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搜尋結果

  1. 2021年12月6日 · 若有車主願意提供固定的拖車訂單維修案件,拖車廠的起步就會順利許多。 不只罐仔,現在是修理廠老闆的板台忠,當初也是因為有位車主願意將維修案件都交給他,他才能順利從船上的機具維修技師轉而創業成為拖車保養廠老闆。

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  2. 2024年4月6日 · 穿梭在通勤尖峰、夜深人靜的台北市,只為確保民眾有車可借、有位可還;車籃內裝滿維修工具,檢修每台車的胎壓、煞車與美觀⋯⋯在Youbike使用人次屢創新高背後,看見那些維繫你我日常的調度員與維修員。

  3. 2018年10月25日 · 小M解釋,「就是有故障、卻沒有零件可以更換,只能等待維修。 」有時是廣播故障、有時是廁所壞掉、有時車門打不開,「這些都還算是小case,我還碰過幾次就像這次出事的6432班次遇到的動力不足、主風泵氣壓不足,駕駛時車子跑不快,沿路慢分。

  4. 2017年10月22日 · 生活環境四處可見石綿瓦、石綿板等老舊建材,讓裝潢業、拆除業與廢棄物清理業工作者仍可能暴露於石綿粉塵中。. (台灣職業安全健康連線提供). (編按:本文為《致命粉塵:石綿疾病,工業發展史中的職業病風暴》書摘, 經 台灣職業安全健康 ...

  5. 2021年8月29日 · 社區傳播、北農群聚重創傳統產銷鏈,民眾改用網購卻物流爆量、菜卡在產地或到貨時已腐爛,凸顯台灣長期缺乏採收後預冷等冷鏈觀念、設施的嚴峻問題。

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  6. 2023年9月21日 · 其中,5月13日的「信義區崇德街60巷」天坑為第一案,當時北市府也在一週內普查全市開挖工地,最後共清查102件,其中7案停工。. 5月首次普查,9月基泰大直仍發生事故;甚至6月中,受基泰建設委託測量現場的儀大工程就在監測週報表中備註:「部分監測儀器 ...

  7. 林雨佑. 楊子磊. 台灣中油共有約近1萬名的勞務人員,他們並不是中油的正職,而是隸屬於不同間承攬中油業務的承包商員工。 中油大量在加油服務員、油罐車司機、清潔、保全等業務上使用這些勞務人員,但長年下來卻屢屢被檢舉是「假承攬,真僱傭」,還損害外包人員勞動權益,監察院更在2019年對中油提出糾正。 之後,中油表示,會依照政府提供的承攬合約範本讓勞務人員合併年資、特休假等,勞動保障已經完整,也有定期稽查制度。 然而,一年半來相關爭議仍不斷,從油罐車司機爭勞權開始,昨天(8月1日)更有兩名前中油公務車司機,來到中油總部樓下舉牌抗議,自己因為爭取特休假而被清算失業。 (8/11更新:經濟部國營會針對轄下國營事業台電、中油承攬人員年資併計,提出詳細說明。 說明內容置於文末。