 長榮大哥張國華:實屬無稽.
2017年4月20日 · 〔記者王憶紅/台北報導〕為擴大海事專業人才的培育,厚植海運產業的軟實力,長榮海運(2603)與國立臺灣海洋大學,合作開辦學士後輪機技術人才專班,並於今(20)日簽署合作備忘錄,長榮海運董事長張正鏞表示,人才不僅是公司的資產,更是公司的夥伴,長期以來,長榮海運的海陸輪調制度,不僅讓海勤人員能夠兼顧工作及家庭,在輪調陸勤服務時,海上工作經驗對於公司的運務管理及船岸工作協調有很大的幫助。 此次學士後輪機技術人才「長榮專班(平日班)」開辦的目的,主要是為了配合公司永續發展的需求,擴大培育國籍優秀海事人才,讓非輪機科系,但有志投身海勤工作的青年,有機會接受專業技能訓練,只要是具備學士資格者皆可報考,通過遴選後即可就讀。
2024年1月31日 · 長榮海(2603)今日舉行法說,總經理吳光輝指出,之前市場認為紅海危機影響貨櫃海運時間是短暫,但目前看起來也沒有那麼短,預期會遞延到二季。 值得注意的是,長榮海今日並未公布財報,但吳光輝說,第一季季報比... 財經 2024/03/25 16:16. 張國煒人馬 今控告張國華等10名長榮海董事會成員涉犯證交法. 相關新聞請見︰長榮家變煙硝再起 張國煒要告老大張國華? 小股東要告張國華涉利益輸送300億 長榮海:完全與事實不符被外界視為是長榮集團四子張國煒人馬的立榮航空董事林文鵬,今赴台北地檢署控告以長榮集團長子... 財經 2024/01/31 19:41. 長榮海:紅海危機、巴拿馬運河乾旱 影響海運供需還會持續數月.
2024年4月8日 · 冏星人還提到在全球排名分別是第7、第9和第11名的長榮海運(2603)、陽明海運(2609)和萬海航運(2615),這3家公司讓台灣被稱為海運強國;以及五金元件概念股「四大要角」,中砂(1560)、南俊國際(6584)、廣隆(1537)和鈦昇(8027),大讚台灣手工具產業擁有上、中、下游完整的供應鏈體系,中高端手工具代工是全球第1名! 冏星人表示,「還有其他很多例子,根本舉不完。 隨便Google一下『隱形冠軍』就知道台灣這麼小一個國家有多少產業卻在世界排行前列,簡直屌爆了。 說台灣『只有半導體強』,我超級問號。 開始做台股後,我覺得台灣產業遍地黃金,怎麼可能挑不到好公司? 或是說偏要進去一個不賺錢的產業,然後說台灣就只有XXX強,這到底是環境的問題還是自己的問題呢?
長榮(2603)第一季營收886.3 億元,年增32.63%,稅後盈餘173.82億元,年增244.7%,營業毛利率21.38%,每股獲利8.14元,而去年第一季EPS為2.14元。
紅海危機加劇,激勵長榮(2603)今日開高走高,截至10:22,股價來到157元,漲幅2.28%。 中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮董事長張衍義今日指出,長榮董事長張衍義今日指出,疫情後航... 財經 2024/02/16 07:03. 航海王注意! 日媒曝航運現貨運費未來3個月恐跌30%. 〔財經頻道/綜合報導〕紅海危機爆發後,大多數船舶選擇繞道好望角,導致運價飆升。 不過,專家表示,先前運費飆漲的情況已出現放緩跡象,現貨運費未來三個月內至少下跌30%。 《日經亞洲》報導,德魯里(Drewr... 財經 2024/02/15 18:26. 紅海危機效應帶動 陽明1月營收創13個月新高.