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因此，我們十分理解車主們在到達超級充電站後，卻發現所有車位都被充飽電的車輛占據時的沮喪心情。為了使所有車主都能擁有良好的體驗，我們決定通過收取"超時佔用費"這一措施來提高充電站的利用率。
2020年6月7日 · 快訊／特斯拉超級充電站將收費，大家還是在家裡充吧！
2020年1月18日 · 充電到80%是最有效率的超級充電站使用方式，為創造更好更有效率的超級充電站體驗，從2020年02月01日開始，位於台灣市區的超級充電站會以80%為充電上限標準，以確保車主能夠更快速且有效率地充電。 #TESLA #特斯拉
2020年1月18日 · 【2020 年充電網絡佈局】 2020，我們期待將現有超級充電網絡擴充達到 25 座站點。 除現有 14 座超級充電站，Tesla 正式於世界新車大展宣布 2 座未來超級充電站點，分別位於嘉義交流道及竹北高鐵站。 與此同時，我們也提前公布未來 6 座充電站佈局，計劃落點
2019年11月13日 · 電動車充電到底要等多久？ 車主實測有答案！ 以特斯拉最新的 V3 超充站搭配 Model 3 LR 為例 05 分鐘充 100+ 公里 10 分鐘充 200+ 公里 26 分鐘充 380+ 公里 無論你有長途需求，或是純粹充一次電想跑好幾天 這樣子的充電效率應該都可以滿足吧！
【台灣特斯拉終於要啟動超充收費，7 月啟動超時占用機制】#電動車新聞 台灣特斯拉今日公布將於今年下半年超級充電站開始收費，同時 7 月將開始針對超時占用車輛收費，可望稍微緩解目前超級充電站的排隊問題。
《超級充電站》V3超充電流可達670A 昨天提到350kW僅限800V系統，其實也可以從電流來看V3超充為何不輸350kW - 350kW電流上限為500A，超充V3電流可達670A！
