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  1. 休旅車戴姆卡 相關

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  2. event.nissan.com.tw/裕隆日產汽車/nissan_taiwan

    豪華車同級 鋁合金車身鈑件 - 完勝休旅 實力試過就懂 - 好好享受 BOSE音響 全車靜音工程

    過去一個月已有 超過 1 萬 位使用者造訪過 event.nissan.com.tw

    全方位安全防護，[ProPILOT智行安全]搭配[高剛性鋼材]，創造安全旅程. 動力完勝，ALL NEW X-TRAIL高效再現，馬力提升 20%，油耗降低 30%。

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  1. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article[集體評比]200~250萬電動休旅車─市場與規配懶人包篇 | U-CAR試車

    2024年1月12日 · 有鑑於電動車市場快速成長，U-CAR編輯部特別規劃250萬級距主流純電休旅集評，包含2023年於國內首度發表的BMW iX1及Ford Mustang Mach-E車系，以及進行年式更新的Kia EV6車系以及Volvo C40 Recharge車系，另外名列年度銷售前10名排行榜的Hyundai

  2. www.mobile01.com › topicdetail2024 百萬內 Level 2 休旅推薦｜台灣市場全品牌 9 款休旅車型解 ...

    • ▍Ford。Kuga EcoBoost 180超質X - 94.9萬元。身為Ford中型休旅主力的Kuga，自2020年於國內上市以來一直都有不錯的銷售成績，前兩年平均每個月均有破千輛的銷售表現，不過去年因國產中型休旅級距競爭愈來愈激烈，加上屆臨改款週期使得銷售下滑，去年全年僅寫下6,659輛成績。
    • ▍Honda。HR-V S+勁化版 / Prestige尊榮版 - 83.9萬元 / 89.9萬元。在旗下中型休旅CR-V邁入大改款第六代車型後，入門價格已經來到105萬元，也就是說Honda品牌百萬元以下的休旅車型僅剩下HR-V可選；而HR-V去年共繳出7,234輛成績，平均每個月六百輛的銷售數字，也算是國產小型跨界休旅級距表現名列前茅的車型。
    • ▍Hyundai。Tucson L GLT-A - 99.9萬元。Hyundai品牌去年在國內共售出創歷史新高的22,169輛新車，也寫下市佔率達到4.7%的新記錄，其中Tucson L車系是功臣之一，去年在競爭激烈的國產中型休旅級距中繳出共5,812輛成績，而Tucson L入門汽油版「GLT-A」車型，則是國內少數百萬以下便能買到的國產中型休旅之一。
    • ▍Kia。Stonic 1.0T智慧油電 時尚版 / 驚艷版 / GT-line - 79.9萬元/ 85.9萬元 / 88.9萬元。Kia旗下的Stonic是款車長僅有四米一左右的都會小型休旅，去年推出新年式車型時取消了入門的1.4升NA動力，僅留下加入48V輕油電系統的1.0升直列三缸渦輪動力，並規劃時尚版、驚艷版、GT-line等三款車型，價格分別為79.9、85.9、88.9萬元，最大動力輸出為120ps/20.4kgm，搭配七速DCT雙離合器變速箱，平均油耗則來到19.9公km/L的優異水準。

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  4. www.carboy.tw › article › 3432024 賓士休旅車，各等級 級距 價格與規格全整理推薦

    本文將比較六款賓士旗下的休旅車，包括GLA，GLB，GLC，GLC Coupe，GLE，GLE Coupe，我們會從價格、尺寸、動力、油耗及稅金等方面進行比較分析。. GLA. 台灣市場引進的小改款賓士 GLA 在最新世代設計和技術的加持下，呈現出一款既時尚又充滿科技感的小型都會休旅車 ...

  5. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article[集體評比]200~250萬電動休旅車—養車成本篇 | U-CAR試車

    以品牌首款純電休旅之姿導入國內市場的 Ford Mustang Mach-E，在本次集評單元中，以中階 Premium 車型作為代表，其最大馬力為 368 匹 (HP)，對應財政部電動車使用牌照稅對照表，電動自用小客車的牌照稅為 28,220 元，燃料稅優惠說明顯示，目前完全以電能為動力之電動汽車免徵燃料稅，每年總計 28,220 元，10 年下來為 282,200 元 ; 國內暫定 2025 年底前電動車免牌照稅、燃料稅，因此故尚未列入成本計算。 Ford 總代理福特六和回覆，不便提供 Mustang Mach-E Premium 的持有成本資料相關資料，故本次集評編輯部無法順利整理公佈，特此說明。

  6. roadtest.u-car.com.tw › roadtest › article[集體評比]200~250萬電動休旅車─電氣規格、長里程能耗與U-POWER ...

    電動車的能耗表現，是選購電動車時的重要參考指標之一，本次的 200~250 萬電動休旅集體評比，齊聚了 5 款產品，包括有：BMW iX1、Ford Mustang Mach-e、Kia EV6 、Tesla Model Y Performance 以及 Volvo C40 Recharge (Hyundai Ioniq 5 無新年式借測未納入)，實際從臺北出發，中途不充電，一「桶」電開到高雄，直接測試能耗表現與充電曲線。 【集評】6款電動休旅車 同臺實測〔200萬元⬆️級距〕iX1、Mach-E、Ioniq 5、EV6、C40、Model Y長里程能耗／充電速度／駕駛輔助／空間／單踏板 (中文字幕)｜U-CAR 捉對集評. Watch on. 測試之前，先來看各車款的電氣規格。

  7. 圖片

    • 全新品牌MG國產中型休旅HS正式登台，汽油版百萬內、首部插電油電版120萬元內，叫陣主流一級戰場
    • 70 萬休旅車 – Bransbury
    • 最暢銷的保時捷大改款！第三代Cayenne休旅正式亮相 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
    • 七人座休旅車比較一覽表 – Cinspke

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  8. feature.u-car.com.tw › feature › article[U指數]旅行車真正好在哪？休旅車與旅行車認知度調查 | U-CAR專 ...

    戶外休旅的需求，是最多數網友認同購買休旅車款主要使用目的。 接著，「日常通勤使用」與「大賣場消費裝載方便」拿到相接近的支持度，各別有 19.5%與 18.1%的占比，顯示隨著新世代 SUV 運動休旅，逐步擺脫傳統越野休旅車色彩，更偏向道路用的車輛設定，也爭取消費者對於日常通勤使用需求，另外，休旅車相較於轎車彈性的座艙空間，也讓乘載機能的優勢，成為 18.1%的網友選擇「大賣場消費裝載方便」作為主要用途。 隨著產品越偏向都會休旅設定，也讓運動休旅車的日常使用，成為消費者所著重的使用需求。 廣 告. 6 成認為旅行車贏在兼具轎車與休旅車優勢，近 3 成肯定較休旅車更佳的操控表現.

  9. www.mitsubishi-motors.com.tw › outlander大空間休旅車OUTLANDER | 休旅車7人座&5人座 - MITSUBISHI MOTORS

    三菱OUTLANDER大空間休旅車，搭載三菱獨家S-AWC四輪驅動、e-Assist主被動安全系統，便利升級，並提供休旅車7人座及5人座的選擇，是全家旅行的最佳車款，讓每趟旅程更平穩安全！.

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