台鐵營運人員招考 相關
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對於森鐵工會的陳情，林務局出面澄清，表示移轉後勞工的本薪並未降低，完全比照台鐵營運時期的等級，甚至還提高本薪最高上限，從48840調整為51800元，並縮短新進人員，晉級薪點所需時間，目前也正在研擬加發績效獎金，勞工的待遇可以說沒有不好只有更
臺鐵局將在明年元旦過後轉型公司化，也預計招募首批，沒有公務員資格的從業人員，不過近期從業人員待遇草案曝光，最低薪級的基本薪額28210元，加上職務薪，最低月領30530元，對比明年調薪4%後的臺鐵公務員，月薪最低有3萬1000元，等於公司化後薪水
2023年11月23日 · 臺灣鐵路產業工會理事 柯建鴻：「1月開始招考的話，最快也要到6月，才可以補入這個現場的人力，那臺鐵的人力攸關運輸安全，請交通部跟臺鐵局，盡速提出人力補充的計畫。 臺鐵產工表示，雖然臺鐵局目前增聘部分工時人員，但幫助不大，另外臺鐵局所加開的訓練班別，將優先補足司機等關鍵人力，但是除非轉換職位，否則就算訓練取得牌照，也不會有額外的證照津貼，呼籲臺鐵要擺脫師徒制改為證照制度，應該創造誘因才能吸引員工報名進修，對於證照以及留才津貼加碼，臺鐵局並沒正面回應，外界憂心臺鐵局優離退人數破千，恐怕出現人才銜接斷層，影響春節疏運，臺鐵局這麼說。
2022年3月3日 · 交通部長 王國材：「如果要把原來的結清，比如說退休，我們現在有6+1的一個獎勵的措施，但是我們會，新的公司制度，就從業人員的制度這邊，也會招考一些專業人士進來，我們當然會注意到人力的汰換。
2023年1月17日 · 臺鐵產業工會上午集結交通部前抗議，因為去年底，臺鐵局擔心2024年邁入公司化後人才流失，對外發布留才津貼，但卻排除1千多名的臺鐵營運員工。臺鐵營運人員代表 賴先生：「希望能一體適用，大家公平對待，而不是讓臺鐵鐵路人員的低薪化，成為 ...
客家電視是屬於全民、以至於全世界客家族群的頻道，亦是為傳播客家文化而存在，定位為「全體客家族群之媒體」。 本網站使用 Cookies 來幫助我們分析數據與改進為您提供的服務。若您繼續瀏覽本網站，代表您同意我們使用 Cookies，若您不同意，請透過瀏覽器設定選擇拒絕接受。
2018年10月24日 · 台鐵在通車後，工程人員持續巡視軌道狀況，把該鎖的螺絲再鎖緊，在23日晚間10點多工程人員將最後1節車廂拖離事故現場，運到桃園楊梅的台鐵富岡基地後。 24日凌晨3點多工程人員修復好新馬站鐵軌和電纜線，3點51分全線復電，4點電力機車從冬山站開來，4點16分和32分完成南北向測試，完成通車前車測程序。 事故發生後到通車，乘客對新馬站在上下車，感覺仍很特別。 旅客：「不管上車還是下車的時候都很有感覺，在跨月台跟車子之間，中間那個距離特別大，然後你在車上站起來的時候，你就會很明顯感覺就是站不太穩。 上午包括自強號、莒光號和載貨貨車都陸續經過新馬站，行政院長賴清德24日搭普悠瑪視察花東，回程再度到新馬站了解通車後情況，並到醫院慰問傷患。
