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  1. 2024年2月19日 · 「善用組織活絡團隊整體能量,並透過反覆查驗,才能給予國軍最優質的武器裝備!」陳隊長進一步表示,透過試飛官親身實測,完善試飛測評品質,一直是單位的基本要求,尤其試飛前後的裝備查驗、研析等,更是不容忽視的細節。

  2. 2024年4月22日 · 輔訪期間,透過意見交流方式,逐一研討受檢單位提案,以掌握各式裝備妥善情形,並蒐整故障原因、裝備常耗品項,徐指揮官提醒與會人員應秉持「精進再精進」的態度,強化維保技術,將每個細節與環節都達到規範要求的標準,才能讓戰機發揮優異 ...

  3. 2023年9月17日 · 會議首先由業管單位針對「械彈管理紀律」實施專題報告,要求各單位持續加強修護能量,根據常見故障原因及任務類型,制訂檢查項目,並於執行任務前進行系統全面檢整,主動發掘高故障率組件成因,據以訂定改進措施,提高系統可靠性,確保各項 ...

  4. 2020年2月16日 · 空軍司令部2月15日表示,UH-60M型機失事案經專案小組嚴謹調查,並由運安會及美方協助執行黑盒子資料下載,交叉比對天氣與機務等事實資料,已完成初步事實調查報告,說明失事原因屬環境(天氣及地形)與人因複合因素;並強調,面對如此重大飛安事件

  5. 2017年4月24日 · 空軍司令部24日表示,本屬臺南基地乙架IDF型戰機,上午0945時實施例行性訓練準備起飛時,發生輪胎癟氣事件,飛行員即依標準程序處置,人機均安,並無影響軍民用飛機起降,本部後續將調查事件肇生原因,避免類案再生,以維護飛行訓練安全。

  6. 2018年11月30日 · 此外,國防部強調,現有3型主力戰機已屆中壽期,籌購新型戰機一直是空軍強化空防安全的重要作為,與媒體報導「軍購綁大選」毫無關係;軍購是政府對政府的軍事合作,媒體報導「軍火商介入遊說」絕非事實。

  7. 但是 LRM 直到十二月七、八日,尚未飛至克倫威爾交機,原因是耗油量紀錄顯示不穩。 到了一月分又發現先前換引擎時,把點火控制器裝錯,一直向反方向操作。

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