美國航運股股價 相關
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[4] 美國航空集團是目前全球最大的航空公司，每天約有6,700多架次的航班飛往全球56個國家或地區的350個目的地，年營業收入超過400億美元，並擁有超過10萬人的雇員。美國航空集團且計劃接受607架新飛機，這其中包括517架窄體飛機和90架寬體國際飛機。
本列表列出世界上最大的15家 貨櫃航運 （英語：container shipping） 公司，排名根據 20呎標準貨櫃 (TEU)裝運能力及 貨櫃船 數量，貨櫃船數量包括公司擁有船隻及 傭船 （英語：chartering (shipping)） ，前20大貨櫃航運商裝運能力為2,071萬TEU，佔世界總裝運能力的87.1%。 最大貨櫃航運商列表 [ 編輯] 三大航運公司聯盟 控制著亞洲和北美之間84%的市場份額： [1] 2M聯盟 34% THE聯盟 20% 海洋聯盟 30% 最大貨櫃租賃公司 [ 編輯] 本表列出前10大貨櫃租賃公司，根據 TEU 數量排名。 （2014年） [3] 參見 [ 編輯] 貨櫃碼頭. 貨運代理人. 參考文獻 [ 編輯]
- 歷史
- 赫伯羅德品牌
- 知名船隻
- 參考文獻
- 外部連結
赫伯
「赫伯」（HAPAG）的全稱為漢堡－美洲行包航運股份公司（Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Aktien-Gesellschaft），是一家創立於漢堡的大西洋航運公司。1912年，赫伯公司開始建造它們的遠洋郵輪「三巨頭」，皇帝號（SS Imperator）和祖國號（SS Vaterland）先後成為當時世界上最大的客運郵輪，而在建造第三艘俾斯麥號（SS Bismarck）時正遭遇了第一次世界大戰，戰後由英國的白星航運公司完成，並改名雄偉號（RMS Majestic）。這也是全球第一艘重量超過5000噸和長度超過900英尺的遠洋郵輪。 在第一次世界大戰期間，赫伯的大部分船隻都被擊毀，而多數倖存的船隻（包括「三巨頭」）都必須作為戰爭賠償上繳到戰勝國。戰後赫伯開始重建其船隊，但數量及規模均比以往小得多，然而第二次世界大戰的爆發又幾乎將其船隊毀滅，倖存船隻也都全數上繳到同盟國。
羅德
「羅德」（NDL）的全稱為北德意志勞埃德（Norddeutscher Lloyd），於1856年創立於不萊梅，主要為移民至新大陸的乘客提供往來於不萊梅及紐約之間的客運及貨運服務。同年6月，不萊梅號（Bremen）建成，北德勞埃德利用它和此後的兩艘蒸汽船在新澤西州的霍博肯創立了美國基地。羅德逐漸組建成大型的船隊，將數以千萬計的移民運往西方，僅在1913年的高峰期，便有24萬人次的乘客通過勞特穿越大西洋。 第一次世界大戰的爆發導致了羅德在霍博肯的135艘船隻被扣留，而在1917年美國宣布參戰後，這些船隻被全數沒收。同樣的，霍博肯基地也被沒收，並移交給了美國海軍用作其轉運基地。 1922年，羅德恢復運營，並通過境外資產管理者回購了其曾經的美國基地。1929年至1930年間，羅德又推出其新造的不萊梅號和歐羅巴號（SS Europa）。 第二次世界大戰爆發後，羅德又重複了它在一戰時的命運，其船隊在1941年美國參戰後被全數沒收。唯一例外的是不萊梅號，在它作越洋航行時，於1939年在摩爾曼斯克取得保護，其後航行回不萊梅，在戰爭期間得以保留。 1954年，羅德兼併了柏林航運公司（MS Berl...
赫伯羅德
赫伯和羅德維持續維持競爭，直至1968年雙方合資建立貨櫃船隊，並最終於1970年9月1日以「赫伯羅德」的名義合併運營。1972年，赫伯羅德與日本郵船、商船三井、東方海外和邊行海運共同組建了「特里奧聯盟」（Trio），開始在歐洲和東亞之間的全貨櫃服務採用共同的時間表和船舶管理。 為了提高競爭力，赫伯羅德於1972年購入幾架波音727客機以成立航空子公司赫伯羅德航空，為其郵輪乘客提供從德國至郵輪各航點的包機服務，並在此後逐漸加入一些定期客運航線。 赫伯羅德在1981年擁有了全球最大的貨櫃船法蘭克福快運號（Frankfurt Express），可容納3045個標準貨櫃。1997年，赫伯羅德推出倫敦快運級的第一艘船神戶快運號（Kobe Express），2001年又推出了新型貨櫃船：4艘漢堡快運級的第1艘漢堡快運號（Hamburg Express），擁有7500個標準貨櫃的裝載能力，兩年後，這個級別的第2艘船柏林快運號（Berlin Express）也交付使用。此外，赫伯羅德在2001年還購入了漢堡阿爾滕維德貨櫃碼頭25.1%的股權。 1998年，航運聯盟開始重組，日本郵船、馬來西亞航運...
赫伯羅德旅行社及前子公司赫伯羅德郵輪目前均為途易的業務部門，途易持有的赫伯羅德品牌還包括赫伯羅德航空及赫伯羅德快運，它們自2007年起統一使用TUIfly作為其共同品牌。目前在對外形象上仍使用赫伯羅德標識僅有一家，便是航空企業赫伯羅德快運，但它與TUIfly一直使用相同的代碼和呼號，直到2010年。
貨櫃船 1. 慕尼黑號（München, 於1978年沉沒） 2. 科倫坡快運號（Colombo Express） 3. 薩凡納快運號（Savannah Express） 4. 漢堡快運號（Hamburg Express） 訓練船 1. 芝加哥快運號（Chicago Express） 2. 吉隆坡快運號（Kuala Lumpur Express）
（德文）Susanne Wiborg und Klaus Wiborg: 1847–1997. Unser Feld ist die Welt – 150 Jahre Hapag-Lloyd. Festschrift herausgegeben von der Hapag Lloyd AG, Hamburg 1997.（德文）Ohne uns kein Welthandel. Interview mit Hapag-Loyd-Chef Michael Behrendt. In: Der Spiegel 1/2007, S. 62ff. ISSN 0038-7452（德文）Hartmut Rübner: Konzentration und Krise der deutschen Schiffahrt. Maritime Wirtschaft im Kaiserreich, in der Weimarer Republik und im Nationalsozialismus. Hauschild, Bremen 2005.Hapag-Lloyd （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Hapag-Lloyd Cruises （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）TUI AG (Hanover) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）Provisioning a Transatlantic Liner 1901 Norddeutscher Lloyd S.S. Deutschland （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）序言. 參考資料. 外部連結. 美國總統輪船公司. APL ，原名 美國總統輪船有限公司 （American President Lines Ltd），是一家總部位於 新加坡 的 貨櫃 航運 公司 ，是 法國達飛海運集團 的子公司，APL旗下擁有153艘貨櫃船。 APL前身是成立於1848年的Dollar Steamship Co.。 1938年，美國政府接管了陷入財務困境的Dollar Steamship Co.，並將其資產轉移到新成立的美國總統輪船公司 [1] 。 1997年，總部位於新加坡的 東方海皇航運 收購了APL，最終將APL的總部遷至 新加坡 。 2016年， 法國達飛海運集團 收購了 東方海皇航運 ，APL則成為 法國達飛海運集團 的子公司 [2] [3] 。
長榮海運（英語： Evergreen Marine Corporation，LSE：EGMD 、臺證所：2603），是一家台灣籍的海運公司，為長榮集團創始及核心事業，也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。 旗下船隻長榮A級貨櫃船為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。 現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。
總 資產. 158.47 億美元（2021/12）. 資產淨值. 96.72 億美元（2021/12）. 主要股東. 中遠海運控股 與 上港集團. 網站. www .ooilgroup .com. 東方海外（國際）有限公司 （OOIL）是一家在 香港交易所 上市的綜合企業公司，由已故船王 董浩雲 創辦， 董浩雲家族 一直控制公司至 ...
簡介 [编辑] 長榮集團始於長榮海運公司，由長榮集團總裁張榮發創立于1968年9月1日。 1975年 開闢遠東 美國東岸全貨櫃定期航線，是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年，開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年，長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。
