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  1. www.honda-taiwan.com.tw › Auto › CarsHonda

    LKAS 車道維持輔助系統. 當系統偵測到車道線,會提供方向盤轉向輔助力道,協助車輛穩定維持於車道內,減少高速巡航時為維持車道頻繁修正方向盤的負擔 (72~180km/h) RDM 道路偏移抑制系統. LDW 車道偏移警示系統. 當車輛異常駛出道路邊界線時, LDW 會先發出警示,若駕駛未能即時修正,RDM 將自動減速並協助導正行車路線,確保車輛行駛在道路之內 (72~180km/h) AHB 遠光燈自動切換系統. 在車燈為近燈且自動頭燈開啟時,能感應前方車與對向來車的狀況,自動切換近燈或遠燈,提升用路安全並尊重前方車輛與對向來車 (30km/h 以上) LCDN 前車駛離提醒系統. 當車輛停止中而前車起步駛離時,會以警示音與儀表警告圖示來提醒駕駛. Lane Watch™ 盲點監視系統.

  2. Honda Taiwan推出大改款HR-V,共分為S+勁化版以及Prestige尊榮版兩種車型,以過去奠定的功能性優勢為基礎,並融合此次設計重點「信賴、美學及樂趣」等三大觀點,以提升日常生活品質加上簡約設計為語彙,體現在本回全新車以豐富您的移動生活。 HR-V在車頭外觀上高度整合簡約風格,S+車型水箱護罩外觀造型為黑色柵欄風格,Prestige則與車身同色,同時尊榮版也新增在大型水箱護罩與前保險桿運動化飾條,融合立體式LED頭燈後形成強悍風格,並全車搭配17吋SUV專用胎,Prestige車款更升級成17吋運動化鋁合金輪圈,搭配類Coupe造型,使整體車款更個性化。

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  4. 介紹. 規格配備. 中古行情. 品牌影音. Honda HR-V以全新進化的內、外觀設計,打造個性俐落、令人無法忽視之進化美感;以「全方位安全性」為基礎,全車系標配6 SRS輔助氣囊、G-CON安全防護車體技術9大主動安全系統,打造車內駕駛乘員、對方車輛、及對行人的全面安全設計;更以超越同級的「空間舒適性」為目標,以跨級距超大空間結合嚴謹作工,建構出寧靜舒適的車室設計。 在外觀部份,HR-V在厚實強勁的外型中,同時展現優雅、高品味的外觀風貌,搭配全新開發、具新式風格的前水箱護罩、前保桿、LED霧燈及飾條 (S)、投射式魚眼頭燈 (VTi-S)、LED星鑽頭燈 (S)、LED導光型尾燈 (S),充分展現品味時尚個性。

  5. www.honda-taiwan.com.tw › Auto › NewsHonda

    • All New Hr-V世代的設計語彙,為跨界suv掀起開端
    • 全車系標配 Honda Sensingtm 智慧安全輔助系統,守護消費者的安全
    • 新世代動力系統引擎,搭配 SUV 專用進化版變速箱,提供豐沛流暢的駕駛體驗
    • All New Hr-V與金鐘視帝吳慷仁一同突破自我、勇敢追夢

    ALL NEW HR-V 在車頭外觀上高度整合簡約風格,S+車型水箱護罩外觀造型為黑色柵欄風格,Prestige 則與車身同色,同時尊榮版也新增在大型水箱護罩與前保險桿運動化飾條,融合立體式 LED 頭燈後形成強悍風格,並全車搭配17吋SUV專用胎,Prestige 車款更升級成17吋運動化鋁合金輪圈,搭配”類COUPE”造型,使整體車款更個性化。 ALL NEW HR-V 考量到全員的便利舒適,搭載 Honda 專利、變化多端的 ULTRA SEAT 多功能變化座椅,包含彈性 U 模式(後座椅6 / 4 分離傾倒打平)、超長 L 模式(後座椅前倒 + 助手席前座後倒)、增高 T 模式(後座椅椅墊向上折疊),提供多樣的座椅模式變化,讓車室靈活度及便利性更為提昇。同時座椅使用高透氣式豪華皮質座...

    ALL NEW HR-V 導入 Honda SENSINGTM 智慧安全輔助防護系統等高達29項主被動安全系統,其中 LCDN 前車駛離提醒系統為台灣首次導入,多功能安全配備還包含 LaneWatchTM盲點監視系統(Prestige),承襲了 Honda 獨創 G-CON 技術與 ACE 鋼骨結構車體先進相容工程結構,通過廣面吸收、高效率的吸收衝擊能量,造就難以匹敵的車體結構;在車體前端採用衝擊緩和的構造,善盡保護行人安全的責任,體現 Honda 對「提昇自我保護能力」、「減低對方車輛的傷害」、「減低對路人的傷害」的努力,實現最完整的安全防護以及全方位對人友善的安全設計理念,達到2050年「品牌車款0死亡事故」的願景。

    ALL NEW HR-V 在動力編成上,以1.5L i-VTEC 引擎為單一動力,最大馬力121ps/6600rpm,並強化1,500~3,000rpm扭力輸出,最大扭力達14.8 kg-m (145Nm) / 4,300rpm,並降低變速箱終傳比進而放大輪下扭力,配合EOP電動油泵提升效率,讓引擎經常發揮最大扭力輸出;新世代動力系統能符合最新六期環保,平均油耗從原本的14.5(km/l)提升為17.0(km/l),提供駕駛豐沛且流暢的駕駛體驗及節能油耗。

    ALL NEW HR-V 在全新大改款下,邀請金鐘視帝得主吳慷仁擔任全新車款代言人。吳慷仁自入行演藝圈以來即勇於嘗試任何的劇本與角色,並總是當最努力的那一個。即便已經獲獎無數,演技得到觀眾肯定,仍積極找出各種最好詮釋出該角色的演出方式,不斷突破自我極限,演出新高度。這樣的堅持不懈的職人精神,如同 Honda 創辦人本田宗一郎勇於突破自我、嘗試各種的可能性並勇敢追夢,進而研發出全新級距的 HR-V,將 SUV 的強悍元素、COUPE 的跑格設計語彙及 MPV 的機能特性,融合創造出全新世代的 ALL NEW HR-V,本次以更前衛的美學設計,搭載全新進化的 Honda SENSINGTM智慧安全主動防護系統,並延續 Honda 引以為傲的 MM 思想跨級距空間,期盼以「CROSSOVER」全新...

  6. 2022年6月8日 · 由於在開發階段 Honda 做了市調,發現大多數用戶很少會移動椅背。 因此在新的 HR-V 中就取消了這個設計,並將其固定在 27 度。 不過行李箱空間部分,原廠卻沒有公布相關數據,僅表示透過 ULTRA 座椅變化能夠達成不同的置物空間變化,標準設定則可以裝下四個登機箱與一組高爾夫球袋。 另外感應式啟閉電動尾門附離開自動關閉尾門,則是 Honda 首次導入的功能。

  7. Honda 在 2021 年 2 月中旬時,於日本東京線上發表第 3 代大改款 HR-V,新車採用具有濃郁跑格氣息的斜背式車格,並延續家族化的內外觀設計。 外觀部分,大改款 HR-V 在車頭線條部分呈現更為穩重的造型樣貌。 在水箱護罩的部分顛覆了現行 Soild Wing 的造型樣式,改以大面積的 6 角形橫柵式水箱護罩取代,並且搭配長條形頭燈接續左右線條。 車頭造型下方帶有層次的金屬飾條,以及兩側定風翼等多項運動化設計元素,加上大尺寸雙色鋁圈等略帶跑格的點綴,也延續了 HR-V 的跨界設計基因。 車尾部分,採用具有濃郁跑格氣息的斜背式設計,並捨棄大面積的倒 L 型尾燈,改採用橫置的細長式設計。 現行 HR-V 採用整合 C 柱的後車門把手,在新車上中一樣可見採用。

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