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高乘載管制: 6月9日至10日,每日13至18時,國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 匝道封閉: 6月8日,5至12時,封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口;0至12時,封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。 6月9日,5至12時,封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間,改為大客車專用入口)。 6月9日及10日,每日12至21時,封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。 收費措施: 單一費率:6月8日至10日。 路段差別費率:6月8日至10日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 暫停收費:6月8日至10日,每日0至5時國道全線暫停收費。 替代道路:
高公局公告已規劃在 3/23、3/30、3/24、3/31 週末期間,以及 4/4~4/7 清明連假實施交通疏導,整體涵蓋高乘載、匝道封閉、免收費、路肩開放等措施,詳細時間路段及管制資訊可見下文整理。 【交通重點資訊】 清明連假時間 :2024/4/4~4/7 (113年) 2024清明連假國道疏運措施 (113) 2024清明連假高乘載、管制時間查詢 (113) 清明連假國道收費方式 :免收費時段、單一費率優惠 (113年) 清明連假國道匝道封閉. 清明連假國道替代道路. 清明連假國道路肩開放. 國道路況、塞車路段、即時影像. 2024清明連假時間:4/4~4/7.
2024年5月3日 · 高乘載管制規定(簡稱:高乘載,或大家有時候也會誤打成「高承載」)顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高,也就是說,人數太少的車量(低乘載車輛)將不符合管制規定,因此不得上國道。 一般來說,小客車(我們平常家裡開的車)只要車內包含駕駛能夠有 3 人以上,就是符合法定! 為什麼要實施高乘載? 為什麼要實施高乘載管制呢? 雖然台灣的大眾運輸設施漸漸成熟,但其實私人運具的使用比率卻不減反增,也導致每到假日、連續假期,路上就滿滿的車輛,國道更常因為這樣變成大型停車場。 這樣說好像看不出來高乘載管制的用,我們用個例子來看: 🚘 一個家庭 3 口人,如果全部都開自己的車上路,這樣路上就多了 3 台車。
2024年4月7日 · 高公局今天實施的疏導措施,主要是中午12時至晚間9時,封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向入口,另採單一費率、0至5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控。 2024年清明連假交通疏導措施:匝道封閉、高乘載管制時間. 高公局表示,...
二、高乘載管制: (一)113年2月12日 (初三)、2月13日 (初四),每日13至18時,國1北向下營系統至頭份、國3北向官田系統至竹南,各交流道之入口匝道。 (二)113年2月11日 (初二)至2月14日 (初五),每日13至18時,國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之入口匝道 (結束時間視交通狀況機動調整)。 三、收費措施: (一)單一費率:113年2月8日至113年2月14日。 (二)路段差別費率:113年2月8日至113年2月14日,國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折收費。 (三)暫停收費:113年2月8日至113年2月14日,每日0至5時暫停收費。 四、開放路肩: 現有開放路肩措施照常實施外,連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛。 五、匝道儀控:
2024春節高乘載:過年高乘載管制時間、路段查詢(113年) 春節過年期間, 國 5 北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道 入口匝道,會在 2/11(初二) 至 2/14(初五) 下午 1 點至晚上 6 點實施高乘載管制。
2023年12月13日 · 立即填寫,送$300折價券 . 包括元旦、過年、228和平紀念日、清明、勞動、端午、中秋、國慶等連假期間,高速公路局都會公告「國道交通疏導措施」,其中就包含在特定時間、路段實行高乘載管制。. 實施高乘載管制的目的,是由於現在幾乎家家戶戶都有汽車 ...