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- 根據災情通報，台北市受創最為嚴重，內湖、南港、木柵，幾乎一片水鄉澤國，處處淹至二樓以上，各抽水站失靈，河水倒灌，午後情形更為嚴重，市長馬英九第一次以市長名義請求外縣市及軍方立刻動員支援。 納莉颱風帶來的豐沛雨量，在北台灣地區造成嚴重水災，台北市內湖區可以說有三分之二是泡在水裡。 台北縣的汐止市幾乎全部淹在水裡面，有的地方甚至淹到兩層樓高。 另外瑞芳、貢寮、雙溪等三個消防分隊因為遭到淹水影響嚴重，無法出動進行救災疏散勤務。 台北市方面受災嚴重，捷運全面停駛，各抽水站都「掛了」，午後淹水續漲。
time.udn.com/udntime/story/122390/5717808
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2024年5月15日 · 自臺灣出海後進入 台灣海峽 南部、 南海 北部一帶，受 副熱帶高壓 勢力影響而往西行，直撲 華南地區 並在當地引致零星災害，有3人罹難與3人失蹤，經濟損失達6000萬 人民幣 （當時折合 美元 約725萬）。 納莉最終深入內陸而受地形影響，9月21日在 廣西 消散。 值得一提的是，納莉活躍期間之平均移速僅時速8.7公里，是21世紀以來平均移速第三慢的西北太平洋風暴（僅次於 2001年利奇馬 以及 2011年南瑪都 ）。 [2] 儘管納莉當年在臺灣造成僅次於同年度7月底由 桃芝颱風 所帶來的極大破壞與傷亡，但由於 敏感的政治因素 ，中華民國並非 世界氣象組織 颱風委員會 的成員，無法提出除名要求，名稱仍繼續沿用至今。
依 臺灣中央氣象局 的標準，納莉增強為 輕度颱風 後即始終維持颱風的等級。 風暴形成，掠過琉球. 颱風納莉的 聯合颱風警報中心 最佳 路徑 [broken anchor] 圖，根據 萨菲尔-辛普森飓风等级 之強度所繪製之。 特別注意的是，當納莉 登陸 臺灣本島 後，該單位乃認定 臺灣東部 外海之副中心為其「主中心」， 日本氣象廳 及 菲律賓大氣地球物理和天文管理局 亦然 [4] 图例. 2001年8月底開始，一廣闊 低壓帶 於 南海 北部醞釀，其發展出一微弱 鋒面系統 並緩慢往東北東方向移動。 9月2日， 菲律賓 東南海面亦出現微弱的熱帶雲簇消長，其中一股雲團逐漸發展為一 熱帶擾動 ， 美國海軍研究實驗室 （NRL）給予其擾動臨時編號「 95w 」。
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- 凡凡
917納莉風災那一天的台北捷運 • 納莉水淹16個捷運車站，包括淡水及板南線，台北車站水淹三層樓。 • 行控中心遭滅頂，台北捷運癱瘓，史上最嚴重。 • 出動超過200台大型抽水機具，抽水整整15天。 • 水退去後，淤泥深度超過5公分，全線歷時三個月恢復通車。 • 設備損失14億、營運損失9億，台北捷運3個月蒸發超...
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