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2017年4月14日 · 呼攏消費者 產品力不足以支撐豪華定位. 在上市之初，納智捷將自己的品牌定位定在「豪華」和高端層面（納智捷的英文LUXGEN——Luxury表示豪華，Genius表示智慧），所以納智捷旗下的車型價格都要比自主品牌車型貴，譬如其旗下第一款車型：定位中高端 ...
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2018年7月20日 · 台灣車廠裕隆的汽車品牌「納智捷」，在中國召開了記者會，說出了一番遭到中國網友強烈質疑的未來願景。 在發表會上，東風裕隆（中國東風汽車和台灣裕隆汽車的合資公司，專營中國事業）發表了全新的品牌戰略和新車計畫，品牌理念由「Think Ahead」進化為了「Enjoy Ahead」，即為消費者造喜歡的車。 而產品方向，則將採用「科技、運動、節能環保」並行方式，其中科技包括ARView、新概念座艙等；未來納智捷會有更注重運動調校的支線產品；而節能環保則是指到 2020 年納智捷的新售產品會全部新能源化。 以上基本上都是正常的品牌公關文字，不過納智捷的一張 PPT 引發了中國鄉民的熱烈討論。 因為版權問題，我們無法直接貼那張 PPT ，這裡附上 PPT 網址 ，讓我用文字說給你聽。
2022年9月1日 · 裕隆納智捷 LUXGEN 今（1）日正式宣布，推出 新世代純電休旅 n⁷ ，預計售價不到百萬元，此車款由裕隆和鴻海集團合資的研發中心鴻華先進打造原型概念車 Model C 發展而來，首批生產的 LUXGEN n⁷ 預計最快明年下半年起陸續交車。 納智捷說明，LUXGEN n⁷以「推動純電交通真正普及」為核心設計理念，命名展現品牌對新能源車系「傳承」和「創新」雙重期許。 其中，n 代表了 Next 跨世代、Natural 自然共生、Navigator 領航者等意涵，7 則有別以往，除了彰顯級距，更改以次方標註呈現，呼應新世代車系的無限潛能。 今日 9 點開放預購後，官方購買連結掛點，直至截稿前（10:15 ）才見修復完成，出現「下一步」按鈕提供消費者預繳。
2018年8月15日 · 《北京商報》該篇報導更指出，納智捷在中國的銷售不振，不只 U7 ，包含 U5、Master CEO、U7 SUV ，在上半年銷售都掛蛋，這反應了過去幾年納智捷銷售疲弱的狀況更進一步惡化，同時包含經銷商由於車子賣不出去，也同步引發了棄坑潮，大量的經銷商退出
2018年9月28日 · 納智捷宣布和宏碁聯手打造自駕電動概念車，台灣無人車生態圈真能成型？. 【我們為什麼挑選這篇文章】過往台灣社群長期質疑納智捷拿政府預算，卻沒有做出足以相稱的電動車，讓裕隆備受質疑。. 這次與宏碁共同合作，號稱打造台灣第一台的自主智 ...
2017年4月19日 · 對納智捷的破產趨勢，他提醒，最後的改變列車已經啟動，如果沒趕上，最後就是破產。 嚴長壽今天受邀在花蓮慈濟大學以「在世界地圖上找到自己」演講，一個多小時的演講，他花了許多時間，向滿場聽眾分析世界變化趨勢，以及在如何在其中找到自己的優勢。
2018年12月4日 · 納智捷正在風雨交加，生死未卜的狀態，據《經濟日報》報導：為了讓納智捷脫胎換骨，嚴凱泰一手規劃「510計畫」，將在 5 年內推出 10 款新車，並投入新能源車的開發，每年在兩岸市場都會有新車上市，預計明年起就有新車上市；在中國大陸負責納智 ...
