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民眾 羅先生：「每天早上，有許多機車與汽車在爭快車道，這樣子的危險性是險象環生，希望大家騎機車能行駛上面的機車專用道，比較不會發生危險。
業者強調將機車納入路考是好政策，但也希望盡快訂定明確的配套措施，讓業者可以先行規畫、試行，以免倉促上路造成混亂。 收藏: 分享:
A. 2023-12-27 . 政府加強管制機車改裝排氣管，宣布推動改裝排氣管認證制度，明年實施，有一年緩衝期，新制後年正式上路，獲得認證的排氣管將會有合格標示，至於目前已改裝排氣管的車主，環保署給予一年緩衝配套措施，全臺各地環保局明年協助噪音檢測，後年開始，機車改裝排氣管被路邊攔查，沒認證，最高開罰1800元，後續檢測不合格，再依噪管法最高可罰3600元。 臺灣有機車王國的美譽，民眾仰賴機車通勤，不過有許多人改裝排氣管導致擾民，對此環境部宣布，將推動改裝排氣管認證制度，落實源頭管理，明年實施有一年緩衝期，新制後年正式上路，未來改裝機車排氣管沒有登記，會開罰900到1800元。
新竹縣交旅處指出，工程預訂今年11月完成發包，未來完成後，將會拆除強制機車兩段式左轉的指引標誌，不過針對行動不便或是高齡者，仍有安全兩段式左轉需要，因此會保留機車待轉區，保障行車安全。
2023年6月29日 · 桃園市教育局表示，年滿18歲參加機車駕訓班，中央會補助1300元，桃園市政府再加碼1300元，而參加駕訓課程，除了可以增加正確的騎乘觀念，更減少無照駕駛的機會，也鼓勵年滿18歲的學生踴躍報名。
2023年9月16日 · 民眾：「就是圍那個(庇護島)，不會說機車 一下子就靠近行人。」 交通部盤依「事故嚴重度」及「頻率」，盤點全國優先改善1000處行人事故熱點，包含行人活動聚集區域300處、非直轄市300處。
桃園市長張善政、環境部、交通部，及桃園12區機車行及改裝業者，共同簽署支持使用認證排氣管，改裝業者表示，他們非常支持這樣的簽署，透過簽署認證，讓改裝業者有法律依循，提供民眾合法改裝排氣管。. 台灣二輪部品同業促進發展協會副理事長 游暉恩 ...
