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F-5戰鬥機標淮武器是機頭上部兩門20毫米M-39轉膛炮（每門備彈280發），不知為何諾斯羅普選擇了將航炮口設定在機頭上表面的設計，這樣在白晝射擊炮口煙霧嚴重阻礙飛行員的視界，在夜間射擊時炮口焰甚至會造成飛行員短暫失明（諾斯羅普後來在YF-17上
2024年5月14日 · F-5的起源是來自諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案，原型是 T-38教練機 ，設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。 在開發T-38時，諾斯羅普同時推出了單座型的概念，代號 N-156F ，諾斯羅普聲稱該型機的對地攻擊能力優於服役中的F-100超級軍刀戰鬥機。 美國陸軍曾對於這型飛機的對地支援功能有興趣，並在1961年與A-4攻擊機及G-91戰鬥機和T-38進行測評。 可是負責操作定翼機是美國空軍的責任，他們不願意操作也不同意讓陸軍來操作 固定翼 作戰飛機。 美國空軍自己則是朝向重型戰鬥機路線發展，對輕型戰鬥攻擊機的興趣不高。 在1962年，甘迺迪政府恢復了對自由世界盟國提供低成本戰鬥機的計畫。
研發歷程. 服役歷史. 中華民國與F-5系列. 改良企圖. 與F/A-18的關係. 子型號. 服役國家. 性能諸元（F-5E虎二式） 流行文化. 相关. 參考資料. 外部連結. F-5戰鬥機. 2020年11月6日， 美國海軍 第111複合戰鬥機中隊 （英语：VFC-111） 的F-5N戰鬥機從 佛羅里達州 基韋斯特海軍航空站 （英语：Naval Air Station Key West） 起飛.
2023年5月10日 · 美軍並未大量採購F-5戰機作為主戰軍備，但對於軍事預算不寬裕的國家而言，成本遠低於當時其他機種的F-5戰機，可說是「俗擱大碗」的優質選項，除了與戰力更強的F-4戰機「高低配」之外，也可充當主力戰機使用。 因此，包括我國、南韓在內的30餘個國家，共計採購2000架左右的F-5系列各型機，除了負責空對空、空對地作戰，也可擔任「假想敵」或當作教練機。 另外，我國空軍從F-5E單座戰機之中，選出7架改裝為RF-5「虎眼式」偵照機，目前仍負責中、低空偵照與探勘任務。 伊朗考剎爾戰機（Kowsar）據信是先自F-5戰機逆向工程，再行後續改良與升級。 （法新社） 未來規劃與老虎「爆改」款.
2023年11月28日 · F-5E/F作為首架技術移轉國造戰機，美國諾斯洛普公司（Northrop）協助提供台灣生產飛機的各項技術、人員訓練等資料，為我國噴射戰鬥機生產開啟「國機國造」的大門。 而F-5E/F戰機在設計上擁有良好的氣動力外型，並統整前一代F-5A/B戰機不足之處，重新設計了副翼，加大主翼前緣縫翼（主機翼前的可控舵面），翼面積增加了16平方英尺（約1.49平方公尺），使戰機最大升力增加近50%，大幅強化其飛行靈活性。
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2023年11月29日 · 捍衛台海領空45年的F-5型戰機，年底前即將逐步將訓練學官任務交棒給新一代勇應高教機，26日晚間，正式進行後順利結束45年來最後一批夜航訓練。 空軍今在志航基地，將進行最後一次F-5型戰機公開展演巡禮，日後將光榮除役。 空軍在臉書粉絲專業上，PO出F-5戰機最後一次夜航訓練美照。...
（取自維基百科） 價格為王 冷戰「自由鬥士」F-5A. F-5E戰機的起源，要從全球第四大軍火公司─諾斯洛普（Northrop Corporation，下稱諾普）開始說起。 諾普為美國主要飛機製造商之一，自1955年展開代號「N-156」的設計案，目標是產出一種低成本、保養簡單的戰鬥機，以競爭甘迺迪總統提出的「軍事支援計畫」（MAP），將低成本戰鬥機銷售給開發中的盟國。 諾普公司為此設計了多種機型，最後由N-156F獲得美國軍援計畫的青睞，並被附予官方代號F-5A，而官方名稱的「自由鬥士」，在冷戰時代的意涵也不言而喻。 首架YF-5A原型機，隨後被美軍附予新代號「F-5A」。 （取自維基百科）
