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但是這批飛機的失事率也是很高，單以F-5E來看，從1976年起就有失事紀錄，到2020年10月29日這起，共計有28起飛行事故，造成22名飛官殉職。 （【 快訊】F-5E戰鬥機台東墜海 ）
黃志偉說明，F5E戰鬥機有雙發動機，目前已初步證實失事戰機的右發動機故障，雖會影響飛機效能，但另一發動機仍可維持飛行，故其餘事故原因正由調查小組蒐證中，若有進一步的結果會再報告。 有關後續撫卹問題，他表示將按規定進行。 有關記者提問，F5E戰鬥機的妥善率、老舊問題及勇鷹機的換裝期程，黃志偉表示，F5E戰機目前保留1聯隊、3中隊的數量，進行空軍官校畢業後，飛行轉換至主力戰機前的訓練作業，妥善率的部分皆符合部班標準；勇鷹戰鬥機的生產期程也按照計畫進行，未來將會在計畫的時間內接替F5E戰鬥機。 （驗屍結果： 飛官落水前已死 ） 延伸閱讀： 【有片】朱冠甍立志當飛官 曾寫下感謝父親對「孽子」犧牲奉獻. 延伸閱讀： 【F-5E戰機失事】朱冠甍曾說「F-5早晚出問題」 朱母痛訴：軍方未把飛行員的命當第一
飛官朱冠甍昨日上午駕駛編號「5261」的F-5E戰機(下)，不幸在台東近海失事殉職。 軍方強調，空軍F-5戰機將於2024年全數汰除。 圖上方為雙座的F-5F戰機。
10月29日，一架執行飛官訓練科目的F-5E戰機墜海，飛官朱冠甍上尉不幸殉職，引起外界熱議；F-5系列戰機身為台灣空軍前一代主力戰機，失事墜毀意外不少，從1965年第一架F-5A「自由鬥士」服役開始算起，到近日失事的F-5E，F-5戰機在空軍的55年間，總計
22日空軍志航基地傳出2架F-5E戰鬥機，於屏東外海進行戰術訓練時發生擦撞意外，導致2名飛行員跳傘逃生，目前下落不明，仍在搜救中。 事實上，F-5E戰機近年意外頻傳，去年也同樣發生失事，導致飛官朱冠甍上尉殉職。 2020年10月29日上午，飛官朱冠甍上尉同樣從台東空軍志航基地起飛，不料卻傳出戰機墜海起火意外，朱冠甍也因此殉職。 據了解，F-5戰鬥機的起源是來自美國諾斯洛普公司內部於1955年展開的N-156設計案，原型是T-38教練機，設計目標是一種低成本、保養簡單的戰鬥機。 各類衍生型從最早僅有對地攻擊能力的F-5A，到強化空對空作戰能力的F-5E，以及戰術偵察型RF-5等。 飛官朱冠甍去年10月下旬也駕駛F-5E戰鬥機發生意外殉職。 （圖／翻攝自朱冠甍臉書）
〔記者涂鉅旻、陳賢義、黃明堂／綜合報導〕空軍七聯隊二架F-5E戰機昨下午在屏東縣牡丹鄉外海疑似擦撞，雙雙墜毀，致使飛官羅尚樺中尉殉職、潘穎諄上尉失聯。 由於空軍五個月內接連發生二起F-5E戰機飛安事故，考量飛官安全，空軍昨表示，將投入約六億元預算，為現存四十四架F-5E/F戰機換裝先進彈射椅，期望今年底、明年就獲得；另，空軍配合「勇鷹」高教機換裝，預計二 二四年全數汰換F-5E/F戰機。 勇鷹高教機 預計二〇二四年接棒. 根據空軍提供的資料，二架F-5E事故機的飛行總時數分別為七一 九小時、六六七 小時，過去三個月機務、維保狀況正常，並無重大故障。
飛官上尉潘穎諄失蹤進入第3天，持續搜索迄今仍未傳出尋獲消息，國搜中心指出，23日尋獲疑似軍靴、飛行頭盔、變形氧氣鋼瓶及飛機殘骸等物品。 軍方...
