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  1. 2015年4月22日 · 日本東海鐵道公司JR東海21日進行磁浮列車試駛飆出每小時603公里最快速度JR東海正向金氏世界紀錄申請認證為全球最快的載人列車。 比新 ...

  2. 2015年4月21日 · 即時新聞綜合報導日本東海旅客鐵道公司JR東海今天上午在山梨縣進行L0系磁浮列車的試運實驗創下時速603公里的驚人紀錄不僅是試驗以來最快的一次更再次創下載人軌道列車的世界最快紀錄JR東海本月16日的實驗中在長達42.8公里的山梨縣實驗路線讓磁浮列車跑出時速590公里的新紀錄且持續時間長達19秒。 今天上午,JR東海再次將磁浮列車投入山梨縣實驗路線,順利跑出603公里時速的高鐵世界紀錄。 「L0系」磁浮列車預定在2027年投入營運,隨中央新幹線的開通,在東京和名古屋之間往返,預定營運平均速度為每小時500公里。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞.

  3. 2014年10月17日 · 2014/10/17 20:19. 〔即時新聞綜合報導日本的鐵道系統非常出名而日本東海旅客鐵道株式會社JR東海目前正在打造磁浮列車JR東海也投資了4800億美元約新台幣1兆4573億元在磁浮列車上預計在2027年完成東京至名古屋的路段這段長286公里的路線等到磁浮列車完工後只要40分鐘就能夠抵達目的地根據 《彭博社》 報導,JR東海原先經營的子彈列車營運狀況非常良好,獲益可觀,去年JR東海的營業利益率甚至高過蘋果公司,提供了打造磁浮列車有力的後盾。 而磁浮列車的最快時速超過540公里,比子彈列車的最快時速270公里快上1倍,JR東海預計在2027年會完成東京至名古屋的路段,2045年完成東京到大阪的路段。

  4. 2019年11月4日 · 世界最快! 日本磁浮列車時速603公里. 日本東海鐵道公司JR東海21日進行磁浮列車試駛飆出每小時603公里最快速度JR東海正向金氏世界紀錄申請認證為全球最快的載人列車比新幹線快1倍JR東海的磁浮中央新幹線東京品川與名古屋路段預定2... 國際 2015/04/21 10:41. 史上最快日本磁浮列車飆破600公里時速. 日本東海旅客鐵道公司(JR東海)今天上午在山梨縣進行「L0系」磁浮列車的試運實驗,創下時速603公里的驚人紀錄,不僅是試驗以來最快的一次,更再次創下載人軌道列車的世界最快紀錄。 JR東海本月16日的實驗... 國際 2015/04/16 20:58. 新世界紀錄! 日本磁浮列車飆出590公里時速.

  5. 2014年9月22日 · 即時新聞綜合報導日本東海鐵路公司JR東海今天在山梨縣磁浮實驗中心展示新一代LO系磁浮新幹線列車未來進行42.8公里的試運行預期最高時速可高達時速500公里NHK報導由7節車廂組成的LO系新型列車車體比子彈列車略小列車行駛過程中起初以車輪模式行駛直至160公里左右才會啟動磁浮約莫2分半鐘可達時速500公里但在減速時會回到車輪模式轉換過程中車子輕微晃動。 磁浮列車預定11月至12月,會公開進行長達8天的試運行,民眾報名截至9月底,將讓列車從笛吹市行駛到上野原市,路程約42.8公里;但磁浮中央新幹線,最快恐得等到2027年才會開通。

  6. 2015年4月16日 · 即時新聞綜合報導日本東海旅客鐵道公司JR東海宣布未來預計用於中央新幹線的L0系磁浮列車16日在山梨實驗線達到590公里時速突破了JR磁浮列車在同線路創下的581公里時速紀錄將載人軌道列車的世界最快紀錄持續推高日媒報導該實驗列車由7節車廂組成載有29名工作人員在今日中午前達到了590公里時速持續時間長達19秒打破了L0系的前身MLX01於2003年創下並保持至今的581公里世界紀錄。 JR東海並表示,最快會在本月21日繼續挑戰600公里時速。 L0系磁浮列車預計將在2027年,隨中央新幹線的開通正式上路營運,估計將以505公里時速往來東京與名古屋,將搭乘路上交通工具往返兩地所需時間,從現行東海道新幹線的的1小時30分鐘,大幅縮短至40分鐘左右。

  7. 2021年7月20日 · 中央社由中國中車研製標榜擁有完全智慧財產權的磁浮列車系統今天宣布在青島成功完成生產中車表示這是世界首款設計時速達600公里的磁浮列車代表中國掌握高速磁浮全套技術和工程化能力星島日報報導這套磁浮系統在2016年10月啟動研發2019年製造出試驗樣車2020年6月在上海同濟大學成功試跑經過系統優化確定最終技術方案。 今年1月研製出全套系統,並展開6個月的聯調聯試。 報導指出,這套系統的核心─5輛編組的時速600公里高速磁浮列車正式成形,並開發出新頭型及氣動方案,研製了滿足超高速氣密承載要求的輕質高強度車體,自主開發懸浮導向和測速定位裝置,並掌握了懸浮架、電磁鐵及控制器等關鍵核心部件製造技術。

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