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2004年9月
- 2004年9月，雪山隧道終於全線貫通。
www.matsu-news.gov.tw/news/article/154707
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雪山隧道高溫怎麼回事?
雪山隧道的設計如何達到預期的目標?
為控制北宜高速公路南港頭城段的建造成本，分兩階段辦理價值工程研析。 第一階段，基本設計完成隧道斷面配置、施工方法評選、通風方案等工作後，於1990年10月至11月委託世曦工程顧問公司辦理，由國內外專家組成工作小組，依「公路橋梁」、「隧道工程」之不同特性進行編組研析提出13項建議，其中隧道內徑縮小經評估接受採用。 第二階段，基本設計成果提出經估建設經費達629.6億元，超出原編計畫經費601億元甚多，後提出可調整之設計建議方案排定優先順序採行，初步結算計畫總經費控制尚控制在預算601億元以內，其中雪山隧道土建部分約佔260餘億元。 [1] 。 施工歷程 [ 編輯] 2002年尚在施工中的雪山隧道. 雪山隧道為完成 蔣渭水高速公路 建設的關鍵工程。
雪山隧道長達12.9公里,其完工時程為北宜高速公路通車之要徑。. 規劃之初,在78年間即由業主、顧問公司及後來之承包商高級主管偕同前往美國芝加哥參觀地下蓄洪水道工程直徑9.1 至10.8 公尺之TBM施工實況,當時每月開挖進度平均可達335 公尺,參 訪者印象非常深刻 ...
2021年11月14日 · 雪山隧道於2006年通車後，至今一直是連結台灣東西部交通的重要道路，台灣工程單位為了順利建成這座隧道，自1991年便開始動工，卻直到2004年才貫通全線隧道，即便國道新建工程局在1993年引進在歐洲隧道工程中，暢行無阻的全斷面隧道鑽掘機（TBM），遭遇雪山山脈岩層卻受到重重阻礙，其中1台造價10億元的TBM更只開挖不到半公里就報廢，各國專家都認為雪山隧...
雪山隧道耗時十五年，歷經近百次的坍塌事故，折損了十三名施工人員，終於在2006年2月16日，國道五號全線通車。這關鍵的雪山隧道創下了許多紀錄 ...
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- 台灣演義
2023年11月27日 · 雪山隧道为完成 蒋渭水高速公路 建设的关键工程。 施工期间遭遇台湾工程史中未曾面对的困难，造成工程严重受阻且进度大幅落后，直至2000年5月整体工程进度仅有33.6%，通车时程因此比预估的1998年足足晚了八年。 细数雪山隧道工程艰难之处，主要因素在于行经极度恶劣的 地质 [4] ，其中包括了六处地震带 断层 、98处剪裂带及36处 地下涌泉 。 隧道工程常常因此而受到阻碍，有施工人员形容，雪山隧道就像是“泡在水里长大的隧道”。 整个雪山隧道工程使用两大一小共三部 全断面隧道钻掘机 （TBM）进行快速挖掘，负责主隧道工程的大型TBM单价约新台币十亿余元，独力挖通导坑的小型TBM约3.2亿元。
2022年10月27日 · 號稱「連大英百科全書都將它列為國際工程界知名隧道工程」的雪山隧道，在地質複雜、湧泉狀況嚴重的艱困施工條件中，歷經近13年的施工、13次災變以及近百次的坍塌事故，並折損了11名施工人員。 歷年來，曾有14個國家的46位工程專家協助解決地質問題，最後還是由台灣的工程團隊克服困難。...
2017年12月9日 · 雪隧從2006年完工以來，至今11個年頭，大大縮短宜蘭台北之間的距離。 不過談到雪隧建造居然花了近15年的時間，游錫堃說重點在行政管理。 游錫堃表示，前團隊80%工期完成48.3%的工程進度，但自己上任後，就以20%的工時就完成51%的工程，也就是任內的進度，是前團隊的428%，這就是一個很大的問題，就是行政管理效率。 宜蘭早期因為雪山山脈阻隔，所以到台北的交通不便利。...
