搜尋結果
2020年1月6日 · 蘇花公路山區路段改善計畫（蘇花改） 6 日全線通車，不僅比蘇花公路短了 18.6 公里，行車時間更節省將近 1 小時，常常跑這條路線的大貨車司機也頗有感觸，表示「蘇花改讓上班的路更安全」。
2019年1月9日 · 蘇花改東澳段（蘇澳到東澳）過去經過5年多的施工，去年2月正式通車。 由於東澳段施工時因應國內外節能減碳趨勢，相關施工都以降低環境影響為主，同時率先實施碳管理工作，並取得去年8月公告的碳足跡國際標準（ISO 14067 : 2018）查證聲明書。
2016年8月22日 · 蘇花改在馬政府時代做了第一期，原定於民國 107 年通車，現在卻延至民國 108 年，現仍有五個路段沒做，政府現在卻完全沒有要做第二期的計畫，其中包括：南澳、和中到和仁、大清水等路段皆無規劃；未來大清水通車後，恐導致各路段寬幅不均，某些路段很
2020年9月18日 · 粉林鳥海灘原本是需要翻山越嶺才能到的秘境，今年初蘇花改全面通車後，蘇澳到東澳，車程縮短至只需十分鐘，到粉鳥林的交通變得更方便了，開車族可以趁這中秋或雙十連假去造訪一下。
2019年12月6日 · 票選第4名最美公路獲得1萬7305票，是去年通車、屬於蘇花改蘇澳至東澳路段的白米橋，米粒造型景觀橋結合白米甕意象，白米脊背橋塔造型獨樹一格，是當地最佳景觀標誌。
2019年8月15日 · 但是李克聰憂心，蘇花改將在明年全線通車，屆時雪隧車流量會再擴大，溫度可能會再上升，並提升汽車拋錨的風險。 因此建議交通部等單位估算未來雪隧溫度，汽車拋錨風險等數字，並採取交通管制、降溫機制等措施，保障雪隧行車安全。
蘇花改東澳路段在施工期間，以「飛灰爐石粉」替代「水泥」，以火車替代卡車運輸土石，並多用場區電力來取代臨時性發電機，減碳成果驚人，還得到國際認證。
&ck=82900C653388CF37B8B1F2CA9B577C19&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "蘇花改通車1")
&ck=48E2ADD4275504076E26D27F065B99B1&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "蘇花改通車2")
&ck=AF225325E7D01817FB995792FF7DAADD&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "蘇花改通車3")
&ck=58696E68B689A567E9FC951177F6B616&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "蘇花改通車4")
&ck=3963B95B74E37EE1875012425A981B8C&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "蘇花改通車5")
