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- 78.30+1.10 (+1.42%)2024/05/30 22:02 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收77.20開盤76.70委買價78.50委賣價78.60
- 今日價格區間75.10 - 79.1052週價格區間41.10 - 81.40成交量32042 張平均成交量66253 張
- 市值273.430 億本益比 (最近12個月)25.42營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2021年1月20日 · 長榮、陽明股價狂漲，為何散裝航運漲不動？ 想當航海王，先搞懂你買到哪張船票. 蔣晴 林彥呈 + 追蹤. 2021-01-20 07:50. 人氣. 去年新冠疫情遍地肆虐，就在航運業者悲觀看待未來市況之際，運價竟從谷底一路爬上巔峰，進而推升這波航運類股的狂漲行情。 （資料照，林瑞慶攝）...
2022年6月20日 · 這些消息影響貨櫃三雄今天股價表現，長榮終場下跌新台幣10元，以109.5元作收，跌幅8.37%；陽明下跌8元，收在111.5元，跌幅6.69%；萬海下跌11.5元，以119.5元作收，跌幅8.78%。...
2022年3月15日 · 2022-03-15 10:40. 人氣. 現正熱映中. 【股票】台積電高檔震盪還能撿？ 鴻海加碼怕住套房？ 用對方法，小資也能賺千萬！ ft.賴憲政｜下班經濟學456. 從股價4.4到殖利率15%，陽明如何在6年內起死回生？ （圖／陽明提供） 編按：陽明今年擬配發20元的現金股利，殖利率達15%，終結10年零股利的狀況。...
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2021年1月22日 · 2020年底，長榮、陽明、萬海為首的貨櫃航運股瘋狂大漲，引發散戶「我要當航海王」熱潮，是台股站上1萬5千點之際最傳奇的一波行情。 原因是，此前航運股業績差強人意，因而普遍沈寂相當一段時間，非電子股也因為成長性不如電子、科技股，因此在 台灣資本市場出現極端的「K」型發展：和數位轉型、半導體沾上邊的股票，全都大漲特漲，專注本業的傳統產業，股價好像還停在2019年。...
2020年12月31日 · 隔日陽明股價即攻上漲停，漲勢並延續到29日，連續兩個交易日拉出漲停，來到27.9元，自八月約6.5元起漲，至今翻了3倍以上。 今年（2020年）員工的年終獎金應該不錯，會比過去幾年好很多。 但話鋒一轉又正色說明，「但明年（2021年）還不會發股利，因為過去累虧數字還無法打平。 獲利重返成長軌道，鄭貞茂卻強調，自己不走擴張路線，要穩健發展。...
2022年1月26日 · 陽明內部士氣因此受到嚴重打擊，公司決定做出澄清，於是整理公司長期業績表現，指出公司股票上市21年來，淨獲利達新臺幣40.58億元，並沒有花過納稅人的錢，也沒有接受政府的補貼。 公司進一步指出，新任董事長謝志堅6月底上任後，停掉虧損較高航線，嚴格實施貨載貢獻度管理，統一全球資訊系統，實施高階薪資減半，讓整個公司動起來，第四季一定可以看到業績明顯改善。...
2021年9月6日 · 多家看多航運股的本土投顧，研究報告引述財報作為基礎，長榮、萬海及陽明3家公司，上半年一共賺進1700億元，這是歷史上從未有過的紀錄。 以陽明為例，上半年就賺進590億元，EPS（每股稅後純益）高達17.88元，以目前的價位而言，本益比連5倍都不到。 （延伸閱讀： 持長榮、陽明萬張船票，台驊神預測貨櫃景氣？ 董座一張都不賣！...
