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  1. 2022年6月22日 · 野寶科技董事長 林柏維. 侯俊偉 攝影. 以研發技術墊高競爭門檻,兼顧高中低階產品擴大規模. Q:怎麼做到台灣自行車鋁合金車架龍頭? A:一開始是做鐵車架,那個年代(野寶成立於 1982 年)日本、歐洲都有生產,鐵車架都是圓管,自動化比較容易,他們很早就把生產自動化。 台灣能把生意搶過來,是從管形做造型,自動化無法配合,慢慢地生產就移往亞洲,台灣自行車產業也整個上來。 後來我們執行長李有義到美國取經,找到賣焊條的美國公司,透過關係技術輸出,學習做鋁合金車架,野寶就成為第一家把鋁合金車架導入量產的公司,奠定了比較好的技術基礎。 我們基本上已經放棄生產鐵車架,因為價格真的太低,還要面臨印度(產鐵)、中國(勞力充沛)的價格競爭,現在主要做鋁合金、碳纖維。 整體來說,車架占我們 7、8 成營收。

  2. 2020年6月17日 · 不鏽鋼尖的調性較硬,相對容易控制;14K 金及 18K 金則是因為含有相當比例的黃金,所以具有延展性,普遍比不鏽鋼的筆尖軟彈一些,但影響彈性的因素很多,仍要視筆尖的製造方式而定。

  3. 2021年4月14日 · 充足採光也是美式鄉村風的特點,以百葉門窗取代一般的窗簾,能達到調節光線的作用;百葉門窗有實木、鋁製等不同材質,推薦實木質,對開式、拉折門等不同形式的百葉門窗,能創造豐富的光影變化。

  4. 2007年1月26日 · A:零件共通化是降低材料成本最有效的方法,它會讓單一零件採購數量變大,經濟規模會促使採購成本大幅下降;以前零件不共用時,一旦單一機種停產,原本備用的零件立刻變呆料,即使是客戶訂單數量變多,要去調貨也非常困難,現在零件共通化,讓備料變得簡單容易。 另我們積極加強供應商管理,把同一零件的供應商家數減少,以前一個零件可以跟10家供應商買,大家接單數量小,現在仁寶把供應商減少到3~5家,每一家接的量就變大,再把其中一家拉來當策略聯盟的夥伴,輔導協助品質管理,讓生產效率更好,供應商成本下降,自然會把成本下降的好處回饋給仁寶,仁寶的成本自然下降,達到雙贏的目的。 用影音、音頻吸收一本書! 現在加入,解鎖 80 本以上說書影音. Q:仁寶如何利用管理工具,降低製造生產成本呢?

  5. 2022年8月15日 · 董事長的「一肚子火」,催生半導體產線的關鍵零件!. 台灣精銳的轉型之道. 載著圓形晶圓的半導體製造機,精準到達定點完成裁切、封裝等一道道手續;工廠內機械手臂不斷上下左右移動,執行各種生產指令,這是自動化生產機台的典型場景。. 減速 ...

  6. 2021年3月22日 · RD 在乎的是規格方向,不要一天到晚要 RD 通靈,具體的將步驟節點記錄下來,或是用流程圖更讓人了解到思路與規則。 文件一直改卻沒更新 當多次遇到照規格文件實作之後,事後卻發現文件過時,規格已經改了,RD 就會對文件感到沒有可信度,轉而 ...

  7. 2020年2月24日 · 相較於生活類不鏽鋼製品,半導體業對品質的要求極高,因為晶圓屬精密製造,所有規格的計算,都是以公釐為單位。 「垃圾桶差幾公分看不出來,晶圓框架看起來只是一個鐵環,但有分毫長度或厚度的差距,就不及格。

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