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  1. HR-V搭載先進i-VTEC引擎,結合具優異傳輸效率與駕駛樂趣的Earth Dreams Technology G-Design Shift CVT變速箱系統,創造出143匹的高效動力輸出與節能油耗的最佳狀態。 依據經濟部能源局公佈的EC歐盟油耗測試法規1.8L車款平均油耗14.5km/L。 同級車款. 上一級車款. 下一級車款. 2017 Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Design 91.8. 2017 Subaru Impreza 5D 1.6i-S 91.8. 2017 Nissan Tiida 5D Turbo旗艦版 90.9. 2017 Nissan Tiida 5D (NEW) Turbo版 90.9.

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    HDC 陡坡緩降控制系統. 當車速介於 3~20km/h 的速度範圍內行駛陡坡時,系統能將車輛維持固定的車速。 協助駕駛維持車速,避免因車速太快或重踩煞車打滑,讓駕駛可以專心操作方向盤. HDC 陡坡緩降控制系統. 當車速介於 3~20km/h 的速度範圍內行駛陡坡時,系統能將車輛維持固定的車速。 協助駕駛維持車速,避免因車速太快或重踩煞車打滑,讓駕駛可以專心操作方向盤. SBR 全員安全帶未繫提醒系統. 當系統偵測到有前後座乘客未繫上安全帶時會以儀表板圖示搭配警示音來提醒駕駛. RSR 後座提醒系統. 當引擎發動前到發動後10鐘內短暫開啟後車門,系統會在熄火後,以儀表板圖示與警示音來提醒駕駛,後座可能有乘客或物品遺留在後座中. 3 模式倒車攝影機. (一般 / 廣角 / 俯視)

  4. 新款 HR-V 換上 Downsizing 1.5 i-VTEC 引擎,可輸出 121 匹/14.8 公斤米最大馬力,同時有著每公升 17 公里的平均油耗表現。 以日常都會行駛狀況來說,起步加速反應確實溫馴,但是在 CVT 變速箱的線性傳輸下,倒也能順暢地在車陣中遊走,而隨著車速不斷往上攀爬,油門反應也越來越輕盈,從一開始的稍微深踩油門維持車速,到後來只要輕輕含著就能一路向前,此時早已忘卻 Downsizing 這件事,因為它那輕快好開的特性,並未隨著更換引擎而產生變化。 變速箱採用改版的 CVT 系統,縮小終傳以強化低轉加速性能,此外 Prestige 車型還標配方向盤換檔撥片,提供 7 速手自排功能。

  5. Honda 在 2021 年 2 月中旬時,於日本東京線上發表第 3 代大改款 HR-V,新車採用具有濃郁跑格氣息的斜背式車格,並延續家族化的內外觀設計。. 外觀部分,大改款 HR-V 在車頭線條部分呈現更為穩重的造型樣貌。. 在水箱護罩的部分顛覆了現行 Soild Wing 的造型樣式 ...

  6. 新車到底該怎麼選?依自身需求打造合適車型 在整理了小改款 HR-V 車系的標準車價,選配件的價格後,相信消費者對於車型搭配套件的價格已經有了基礎的認識,而該要如何選擇呢?U-CAR 則以最實際的價格區間,推薦消費者最適合的車型及配備級距。

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