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2024年5月2日 · 展望未來，馬士基預估全年稅前息前折舊攤銷前獲利 (EBITDA) 介在 40 億美元與 60 億美元之間，優於先前預測的 10 億美元至 60 億美元。 另外這家被視為全球貿易風向球的公司還預估，今年海運貨櫃運輸需求處在預期的 2.5%-4.5% 區間上限，同時計畫延長目前在好望角以南的航線，船隻可能在今年剩下時間內都會避開紅海航行。 根據財報，馬士基第一季 EBITDA...
2023年11月13日 · 自從11月3日全球第二大貨櫃航運巨頭 馬士基 (Maersk)公布第三季營收、獲利大幅衰減，宣布大舉裁員1萬人以來，到11月16日盤中，台灣「貨櫃三雄」6個交易日內下跌3.5％到5％之間，表現遠遜於同期台股的2.5％漲幅。 「貨櫃三雄」今年全面大跌，更是遠遜於台股加權指數今年的19.3％漲幅。...
2024年1月2日 · 紅海危機持續，馬士基（Maersk）上週宣布返航紅海，怎料才剛復航，30日晚間貨輪遭飛彈擊中，爆發死亡衝突，決定再度暫停紅海航線48小時，貨櫃輪復航紅海前景生變，貨櫃三雄全力衝刺，股價漲逾半根。 長榮盤中觸及155元，一度上漲近7%；陽明漲逾6%，漲至55.2元，成交量超過5.89萬張。 萬海早盤觸及58.6元，漲幅約4.7%。...
2024年5月1日 · 全球航運巨擘 馬士基 (Maersk) 將於本周四 (5/2) 美股開盤前公布第一季財報，另外德國最大航運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 也將在 5 月 15 日公布最新業績。 路透周三 (5/1) 報導指出，兩家公司不太可能因第一季紅海危機而飆升的運費對財報有巨大提振，加劇對長期運載量過剩的擔憂。 波羅的海貨運指數顯示，由於「青年運動」 (Houthi)...
2023年12月25日 · 受紅海危機影響，全球海運公司被迫繞道而行，造成貨櫃運價飆漲，連帶「貨櫃三雄」長榮、陽明及萬海近日股價也表現強勢，不過航運巨頭 馬士基 宣布，準備重啟紅海航運業務，三雄今（25）日早盤全面重挫，陽明近10點半一度打至跌停價51.8元，成交量已超過19.07萬張。...
2023年12月25日 · 航運巨頭馬士基周日表示，由美國領導的「繁榮守護者」聯合護航行動已成立並部署，該公司預備恢復紅海的航運業務。受到此消息影響，國內貨櫃 ...
2021年5月30日 · 萬海、 陽明 、長榮股價在28日創歷史新高，法人指出，市場需求仍旺盛，全球最大航運馬士基MAERSK股價還在創新高，因此才有這個行情。 （圖片來源／MAERSK官網）...
