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  1. F-22「猛禽」 (英語: Lockheed Martin F-22 Raptor )是世界上第一款量產的 第五代 匿蹤 戰鬥機 ,採單座雙發動機設計。 主要擔任確保戰區 制空權 的 制空 戰鬥機 ,額外任務包括 對地攻擊 、 電子戰 和 信號情報 [6] 。 F-22自2005年進入 美國空軍 服役,用以取代上一代的主力 F-15戰鬥機 。 洛克希德·馬丁 為主承包商,負責大部分機身設計、武器系統和F-22的最終組裝。 計畫合作夥伴 波音國防太空安全 則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。 F-22是當代造價最昂貴的戰鬥機之一,也是當今世上最先進的戰鬥機之一。

  2. F-22“猛禽” (英語: Lockheed Martin F-22 Raptor )是世界上第一款量產的 第五代 匿蹤 戰鬥機 ,採单座双發動機設計。 主要擔任確保戰區 制空權 的 制空 戰鬥機 ,额外任务包括 对地攻击 、 电子战 和 信号情报 [6] 。 F-22自2005年进入 美國空軍 服役,用以取代上一代的主力 F-15戰鬥機 。 洛克希德·马丁 为主承包商,负责大部分机身设计、武器系统和F-22的最终组装。 计划合作伙伴 波音国防太空安全 则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。 F-22是當代造价最昂貴的戰鬥機之一,也是當今世上最先進的戰鬥機之一。

  3. 2022年12月22日 · F-22 誕生於美國空軍的高級戰術戰鬥機計劃 (Advanced Tactical Fighter,簡稱ATF),可以追溯到 1981年,當時美國空軍確定下一代空中優勢戰鬥機的性能要求標準,希望取代具有傳奇色彩的F-15「鷹」。 1981年是個冷戰依然活躍的時期,雖然F-15 的性能非常優異,但是美國軍方總認為蘇聯正追趕在後,下一代蘇聯戰鬥機可能就會超過F-15。...

  4. 2022年8月15日 · F-22 在 1980 年代開始研發時,目標是全面取代 F-15 鷹式戰鬥機因此原本美國空軍預定採購數量高達 750 架,但由於冷戰結束加上 911 事件開啟反恐戰爭,空優戰機的優先順序瞬間暴跌,採購數量減少至 183 架,最後由時任國防部長蓋茲(Robert Gates)宣布停產並關閉生產線。 由於產量銳減和預算挪到反恐戰爭中,F-22 的相關升級計畫也變得相當緩慢,直到近年美國戰略轉回大國競爭後,除了開啟第六代戰機「次世代空中優勢」(Next Generation Air Dominance,NGAD)外,F-22 的大型升級計畫也開始進行。

  5. F-22戰鬥機的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合,組合其空對空和空對地作戰能力,使得它成為當今世界綜合性能最佳的 戰鬥機 。 F-22戰鬥機由 美國 洛克希德·馬丁公司 (Lockheed Martin)和 波音公司 聯合研製,於21世紀初期陸續進入 美國空軍 服役,以取代 F-15 戰鬥機。 洛克希德·馬丁公司為主承包商,負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。 計畫合作夥伴波音公司則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。 但由於F-22的製造成本過高、俄羅斯和中國的 第五代戰鬥機 的計畫延遲導致的缺乏清晰空對空作戰任務、猛禽的出口禁令和其它使用計畫(包括 F-35 和無人機)都使得F-22的生產計畫提前終止。

  6. F-22戰鬥機的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合,組合其空對空和空對地作戰能力,使得它成為當今世界綜合性能最佳的 戰鬥機 。 F-22戰鬥機由 美國 洛克希德·馬丁公司 (Lockheed Martin)和 波音公司 聯合研製,於21世紀初期陸續進入 美國空軍 服役,以取代 F-15 戰鬥機。 洛克希德·馬丁公司為主承包商,負責設計大部分機身、武器系統和F-22的最終組裝。 計畫合作夥伴波音公司則提供機翼、後機身、航空電子綜合系統和培訓系統。 但由於F-22的製造成本過高、俄羅斯和中國的 第五代戰鬥機 的計畫延遲導致的缺乏清晰空對空作戰任務、猛禽的出口禁令和其它使用計畫(包括 F-35 和無人機)都使得F-22的生產計畫提前終止。

  7. 2021年1月6日 · YF-22與YF-23是著名的世紀之爭兩種戰機都是極其優異的第五代匿蹤戰機。 (圖/美國空軍) 1991年4月23日,美國空軍確定洛克希德-通用動力的YF-22成為ATF的獲勝者,洛克希德將以YF-22的研究心得,打造更傑出的戰機,也就是F-22。...

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