搜尋結果
2021年6月22日 · 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-06-22 12:43. 萬海目標價獲法人喊上3字頭。 (圖：萬海提供) 航運族群今 (22) 日交投持續火熱，長榮 ( 2603-TW )、陽明 ( 2609-TW) 處分盤交易中，萬海 ( 2615-TW) 則持續做為領漲指標，盤中續漲超過 7%，國內法人今 (22) 日出具最新報告指出，萬海將受惠大買二手船、新船下水，成為貨櫃海運同業中大贏家，獲利可望逐季攀升，且明年獲利將優於今年，將目標價再喊上 342 元，是首檔目標價見 3 字頭航運股。
2024年5月13日 · 萬海4月自結數維持獲利 EPS 0.84元. 鉅亨網記者王莞甯 台北 2024-05-13 17:47. 萬海自結4月獲利年增約10倍。. (圖：萬海提供) 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (13 ...
2021年3月22日 · 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-03-22 17:34. 萬海去年全年獲利逾百億元寫歷史新猷。 (圖：萬海提供) 貨櫃航商萬海 ( 2615-TW) 今 (22) 日董事會通過 109 年度合併財報，全年稅後純益 113.17 億元，年增幅 216.67%，如市場預期寫下歷年來獲利新高紀錄，稅後純益 5.1 元，其中，第四季稅後純益 77.62 億元，年增 555.6%，賺贏 2018 年第二季以來共 10 季的獲利總和，每股純益 3.5 元。 萬海董事會也通過，擬配發每股現金股利 1 元、股票股利 1 元，合計股息 2 元，以今日收盤價 54.5 元計算，現金殖利率約 1.8%。
2022年3月1日 · 撰文：龔招健. 去年（2021）7 月上旬，長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等貨櫃海運三雄股價相繼大漲突破 200 元，人人搶當航海王，市場一片 ...
2022年5月26日 · 萬海指出，據國際貨幣基金 (IMF) 預估，今年的經濟成長率為 3.6%，低於去年的 5.9%，預期全球經濟將持續復甦，惟力道趨緩。 而海運諮詢機構 Alphaliner 則預估，今年海運貨量需求增長 4.9%，船舶運力供給增長 4.3%，全年對航運業來說，仍是供不應求。 展望下半年，萬海認為，俄烏戰爭、全球通膨加上供應鏈尚未完全脫離新冠疫情影響，缺櫃、缺工和塞港等問題，均將使企業更積極思考供應鏈的重新布局，未來供應鏈將可能朝向區域化、在地化的形式存在，考驗航運業的應變能力。 萬海強調，後續將彈性調度航線和船舶，配合新造船和先前購入的二手船新增運力，以因應緊接而來的下半年需求旺季，全年營運朝超越去年努力邁進。
2021年5月11日 · 鉅亨網記者王莞甯 台北 2021-05-11 19:14. 圖：萬海提供。 萬海 ( 2615-TW) 今 (11) 日公布第一季財報，單季稅後純益達 146.92 億元，年增 17601%，每股純益 6.62 元，同樣是萬海史上最賺的一季；而萬海董事會同步通過，將再斥約 180 億元採購 4 艘新造船和 5 萬 TEU 貨櫃，高度看好後市。 由於海運運價處在史上新高，萬海第一季合併營收 386.16 億元，年增 114.45%，營業毛利 191.47 億元，年增 1045.8%，毛利率 49.58%，年增 40.3 個百分點，營業利益 175.97 億元，年增 2785%，營益率 45.57%，年增 42.18 個百分點。
從投資的角度來看，真正的大贏家是布局與卡位，現在大家每天都看到法人在調高長榮、陽明、萬海目標價；萬海最高目標價已到三四二元，長榮與陽明都上看二 元，接下來怎麼判斷？ 如果景氣可長可久，進入高價區的航運股應該走得慢，高檔震盪，股價慢慢往上爬，如果景氣是急行軍，股價會急拉，這是賣點。 最近大家看媒體報導都討論三二一元的萬海，或逼近二 元的長榮、陽明要不要上車，要不然就是有人把貨櫃航運比成口罩股，反正股市多空大家各吹一把號，不過，投資除了膽識，也必須具有對產業前景的慧眼，像今年股價大漲的台驊，對顏益財董事長來說，可能是「千年一遇」。 很多人說這一波航運股大漲是他炒起來的，其實他沒有那麼大的本事。
