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日本の 東海道新幹線 。 世界初の高速鉄道である。 高速鉄道 （こうそくてつどう、 英: high-speed rail ）は、200 km/h 程度以上の速度で走行できる 鉄道 を指す。 特化した 車両 と専用 軌道 とを統合したシステムを用い、従来の鉄道よりも著しく高速で運用される 交通機関 である。 本稿では、 磁気浮上式鉄道 （リニアモーターカー）のうち高速輸送を目的としたものも高速鉄道に含める。 高速鉄道の定義. 列車 の営業最高速度は 技術革新 に伴い常に向上を続けているため、世界で広く適用される一つの標準定義というものはなく [1] 、多くの定義が用いられている。 新幹線と高速鉄道.
345.2. 左営 / 新左営. 高雄捷運 紅線 R16左営/高鐵. 台湾高速鉄道 （たいわんこうそくてつどう、 繁体字中国語: 台灣高速鐵路 、 英: Taiwan High Speed Rail 、 THSR ）は、 中華民国 （ 台湾 ）の 台北市 南港区 と 高雄市 左営区 を結ぶ 高速鉄道 。. 略称は「 台湾高鉄 ...
鉄道の高速化 （てつどうのこうそくか）は、 鉄道 の改良によって列車の運行時間を短縮することである。 ここでは特に 新幹線 （ 高速鉄道 ）による鉄道網拡大の代替となりうる 在来線 高速化事業および新線建設について述べる。 日本国外では 中速鉄道 （ちゅうそくてつどう、 英: medium-speed rail ）、 準高速鉄道 （じゅんこうそくてつどう、 英: semi-high speed rail ）という用語が使われることもある。 高速化の手法. 既存路線の改良による高速化は、新線建設と比べるとはるかに費用を抑えられ工事も容易であることが多い。 部分的に従来の 線路 を放棄して別の用地に新たな線路を敷設する手法もとられる。
在来線. 中華人民共和国の高速鉄道 （ちゅうかじんみんきょうわこくのこうそくてつどう）では、 中華人民共和国 における 高速鉄道 について記す。 中国では高速列車のサービスが 2007年 に導入され、現在では多くの幹線で高速運転が行われているほか、建設中の高速鉄道用の路線や計画が多く存在している。
神戸高速鉄道株式会社 （こうべこうそくてつどう）は、 兵庫県 神戸市 中央区 多聞通 に本社を置き、神戸市市街地に乗り入れている私鉄4社を連絡する 神戸高速線 の鉄道施設を保有している 鉄道事業者 である。 阪急阪神ホールディングス の 連結子会社 であり、 阪急阪神東宝グループ 所属企業の一つとなっている。 後述の歴史的経緯から、神戸市も出資する 第三セクター でもある。 概要.
横浜高速鉄道株式会社 （よこはまこうそくてつどう、 英: YOKOHAMA MINATOMIRAI RAILWAY COMPANY [3] ）は、 みなとみらい線 の運営および こどもの国線 の保有 [4] [5] を行う 鉄道事業者 である。 本社は 神奈川県 横浜市 中区 元町1丁目 の 元町・中華街駅 と同一場所に所在する [1] 。 概要. 横浜みなとみらい21 開発の一環として計画された鉄道新線「みなとみらい線」の事業主体として、 1989年 （ 平成 元年） 3月29日 に 横浜市 や 神奈川県 などが出資する 第三セクター として設立された。 民間の最大株主は、列車運行面などで関わりが深い 東急電鉄 の親会社である 東急 となっている。
東京高速鉄道株式会社 （とうきょうこうそくてつどう、 旧字体 ： 東京髙速󠄁鐵道󠄁株式會社 [注釈 1] ）は、現在の 東京地下鉄 銀座線 の 新橋駅 - 渋谷駅 間を建設・運営した 鉄道事業者 である。 経緯. もともと 東京市 （ 1943年 （ 昭和 18年） 7月1日 、 東京府 と合同して 東京都 になる）は、 市内交通の公営主義 に基づき 地下鉄 をも 市営 として建設する計画を持っており、1925年に 内務省告示第56号 で位置づけられた地下鉄5路線のうち4路線の免許を得ていたが [注釈 2] 、予算の問題から実現が遅れていた。 しかし一部の企業家は、 東京地下鉄道 が好成績を収めているのを見て十分な採算性があると考え、東京市の持つ地下鉄建設免許の譲渡を請願した。
