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AI巨頭輝達股票1拆10 股價更「親民」....股票分割優缺點是什麼？
股價上攻的助力 除了國際大廠之外，台灣第三方支付業者綠界科技（6763）在今年5月初的董事會也決議，擬進行股票分拆，將每股面額從10元改為1元，帶動隔天開盤股價攻上漲停426元。 除此之外，上市公司面額不是10元者包括矽力*-KY、愛普*、長華*等三家；上櫃公司面額不是10元則有太景*、長科*、港建*、 ...
信傳媒 via Yahoo奇摩新聞
12 分鐘前
179家除息秀 台股6月迎活水
時序進入6月，上市櫃首波除息大戲登場！未來一個月共有179家陸續除息，合計逾2,800億元現金股利發放，指標公司包括台積電、長榮、和泰車、和碩、國巨等，可望增添台股活水，個股後續填息力道也備受市場關注。
工商時報
5 天前
朋億 | TechOrange 科技報橘 ... 朋億
- 2019 年前 5 個月：裁員、罰款、虧損，股價走向腰斬
- 2019 年 5 月：採取強硬措施省錢；股價跌破 200 美元
- 2019 年 7 月：市值再蒸發 68 億美元；Cto 跳槽
- 2019 年 10月：特斯拉獲利，股價單日上漲 20%
- 2019 年 11 月：推出 Cybertruck，玻璃意外被砸碎
- 2019 年 12 月：特斯拉股價會漲破 400 美元嗎？
- 2020 年 1 月：中國將成為特斯拉的重要市場
2019 年伊始，特斯拉已經很慘。 對此馬斯克是必須負責的，他直播抽大麻股價大跌，發 Twitter 宣佈公司已經鎖定資金下市。9 個詞，招來美國證監會 4000 萬美元（約新台幣 12.2 億元）罰款擾亂市場，被迫辭去董事長職位。 一字千金不是吹的。 困擾著特斯拉的根源問題彷彿無解：產能什麼時候能提上來？特斯拉自動駕駛還是自動燃燒？什麼時候能夠停止虧損？真的不差現金流嗎？ 在特斯拉創立至今近 17 年中，此時只獲利了三個季度，真的能全怪華爾街不喜歡特斯拉嗎？ 特斯拉在 2019 年第一季度出現了巨額虧損，7.02 億美元（約新台幣 214 億元）的虧損超出了分析師的預期。銷售額下降，帳上可用現金劇減。 3.5 萬美元（約新台幣 107 萬元）的入門級特斯拉 Model 3 是全廠的希望，但...
5 月時，馬斯克發出一封全員郵件，告訴員工，如果不採取強硬措施，公司在 10 個月內就會燒光資金。 於是他推出一項強硬計劃來削減成本，重新獲利。所有團隊檢查每筆付款，包括「零件、薪水、差旅費和租金」。 特斯拉新任首席財務官 Zach Kirkhorn 審核並簽署每一頁付款，而馬斯克本人審核並簽署每十頁付款。 更誇張的特斯拉全民省錢細節傳了出來：為了幫公司省錢，一些員工甚至從家裡帶衛生紙到公司，開車回家幫公司洗車。 馬斯克親自在 Twitter 上回應「這是胡說」，於是特斯拉有沒有錢供應衛生紙成了一個謎。 就在這場自曝的資金危機中，特斯拉股價跌破 200 美元，跌到了歷史性的低谷。 怎一個慘字了得。
特斯拉發佈的二季度業績再度不及預期，同時 CTO 宣佈離職，特斯拉股價再崩。 7 月 25 日，特斯拉股價崩盤，開盤直接跌超 12%，並不斷下挫，市值蒸發超 68 億美元（約新台幣 2074 億元）。 彼時特斯拉股價在六個月中下跌了 40% 以上，市值蒸發了近 300 億美元（約新台幣 9150 億元）。投資者們擔心特斯拉低價車暢銷，會進一步導致獲利收窄。交付也還是問題：全年預期交付 36 萬到 40 萬輛汽車，半年只完成了 15.8 萬輛。 在這雪上加霜的時刻，比馬斯克來特斯拉還早，15 年「老兵」、特斯拉首席技術官 JB Straubel 也要「跳船」了。 「我沒有消失，」Straubel 說，「我想確保人們理解，這並不是對公司或團隊缺乏信心。我愛團隊，我愛公司，而且我永遠都愛。」 但危...
10 月，特斯拉放出了三季度財報。 整個華爾街都在等特斯拉再度虧損，誰知道特斯拉竟然獲利！ 預期為每股虧損 0.24 美元，特斯拉財報每股獲利 1.86 美元，獲利 3420 萬美元（約新台幣 10.4 億元），季度交付了 9 萬 7 千輛汽車。 驚喜不驚喜？意外不意外？ 特斯拉盤後交易中上漲 20%，寫下了 2013 年以來，特斯拉最大的單日漲幅。 特斯拉的利潤，真的是「省」出來的？ 特斯拉首席財務官 Zachary Kirkhorn 強調了大幅降低成本的作用，包括降低每輛汽車生產所需的勞動小時數，從而提高了駱立能力。他還列舉了倉儲和交付方面節省的費用。 馬斯克還同時宣佈了其他利多消息：特斯拉在上海的新工廠已經開始進行 Model 3 的試生產，Model Y 輕型 SUV 的上市時間有望...
在股價飆升之中，馬斯克推出了萬眾矚目的特斯拉皮卡。 該死的是，馬斯克非要直播鐵球砸防彈車窗。 「你確定？」 「確定」 第一下砸下去，防彈玻璃出現了一個圓形的裂紋。 「Oh my f—ing God!」 儘管全場震驚，大家還是聽清了馬斯克的反應。 「要試試後窗嗎？」 不信邪再砸下去——又一個圓形放射狀裂紋。 於是這場發佈會一面是盛讚皮卡真賽博朋克，一邊是嘲笑真史詩級別翻車現場。 最終定音是，股價跌落 6%。市場似乎對如此「酷炫」的皮卡並不是很感冒，特斯拉市值蒸發近 40 億美元（約新台幣 1220 億元）。 馬斯克發佈 Twitter 解釋：「大鎚撞擊導致底部的玻璃破裂，這就是為什麼鐵球沒有彈回來的原因。應該先砸玻璃，然後再砸車身。」 灣區的朋友們都笑了，眾所周知，這裡砸車就砸特斯拉。請問在灣...
雖然特斯拉皮卡被罵醜出天際，但第一天預售超過 25 萬輛，所以果然特斯拉深知有錢人的審美嗎？ 還是因為定金只需 100 美元（約新台幣 3050 元）並且可以退款呢？ 這已經不是重點，大家都在問： 特斯拉會漲過每股400美元嗎？ 會的，會漲破500美元。
特斯拉上海工廠開工一週年之際，特斯拉股價漲過了每股 500 美元。 中國速度，就是特斯拉上海工廠一年完工並交付車輛，甚至打破了汽車外資獨資不能設廠的規定。 難怪馬斯克幾度哽咽，感謝中國政府，感謝中國消費者：「沒有你們的支持就沒有特斯拉的今天。」 《富比世》在報導裡面試圖猜測馬斯克為什麼會高興到尬舞： 「中國對電動汽車製造商的補貼將保持不變，這與市場削減補貼的普遍預期相違背。 這將再次幫助特斯拉在中國的銷售，在中國，特斯拉被視為來自加州的性感好萊塢汽車品牌，與在中國中部西安生產的非豪華家用比亞迪電動汽車競爭。比亞迪的中型轎車 E5 的售價為 10.9 萬元人民幣，約合 1.6 萬美元（約新台幣 48.8 萬元）。特斯拉的 Model 3 轎車將以 299,050 元人民幣（約 43,375 美...
2024年4月30日 · 報導數據顯示，截至 4/29 收盤，海外基金經理人 4 月自台灣撤資 49 億美元，是去年 10 月以來最大的淨流出。 台灣指數（TAIEX）4 月迄今漲幅還不到 1%，而前 2 個月至少上漲 6%。
2023年11月8日 · 台積電對本刊表示，「台積公司訂定 2030 年台灣廠區再生水替代率，達 60%以上之目標⋯⋯。. 」公司指出， 現階段各晶圓廠布建的用水回收處理設施，已做到「一滴水可循環使用 3.5 次」的成果 。. 但，這些承諾與成果，在台積電將於熊本縣啟用的 JASM ...
2021年10月6日 · 由徐秀蘭領軍的中美晶集團，同樣是其中的佼佼者，環球晶除了已與美國碳化矽晶球廠 GTAT 簽下長約 外，也同樣透過入股結盟的方式，完成了結合基板與磊晶、砷化鎵代工廠宏捷科、車用二極體模組朋程的營運模式。
2020年10月8日 · 看見台灣新創發展缺口，大數據集團威朋 3 億台幣「戰略投資」數據、AI 新創！. 【我們為什麼挑選這則新聞】數據成為新時代石油，各國紛紛投入大量資金培養人才與技術。. 借鏡國際間新創獨角獸公司發展背景，「資金」與「成熟產業經驗」都是成功 ...
2020年7月15日 · 近期市場上掀起一股電動車投資狂潮，今年以來，特斯拉市值激增 2,020 億美元（約台幣 5.95 兆元），使創辦人馬斯克的身價超越股神巴菲特、成為全球排行第 7 的富豪。. 特斯拉的競爭對手 Rivian 也不是省油的燈，在近期完成了一輪規模高達 25 億美元 ...
