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  1. 2023年5月26日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北26日電陽明海運今天召開股東會通過每股配發20元現金股利針對未來股利政策董事長鄭貞茂表示股利發放要有平衡的政策除非重大虧損否則每年都會發放股利。 陽明2022年合併營收新台幣3759億元、年增12.6%,稅後淨利1806億元、年增9.2%,全年營業績效與獲利均創歷史新高。 陽明股東會今天通過每股配發現金股利20元,並完成2席獨立董事補選,當選人分別為前交通部長賀陳旦、國立政治大學專任教授黃智聰。 談到海運市況,陽明總經理杜書勤表示,2022年營運「先盛後衰」,俄烏戰爭、全球通膨、利率上升影響經濟,加上港口塞港問題緩解,市場運能恢復,供給增加,卻面臨需求減少,導致去年下半年海運市況開始下滑,至目前大概已恢復到COVID-19疫情前的狀況。

  2. 2024年3月25日 · 2024/03/25 15:43. 陽明規劃今年6船裝脫硫塔降碳排 市況保守因應. 中央社. (中央社記者賴言曦台北25日電陽明海運今天在線上法人說明會上指出今年因市場有不少新船挹注供需仍不平衡後市保守因應另今年有6艘船會裝設脫硫塔目前陽明高低硫油的採用比例為各半國際海事組織(IMO)規定,航商2030年要減碳50%,2050年要減碳達70%,因此多家航運業者都陸續加裝脫硫塔、使用低硫油、減速等降碳排的措施。 陽明去年合併營業收入新台幣1406.24億元,稅後淨利47.74億元,稅後每股淨利(EPS)1.37元。 陽明今天召開線上法人說明會,法人詢及今年股利政策,陽明回應,目前尚未有訊息可以分享。

  3. 2024年5月24日 · 中央社. (中央社記者江明晏台北24日電針對股利政策陽明董事長鄭貞茂今天回應股東表示航運業景氣波動劇烈,「只要公司賺錢就一定發股利」;總經理杜書勤表示第3季仍有旺季效應但對比疫情時期需求確實沒這麼大明年也有新船運能挹注供給陽明今天召開股東會會中通過每股配發現金股利2元並完成董事改選共有董事10名及獨董5名當選董事名單為交通部代表人鄭貞茂賀陳旦戴佐敏陳純純國家發展基金管理會代表人施克和張建一許婉琪陳方元台灣港務公司代表人陳劭良台航代表人劉文慶獨董當選人為唐達興邱晃泉熊正一黃智聰蔡豐明。 股東會後召開董事會推選董事長,由鄭貞茂續任。 在股東會時,陽明小股東發言直指,對比長榮大方配息70元現金股利,認為陽明的股利政策對照顧股東權益不夠周全。

  4. 2024年5月24日 · 陽明為吸引股東出席今年罕見祭出股東會紀念品發放超商禮券100元一早吸引大批股東排隊領紀念品在舉行地點國軍英雄館外的排隊人龍至少 ...

  5. 2024年4月10日 · 中央社. (中央社記者賴言曦台北10日電貨櫃股3月營收陸續出爐受惠貨量回溫陽明海運萬海航運3月營收分別為新台幣155.48億元95.01億元皆呈年月雙增累計陽明首季營收438.01億元萬海276.18億元皆較去年同期成長。 陽明在貨量回溫帶動下,3月營收155.48億元,月增9.05%,年增20.27%;累計第1季營收438.01億元,年增18.53%。 萬海則受惠農曆春節過後,各地需求逐步增加,推升3月營收至95.01億元,月增7.18%,年增8.57%;累計第1季營收276.18億元,年增8.06%。

  6. 2024年5月13日 · Watch on. 黃敏惠 方起年 報導 / 台北市. 貨櫃海運「搶艙潮」來襲,疫情時的瘋狂現象可能再度上演嗎? 像是從每星期報價,變成按天報價,或是加價搶艙,還有長約改簽,外傳高價艙位已全面搶訂到下季。 消息一出上午台股開盤航運三雄紅光滿面陽明和萬海更是一度衝上漲停。 相關業者推測,可能是歐美庫存消化了要進貨,加上艙位縮減,造成供不應求。 分析師預判如果六月淡季轉旺季的關鍵期,業績持續大好,牽動航運股動能再創佳績! 揮別去年業績慘淡的苦海無涯,今年薄海騰歡,陽明海運迎來春曉,後勁似乎更不小,第一季合併營收438.01億元,稅後淨利93.79億元年增175.7%,第一季單季獲利超越去年全年獲利,比去年全年獲利成長近1倍。

  7. 2022年5月27日 · 疫情時代的產業黑馬就屬海運業受到全球塞港的影響貨櫃市場持續供不應求陽明海運今 (27)日召開股東會決定將獲利的百分之一也就是20億元當做分紅獎金平均每位員工可以分到116萬元的現金讓人非常...

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