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2018年3月22日 · 為迎戰台灣的電動機車龍頭Gogoro，燃油機車龍頭光陽工業搶先於明日「日本東京摩托車展」前，特別選在今日（3/22）於東京萬豪酒店，正式發表「Ionex車能網」。 IONEX電動車解決方案主打更輕便的電池、更開放便利性以及更快速的充電模式，此外，透過核心電源的設計，電池充電時甚至不需要等待，騎士仍可騎行。 光陽認為，大多數人回家後，有很多時間可以慢慢充電，所以IONEX的主要充電方式是在家裡用電池座充電。 當然如果你住的地方有設充電柱，也可以直接插著充電，車上充電口的位置在內箱處。 為了迎戰GOGORO建立的電池交換站，IONEX系統也可以讓你到交換站去換電，或者拿去附近的KYMCO車行充電也行，電池上及手機上都有QR Code可以掃描，不過官方並未說明用途。
2019年6月10日 · Gogoro 自 2015 年起投入台灣機車市場，以製造自有品牌的智慧雙輪和可方便交換電池的電池交換站，開展全新的電動機車商業模式。 Gogoro 能源網路目前在台灣已設置超過 750 個電池交換站，預計 2019 年初將超過 1,000 站。 並且，自產品上市以來，已達到 1,700 萬次以上的電池交換次數，透過此次的合作，Gogoro 可望擴大電動機車的產能。 Gogoro電池交換站（圖／取自 Gogoro官方網站 ） YAMAHA 發動機株式會社 MC 事業本部長木下拓也表示：「此次和台灣 Gogoro 的合作，不只增加顧客對移動工具的選擇，同時透過共用先進的電池交換系統，將對新的移動工具服務和創造市場帶來挑戰。
2018年11月6日 · S Performance深鈦灰四件組售價為新台幣9,980元，包括一體成型鋁合金踏墊、鋁合金前後土除及S Performance 專屬雷雕。 S Performance性能升級套件組，包括260mm前浮動碟盤、高效能前煞車來令、Gogoro 2 DID 428VX X型油封鍊條、CNC鋁合金握把及五段可調式煞車拉桿，售價為新台幣10,050元。 關鍵字： Gogoro 、 Gogoro 2 、 S2 、 S Performance 、 電動機車.
2018年7月17日 · 全球首款水上電動腳踏車Hydrofoiler XE-1，由來自紐西蘭團隊設計研發，這台腳踏車可以在湖、河、海洋上行駛。 Hydrofoiler XE-1為一款可在水上騎乘的電動腳踏車。 （圖／攝自Manta5） 由鋁製成的車身、底部兩個碳纖維製成的水翼和支架組成，加上防水表面，整體重量大約20公斤。 這樣的外型設計除了使腳踏車變的輕巧，還幫助延長腳踏車與電池的壽命，使腳踏車可以在淡水或鹹水中運行。 腳踏車採模組化設計，方便拆解與組裝，人們就可以輕鬆攜帶至戶外，而且使用可拆解下來的鋰電池，一次的充電即可提供超過一小時的騎乘。 此水上腳踏車重量輕巧，底部的螺旋槳幫助產生更多的動力。 （圖／攝自Manta5）
2018年8月15日 · 瑞典創新公司Uniti揭漏了未來交通樣貌的願景，這項願景的重點就是「Uniti One」，一款平價全電動車，以價格可負擔、日常通勤作為設計目標。 Uniti One全電動車，事先預訂要價14900歐元（約新台幣54萬元）。 （圖／Uniti One官網 ） Uniti One只需充電30分鐘，就能擁有200公里的續航距離，每次充滿電更可以續航達300公里。 這部單排前後雙座位設計的小車，並非以高端性能做為賣點，但在一般「行駛模式」下，時速0至80公里加速只需要3.5秒，最高時速為130公里，足以在歐洲的高速公路合法行駛。 Uniti還宣布會在日後推出4人座和5人座的車款，讓許多車迷相當期待，對於小家庭來說可是一大福音。
2024年2月29日 · 美國科技部落客頻道片段：「特斯拉超級跑車的重磅消息，我剛剛離開，特斯拉服務中心，兩個資深高層，上週回到總部，開始訓練特斯拉超級跑車，很快就會進行發表。 馬斯克在X平台上頻頻透露最新進度，宣佈特斯拉今年將正式發表電動跑車Roadster2，傳出裝了SpaceX 10具小型火箭推進器，讓速度快到可以飛起來，不過超跑條路特斯拉可是足足走了超過8年，讓馬斯克聽到，蘋果放棄電動車夢，感嘆「造車真的難」，畢竟連瑪莎拉蒂造EV都傳出陷入困境。 莎拉蒂首席室內設計師AndreasWuppinger：「這是我們對市場推出，第一輛全電動汽車，做為室內設計師，我們想創造具有連貫的東西。
2019年4月12日 · 原來特斯拉的全自駕版本，其實還沒上路，各國法規也都還沒准許全程自駕，就像官網說的，它是自動「輔助」駕駛功能，每位駕駛人須保持警覺和注意，並且準備好隨時採取行動。 （圖／東森新聞） 特斯拉車隊負責人王日新：「輔助是它最主要的用法，不能夠把自己整車的安全，就交給電腦，因為其實目前看起來，還是有很多值得改進的地方，我們會認為在這樣的事件中（車禍），人還是佔最重要的因素。 簡單來說，自駕輔助功能，只是幫助駕駛降低駕車壓力，避免車禍發生，全自動駕駛肯定是未來趨勢，但如何應用現有科技避免危險發生，關鍵還是人。 又有國道警察遭撞意外！
