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2019年6月25日 · 報橘. 【長榮不該拒絕旅客轉簽】從歐盟認定「突襲罷工」是可控因素，來看長榮的善後漏洞. CO 肥皂箱 2019-06-25. 【我們為什麼挑選這篇文章】 長榮空服罷工進入第六天，根據長榮航空官網資訊，航班異動時間延長至 7 月 2 日，影響旅客人數將累積至 20 萬人。 為此，長榮航空提出了相關的補償措施，最高補償金額達到250美元。 但這些措施仍受到不少限制，讓行政院消保處副處長表示， 長榮應該要有罷工應變計畫、資訊要充分揭露以及對旅客合理賠、補償等三點 。 本篇作者就「歐盟的 EU261 條款」與讀者分享，討論長榮該如何處理罷工後所衍生的相關問題，才不會失去乘客信任。 （責任編輯：徐子捷） 圖片來源： 中央社 ，未經授權，請勿轉載。 文/ D3 Consulting.
2016年6月24日 · 桃園空服員職業工會長榮分會剛剛發出聲明表示，長榮航空勞資雙方已於1月6日召開會議，資方代表曾親口承諾與工會進行勞資協商，但兩個星期就跳票。 因此今天長榮空服員們到總公司抗議，拒絕資方跳票無信，這是長榮航空史上第一場行動，工會更不排除提高抗爭強度。 圖片來源：維基百科. 最近華航罷工事件吵得沸沸揚揚，99.5%的空服員經過工會投票後決定走上街頭罷工！ 很多人讚歎這份勇氣與決心，也有不少旅客雖然這幾天的航班受到影響，還是出面表示支持華航罷工。 有些人說「既然華航這麼做，那我們就搭長榮好了！ 」不過大家知道，華航工會雖然因為資方擺爛罷工，可是長榮航空可是連工會都組不成… 長榮航空的勞動權益就比較好嗎？
2021年3月26日 · 藍立晴. 2021-03-26. 分享本文. 長榮「長賜輪」23 日在蘇伊士運河擱淺造成「大牌長榮」的僵局（25 日晚間，約有 165 艘船隻苦苦等候），全球貨貿每小時損失 114 億，全球都在看著這搜貨櫃輪還要塞在運河多久。 現在有個網站「 Is that ship still stuck? 」（那船還卡著ㄇ）可以讓好奇的吃瓜民眾們即時查看大牌長榮的情況究竟解除了沒。 在網站「 Is that ship still stuck? 」上，除了統計長賜輪擱淺了多久的時間（TO 編輯寫稿時已經擱淺了 2 天 21 小時 38 分鐘），該網站使用即時船隻追蹤網 VesselFinder.com 的資料，配上了言簡意賅的網站標題，令人會心一笑。
2016年3月4日 · A：哩程酬賓計畫是航空公司及其聯盟為了提昇客戶忠誠度的一種獎勵方案。 藉由累積哩程，乘客能兌換免費機票、座艙升等、甚至是餐券、雜誌等贈品。 Q：要選哪一家航空公司加入？ A：以常搭的航空公司為主，在官網上填好資料，即可加入會員，取得會員編號。 目前台灣人最常加入的是長榮航空的「 無限萬哩遊 」、中華航空的「 華夏會員 」、國泰航空的「 亞洲萬里通 」、全日空 ANA 的「 哩程俱樂部 」。 不過，因為可以免費加入，也沒有年費，不妨都加入。 加入記得把會員編號和密碼記好，以便日後查詢。 Q：要怎麼累積哩程？ A：加入航空公司哩程會員後，在訂位、報到時提示會員編號即可。 Q：搭 A 航空只能累積 A 航空的哩程嗎？
2017年4月12日 · 長榮航空 也回應，不會在旅客上機後強迫旅客下機，如果有超賣狀況一定在機場櫃台通知，同時也會提供超賣賠償給旅客。 對此，民航局長林國顯也在今天在立法院答詢時承諾，將召集航空公司開會，針對座位超賣處理訂定標準作業程序（SOP）規範，保障消費者權益。 林國顯說，國籍航空公司超賣引發的爭議不多，航空公司多半採勸導或鼓勵方式，請自願旅客下機，到目前的客訴只有3件。 消費者文教基金會董事長游開雄也呼籲，民航局邀集航空公司召開會議訂定超賣機票處理規範，應規定不能單方面強制處理乘客放棄權益，須經協商，而且處理時絕對不能有暴力作為。
2016年9月30日 · 前幾天梅姬颱風來襲，在多數航空公司因惡劣天氣取消航班時，長榮卻仍堅持要飛，備受批評。 颱風天到底該如何判斷該不該飛？又是由誰來決定？讓專業機師來告訴你答案！（責任編輯：黃靖軒） 文／Betty Chang（現任華航機師，曾擔任機場運務員）
2017年8月17日 · 報橘. 【張國煒你差點就違法】星宇航空董事長留言說空姊挑 40 歲以下，老實說你支持嗎？ 黃 靖軒 2017-08-17. 前長榮航空董事長張國煒最近密集進行「星宇航空」求才，目前已有三波徵人活動。 不過他今天在「星宇航空StarLux後援會」粉絲團的一篇 PO 文卻成為討論焦點。 張國煒表示，目前只徵女性空服員，年齡方面則是「40 歲以下都有機會」。 雖然張國煒補了一句「實際年齡限制還在研議」，不過 40 歲這點被網友質疑是職業歧視。 這一則貼文來自一名網友提問。 該名網友詢問，希望未來星宇釋出空服員或地勤職缺時能多考慮 30 歲以上、沒有航空經驗的輕熟女，給他們一個想飛的機會。
