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2024年2月23日 · 但這次主要解決的是關於「哨兵模式」的耗電問題，這一直以來都是特斯拉失去電耗主要的原因之一，而特斯拉團隊也意識到這個問題，所以特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁裁德魯·巴格里諾（Drew Baglino）也在 X 社群平台上表示：「 哨兵模式耗電 ...
2016年9月15日 · 方法一: 進入 WeChat 「設定」>「一般」>「記憶體空間」>點選「清理WeChat」。 選擇要刪除的連絡人聊天內容或選擇「全部刪除」，就可以馬上清出空間了。 方法二: 進入 WeChat 「設定」>「一般」> 點選「刪除聊天記錄」，確認刪除後會把【所有的聊天記錄】都給刪除哦。 最後可以在手機容量與空間內查看，WeChat 軟體所佔的空間容量馬上就變小了呢。 手機的聊天軟體真的是多到滿天飛，但是對於一般用戶來說，都是使用 LINE 或 WeChat 等...聊天軟體，但是大家可能不知道這一類的聊天軟體也是佔用手機空間的主要原因之一，大家如果懂得查看手機內的APP軟體佔用空間，排名前三名一定都是通訊軟體，對於 WeChat.
- Tesla 平常開車運作的正常運作聲響範本
- 恆溫控制和溫度調整
- 電池和充電
- 駕駛
- 輪圈、輪胎和煞車
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很多電動車的車主都會反應或有疑問，自己的電動車發出的異聲是否正常，現在 Tesla 的線上車主手冊中都有特別告知車主那些聲音式正常運作聲音，還有範本聲音可以讓車主自己判斷。 不過這是協助您了解您的車輛正常運作期間可能聽到的常見聲響的一般指南。不可以用來診斷您的車輛。如果您因某個原因而想和 Tesla 服務中心安排預約，請聯絡當地的服務中心代表。
在停車狀態下發出嗡嗡聲、颼颼聲或嗖嗖聲 當您的車輛處於「停車」狀態時，特別是停在炎熱天氣的戶外情況，您可能會在車輛前方前行李廂附近聽到嗡嗡聲或輕微的滴答聲。即使您的車輛未處於充電狀態也可能發生這種狀況。您還可能在 Model 3 行駛一段時間後停車時聽到類似的聲響。這是您的車輛為了電池降溫以維持最佳溫度而發出的聲響。 車輛前端發出嗡嗡聲、颼颼聲或嗖嗖聲 (停車或駕駛期間) 這是空調壓縮機遖轉以降低車廂溫度而發出的聲響。這是源自讓恆溫控制系統滿足整體車輛降低溫度需要的額外需求。聲響的頻率以及/或者音量會隨著接近最佳溫度而逐漸降低。
車輛地板發出卡嗒聲、哐啷聲或踫踫聲 在處於停車狀態時，Model 3 會打開 HV 電池接觸器以節約電能。當車輛處於停車狀態一段時間後您重新啟動車輛時會發出此聲響，表示高電壓接觸器正在關閉車輛和電池之間的電路。 進行超級充電時出現砰砰聲、哐啷聲、叭叭聲或踫踫聲等噪音 當車輛 HV 電池內部金屬元件自然膨脹和收縮以因應周圍溫度變化時，車輛的地板 (HV 電池所在位置) 會發出這種聲響。
駕駛期間方向盤發出挀動聲響/或感到挀動 出現此情況是因為「車道偏離預警」警示您車輛突然偵測到車道線交叉口，因此方向盤發出振動。 低速行駛時呼呼聲或嗚嗚聲 (如果配備行人警示系統) 車輛低速行駛時會發出此聲響，以警示附近的行人車輛運作中。視 Model 3 為前進或倒車而定，呼呼聲或嗚嗚聲會稍有不同。
輪胎或煞車發出吱吱聲或慷慷聲 在車輛處於「停車」一段很長時間後切入「前進檔」時，您可能會聽到此響。這是因為車輛在處於「停車檔」時會使用碟式煞車將輪圈保持在定位。當煞車卡鉗從煞車圓盤釋放時會發出此聲響，而且有可能是巨大聲響，特別是在寒冷天氣之下或大雨之後。 踩下煞車時駕駛座的腿部空間發出噪音 當 Model 3 即將停止時，「暫停」可能會啟動。這可讓車輛保持在定位，直到您踩下加速踏板為止，以允許您視需要將腳從煞車踏板移開。在初始啟用「暫停」時，駕駛座的腿部空間可能發出此微弱的聲響，並感到煞車踏板被進一步踩下。
2013年6月28日 · 1短——系統正常啟動. 2短——一般錯誤，請進入CMOS SETUP重新設置不正確的選項. 1長1短——RAM或主機板出錯. 1長2短——顯示錯誤（顯示器或顯示卡） 1長3短——鍵盤控制器錯誤. 1長9短——主機板FlashRAM或EPROM錯誤（BIOS損壞）
2016年5月26日 · 電腦軟體 Windows系統 網路相關. 最近公司裡內部的電腦時常碰到不定時 Skype 無預警就會當機無回應狀態，試過很多方式改善，都沒有改善這個問題，就連重新再次安裝也沒有辦法解決，最後發現 Skype 的廣告會造成使用聊天室窗時不穩定而當機，只要廣告播放不夠順利時，就會造成 Skype 無回應而停止運作，所以小編發現只需要將 Skype 播放的廣告擋掉就可以讓通訊軟體更穩定而不會不穩定而當機，另一方面也可以優化一下 Skype 的連線品質，如果最近也經常碰到這個問題的朋友，也可以試試看這一個方法哦。 文章目錄. 解決 Skype 時常當機、關閉 Skype 廣告、加快 Skype 速度.
2017年10月2日 · 要解決這個問題其實相當簡單，使用者只要將筆電內電源選項WiFi的省電模式開啟高效能模式就可以恢復正常了。 首先進入「控制台」>「硬體和音效」。 選擇「電源選項」。 再進入「變更計劃設定」，這裡通常會有三種模式平衡、省電、高效能，建議三種模式都修改，這樣才可以確保恢復正常運作。 進入編輯計劃設定後，請再繼續點選「變更進階電源設定」項目。 在電源選項內的進階設定可以看到設定項目內有「無線介面卡設定」>「省電模式」>「電池使用中」的選項，請選擇「最高效能」並且確定存檔。 剛剛提到的三種模式選項，建議大家三種模式都要修改到，這樣才能確保可以正常運作，最後設定完成請務必重新開機哦。 當以上都設定完成並重新開機後，就可以看到不能上網的WiFi問題已經解決了哦。 標籤.
2023年3月11日 · 1.新的視覺化改變. 根據 Dirty Tesla 在 Youtube 上的影片分享中，可以看到影片中的 FSD Beta V11.3.1 版本 介面有明顯的改變 ，這也是這次改版最大的感受之一。 2.車輛路徑顯示更寬. 使用 FSD Beta 駕駛過去的畫面只有簡單的 藍色引導線，現在改成更寬的路徑顯示 ，這代表已經可以計算出車子當前佔據車道的空間。 3.減速帶和停止線顯示. 除了顯示路徑設計變寬外，在進入轉彎車道或紅燈時，也會自動顯示減速帶樣式以及半透明的路徑， 表示車輛正在減速與即將停止的標線 ，就旁邊車道的後車燈都會顯示出來了。 4.人車道和紅綠燈. 現在可以偵測到車道旁的 人行道和紅綠燈狀態，並且實時的顯示出來狀態 。 這有助於駕駛更好觀察周圍環境與準確判斷交通狀況。
&ck=1048A007E50A775932BB54076FA0C498&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "一直放屁原因1")
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