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臺灣正體. 本列表列出世界上最大的15家 貨櫃航運 （英語：container shipping） 公司，排名根據 20呎標準貨櫃 (TEU)裝運能力及 貨櫃船 數量，貨櫃船數量包括公司擁有船隻及 傭船 （英語：chartering (shipping)） ，前20大貨櫃航運商裝運能力為2,071萬TEU，佔世界總裝運能力的87.1%。 最大貨櫃航運商列表 [ 編輯] 三大航運公司聯盟 控制著亞洲和北美之間84%的市場份額： [1] 2M聯盟 34% THE聯盟 20% 海洋聯盟 30% 最大貨櫃租賃公司 [ 編輯] 本表列出前10大貨櫃租賃公司，根據 TEU 數量排名。 （2014年） [3] 參見 [ 編輯] 貨櫃碼頭. 貨運代理人. 參考文獻 [ 編輯]
- 簡介
- 事件
- 圖片
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長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日。1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。 2007年起，整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司（2009年加入）共同組成Evergreen Line。 2014年3月：長榮海運加入由中遠（CSCL）、川崎汽船（K Line）、陽明（YANG MING）以及韓進（Hanjin，已解散）四家所形成的CKYH聯盟後，組建成新的CKYHE聯盟。 2016年，與達飛（CMA CGM）、中遠（COSCO SHIPPING）、東方海外（OOCL）簽訂合作意向...
2021年3月23日，長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道，擱淺於蘇伊士運河，造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞，導致全球貨櫃輪船的航運受到影響，後於同年3月29日脫離擱淺河道，該運河亦在隨後恢復交通。
長榮海運貨櫃長榮海運租船"海希輪"於易北河首航長榮位於高雄港的櫃場長榮40尺標準櫃長榮海運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）長榮海運股份有限公司台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）序言. 簡介. 現役船隊. 已退役船隊. 事件. 圖片. 參見. 參考資料. 外部链接. 長榮海運 （英語： Evergreen Marine Corporation ， LSE ： EGMD 、 臺證所 ： 2603 ），是一家台灣籍的 海運 公司，為 長榮集團 創始及核心事業，也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。 旗下船隻 長榮A級貨櫃船 為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。 現與 陽明海運 、 萬海航運 並稱「台灣貨櫃三雄」。 總部位於 桃園市 蘆竹區 南崁 。 簡介. 長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁 張榮發 創立于1968年9月1日。 1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。 1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。
台灣航業股份有限公司 （ 臺證所 ： 2617 ，簡稱 台灣航業 、 台航 、 TNC ），是 臺灣 一家 股票上市 的 航運 公司 。 中華民國交通部 是台灣航業的最大股東，占總股份的四分之一左右。 截至2017年時，台灣航業自有 散貨船 合計二十二艘，其中包括六艘 巴拿馬極限型 與十三艘 輕便極限型 船，另有 拖船 九艘、代營 臺電 兩艘，另還有租賃的兩艘 貨櫃船 用來經營 臺海兩岸 航線，還有一艘客貨輪 臺華輪 航行 高雄港 與 馬公港 間。 散裝航運業務佔整體公司營收的六成，貨櫃則為一成七，客運及港口勤務各佔5%左右，代營業務為10% [1] 。 歷史 [ 編輯] 1946年1月，「台灣航業公司籌備處」成立。
陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身（輪船招商局時期） [ 編輯] 主條目： 輪船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身（輪船招商局時期） 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。 1873年1月14日，輪船招商局正式成立，是中國第一家自辦自營的航運企業。 [1] 1909年，招商局奉旨歸 郵傳部 管轄。 中華民國 成立後， 中華民國國民政府 於1927年11月公布招商局直接隸屬於 中華民國交通部 。 1929年， 中國國民黨中央委員會 決議將招商局改隸國民政府。 1933年， 中國國民黨中央政治委員會 決議將招商局收歸國營，改名為「國營招商局」，隸屬於交通部。
