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- 35.50+0.30 (+0.85%)2024/05/25 00:57 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收35.20開盤34.95委買價35.45委賣價35.50
- 今日價格區間34.70 - 35.5052週價格區間25.90 - 42.40成交量84853 張平均成交量105586 張
- 市值191.720 億本益比 (最近12個月)8.81營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2023年10月23日 · 長榮航今年前9月合併營收達新台幣1462.98億元，較去年同期成長48.34%；上半年歸屬母公司淨利104.39億元，年增102%，每股盈餘新台幣1.95元。 長榮航今天股價谷底反彈，盤中勁揚近4%，來到27.5元，收復5日線。 （編輯：潘羿菁）1121023. #長榮航空. #孫嘉明. 中央社「一手新聞」 app. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。 長榮航客、貨運需求強勁，總經理孫嘉明透露，前3季獲利將創新高，但以巴衝突和油價走勢將是第4季營運的變數，牽動全年獲利表現。
2022年3月14日 · 長榮航空去年貨運方面則受益於全球經濟復甦、商品庫存回補顯現，以及海運塞港外溢效應，為航空貨運帶來強勁需求。 2021年載貨量達86萬噸，年增21.8%，貨運承載率93.9%，年增6.1個百分點，單位收益成長38.4 %。 長榮航2021年貨運收益852億元，較2020年增加352億元，年增70.3%。 為滿足航空貨運日益強勁的需求，長榮航空14日董事會通過與以色列航太工業公司（IAI）簽約，2025年起將陸續執行3架波音777-300ER客機改貨機工程。 長榮航指出，相較於適合載重貨的777F貨機，777-300ER較適合載運電商貨品。 未來3架客機改貨機機型加入後，長榮航空波音777F貨機機隊將達11架，貨運運能將增加約1成。 （編輯：張良知、楊凱翔）1110314.
2024年3月13日 · 長榮航空今天公布2023年財報，營收1878億1300萬元，較2022年增加48%；本期淨利215億9400萬元，超越過去5年獲利總和，每股盈餘達4.01元，不過由於股本增加，EPS則為歷史次高表現，僅次於2011年的4.06元。 長榮航董事會也通過，擬配發每股現金股利1.8元，配息率約45%。 長榮航與合併子公司2023年合併營業收入達2003億5700萬元，較2022年增加45%；合併本期淨利231億300萬元。 長榮航指出，去年客運營收1358億元，較2022年增加1039億元，年增326%，2023年載客數1127萬人次，年增410.9%，客運承載率83.1%，單位收益年增5.5%，因應報復性旅遊需求，客運航班已恢復至疫前83%，航網有序恢復及航班靈活調度，優化營收創歷史新高。
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長榮航2021年貨運收益有何變化?
2024年1月29日 · 截至今天上午10時左右，長榮航股價漲逾5%，至32元，成交量達9.5萬張，上演慶祝行情；華航股價則小漲至20.8元。 除了長榮航，旅行社股價也鬆口氣，鳳凰、雄獅、燦星旅、山富、五福股價勁揚約2%；飯店股寒舍、雲品、夏都股價也漲約2%以上。 長榮航勞資雙方達成4點協議，包括再行調漲飛行員駕駛最高每月新台幣1萬3500元、外站津貼上半年度調漲、同意不直接以正機師身分進用外國籍機師、至2026年5月31日止，不再針對上述3項勞資爭議標的發動爭議行為。 業界人士指出，由於春節出遊與返鄉人潮眾多，這次長榮航機師醞釀罷工，不只旅遊業界反彈聲浪大，各級政府單位也嚴正以待，勞資雙方最終達成協議，可視為雙方各退一步，共同守護旅客權益。
2022年8月3日 · （中央社記者賴言曦台北3日電）長榮航空今天公告，公司與子公司上半年合併營收新台幣634.22億元，年增45%；合併本期淨利54.5億元，歸屬母公司淨利51.52億元，每股稅後盈餘（EPS）0.98元。 長榮航第2季合併營收333.31億元，年增38%；單季合併淨利19.88億元，歸屬母公司淨利18.03億元，每股盈餘0.34元。 客運營收部分，長榮航今年第2季客運營收25.94億元，年增25.5%；累計上半年客運營收41.03億元，年增9.7%。 長榮航說明，上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁，台灣放寬居檢隔離政策，帶動旅客搭機需求漸增，客運運量增加17.5%。 貨運表現方面，長榮航指出，今年第2季營收268.33億元，年增38.8%；累計上半年貨運營收523.5億元，年增51.7%。
2023年7月5日 · （中央社記者江明晏台北5日電）航空股今天高飛，長榮航早盤漲逾5%，續寫歷史高點42.4元，華航也一度漲逾3.5%，盤中量能均放大，法人看好暑期旺季報到，疫後暴增客運需求，帶動高票價趨常態，加上油價下跌，均強力支撐基本面。 台股今天AI族群熄火，資金轉進傳產，坐擁題材的航空股受到青睞，長榮航早盤勁揚逾5%，來到42.4元歷史高點，隨後維持2.5%左右漲幅，盤中爆出17萬張大量，成交金額位居台股第4名。 華航今天早盤股價來到27.4元，漲幅逾3.5%，隨後漲幅約2%在附近，盤中成交量也超過8萬張。
2021年4月17日 · 航空貨運價格居高不下，長榮航股價4月14日盤中衝上今年新高的18.15元，16日小漲0.59%、收在17.15元。 2020年因疫情擴散，客運需求急凍，長榮航2020年全年稅後淨損新台幣33.6億元，每股虧損0.69元；不過去年第4季受惠於全球貨運需求強勁、空運價格維持高檔，長榮航單季逆勢繳出獲利成績單，稅後純益約2.8億元。 為迎接後疫情航空市場逐步恢復，長榮航空申請世界觀光旅遊委員會WTTC安全旅遊戳記認證並通過，於4月16日獲頒證書。 國泰證期指出，長榮航空、長榮航勤雙雙獲得國際航空運輸協會的醫藥冷鏈運輸國際認證（CEIV Pharma），將受惠疫苗運送商機。 觀察台股走勢，國泰證期認為，在美股結構中，科技股仍表現相對弱勢，導致外資在台股操作維持保守。
