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2022年5月23日 · 2022-05-23. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】電動車新潮且環保的概念，近幾年擄獲不少車主的心，但許多人不肯入手還是因為在台灣仍有車充電不便利、電價等問題，而台電近日公布電動車專屬電價政策，未來能更推進電動車市場嗎？ （責任編輯：林羽彤） 台電近日將公布「電動車專屬時間電價」，全年 尖峰用電時段每度皆逾新台幣 8 元 ，和 離峰時段價差達 4 倍 。 新制 6 月 1 日起實施，估可望引導 50% 電動車主至離峰時段充電。 台電表示，目前台灣純電動車約 1 萬餘輛，考量電動車銷量成長速度加快，因此規劃「電動車專屬時間電價」，盼先引導電動車主避開用電尖峰、改至離峰時段充電。 經濟部已核定「電動車專屬時間電價」，預計 25 日正式公告，6 月 1 日起實施。
- 房價
- 食物
- 衣服
- 電費、暖氣費
- 天然氣、瓦斯
- 電腦跟電子零組件
- 傢俱
- 醫療照護、保費
即使房屋抵押貸款利率跌至紀錄低點，買房仍是眾人最大挑戰之一，CoreLogic 公司經濟學家塞爾瑪赫普表示，不幸的是，2022 年可能又是房價創紀錄的一年，各國城市的房價絕對會比過去 2 到 3 倍的速度持續上漲。
在超市中，不僅是雞蛋、肉和牛奶之類的必備主食會變得越來越貴之外，由於供應鏈和勞工問題增加，可口可樂和百事可樂也宣佈漲價，就連 Oreo 餅乾、RITZ 麗滋和兒童糖衣餅乾的價格都會在 2022 年上漲，年初價格預漲 7% 。
麥肯錫公司在《Business of Fashion》上發佈的一份報告稱，因疫情恢復，居家生活的減少讓消費者著裝的動力增加，不過儘管服裝銷售預計今年將全面復甦，但供應鏈壓力還是推動了服裝零售價格平均上漲 3.2% ，2022 年價格將會飆漲 10% 以上。
根據美國能源情報署（U.S. Energy Information Administration）的《2021年冬季燃料前景》（winter Fuels Outlook 2021）報告，近一半使用天然氣供暖的家庭，預計會比去年冬季的平均支出高出 30%。 報告裡頭稱，丙烷用戶的支出將增加 54%，取暖用燃油的賬單將增加 43%，取暖電力用戶的支出預計再增加 6%。
在過去一年中的汽油價格飆升 58.1% 後，很難想象未來還得花更多的預算在加油方面，根據 GasBuddy.com 稱，汽油價格可能「很快」會進一步的再上漲，部分原因是批發價格的上漲。 台灣中油就於 12 月 2 日宣布，自 1 月 3 日凌晨起，汽、柴油各調漲0.9元。台灣中油表示，受俄羅斯看好全球經濟成長、印度 11 月原油進口量月增 7.5% 及美股大漲等因素影響，才導致國際油價上漲。
晶片缺貨，衝擊電子與機械等產業，全球供應鏈大亂，電腦、電視和電子遊戲都受晶片短缺的重創，導致各大企業紛紛減少產量，也造成供不應求的窘況。日經新聞報導就指出，2022 年任天堂（Nintendo）Switch 主機產量會下修 20%，公司只會生產約 2,400 萬台。
居家生活讓大多數人有了裝修家裡的新意，不過即使是小裝潢也不便宜，根據聯合國貿易發展會（United Nations Conference on Trade and Development）稱，由於貨運上漲，傢俱價格在 2022 年可能會上漲 10% 以上，更不用說建築所需的材料價格。
早在疫情流行前，支付醫療保健費用就是一個問題。如今的醫療成本較 2020 年上升了 8.4%，台灣因人口結構老化、人口成長及醫療服務成本上升等因素，健保總額持續成長，2021 年已達到 8 千億。 2019 年全台失能險熱賣了 260 億元，創該保單銷售的歷史新高，更被外界擔心未來壽險業恐理賠不出來，成為壓垮壽險業者的「烏龍保單」，各大壽險業紛紛漲價或者停售。 ♦ TO 延伸閱讀：【星巴克敢漲價的原因】跟鬍鬚張道理一樣，人家經營品牌有成為啥不能漲？ 國際原物料已經漲了一段時間，各家大廠一開始不確定物價上漲會持續多久，大多都先自行吸收大部分漲幅，直至 2021 年，眼看情勢不會在短期緩解，因此開始慢慢調漲售價，情況恐怕會在今年持續下去，物價上漲還沒有到盡頭。 本文開放夥伴轉載，資料參考：CNB...
針對經濟部長沈榮津「不漲電費、大家都浪費電」一言，時代力量主席黃國昌今在個人臉書發文質疑：「不付電費的官邸才真正在浪費電！ 」貼出多處首長官邸的電費單，直指每月破萬的費用都由人民買單。
2022年7月6日 · 邵元婷. 2022-07-06. 分享本文. 隨著比特幣開始起飛，電腦顯示卡缺貨的情況變得越來越嚴重，再加上疫情影響，全世界都面臨了顯卡變礦卡，黃牛大量掃貨，導致一卡難求、瘋狂漲價的問題。 根據《彭博社》研究報告顯示，在比特幣及以太幣飆升至 67,000 美元及 4,800 美元高點時，挖礦成為全民運動，導致電腦玩家即使以官方兩倍的價格也未必能買到顯示卡。 二手市場價格衝擊，顯卡大量發生中！ 然而隨著以太坊宣布即將升級 2.0，從過去的 POW 轉變成 POS 機制，再加上加密寒冬來襲，顯卡的供需量似乎逐漸趨於平衡。 根據國外市場調查公司 Jon Peddie Research 報告指出，和 2021 年第四季比，電腦顯卡出貨量下降了 6.2%。
2022年1月13日 · 民眾只要為每月設定電費預算，當超出這個預算時，LINE 就會主動推播提醒，在收到電費帳單之前，就能透過每 10 分鐘更新一次的用電數據，即時調整用電行為，避免看到帳單時已經來不及了。
2022年7月25日 · 國外媒體 Business Insider、Cars.com 整理出 2022 年北美汽車市場的電動車續航里程排行榜。 許多車型是已經在台灣發表上市的熟悉面孔，也有一些是未來有機會跟台灣消費者見面的全新電動車款。 先前介紹過 2022 年台灣汽車市場最值得期待的電動車型，但是這些新車的單次充電續航里程是否能夠滿足日常需求？ 以下整理出台灣已上市電動車型的續航里程排行榜，提供有興趣的讀者進一步參考。 （各車款的續航里程測試標準不一） ♦ TO 推薦閱讀： 2022 台灣電動車新秀點將錄！ 哪些全新車款最值得期待？ 第 8 名：Mini Electric（234 公里）
2022年6月28日 · 鉅亨網. 2022-06-28. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】電價確定要漲價了，用電大廠、民生哀苦連天。 但漲價其實不僅關乎經濟負擔，更是台灣長期的能源政策該何去何從？ 工總理事長指出，台灣電價不是漲跌問題，而是策略問題，先確定未來能源發展，才能決定供電架構，最終電價問題才能妥善解決。 而工研院發表的 2050 年氫應用發展策略藍圖，宣稱氫能是台灣淨零排放要發展終點，而這個藍圖將怎麼決定國內未來發電的結構呢？ （責任編輯：洪郁萱） 工研院今日（27號）發表台灣 2050 年氫應用發展策略藍圖，將從發電、載具、工業三大面向著手， 結合中油、中鋼等國內產業合作打造氫能供應鏈，目標 2050 年國內發電將有 9-12% 來自氫能源。 推動台灣淨零排放要角：氫能.
