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台北中正橋機車走專用道 是否強制意見不一
...專用道。台北市新建工程處與雙北交通局原先規劃強制機車行駛專用道,遭民眾及路權團體抗議後,昨表示改為讓機車自由選擇走主線車道或專用道。中正橋車流混雜問題已久,是否強制機車行駛專用道,在不同用路人和地方之間意見分歧。根據台北市交通流量調查資料,觀察二○二三年九月五日平日中正橋往台北方向車流量,在早上六點半到九點半的上班尖峰時間,機車佔七十四%、小型車廿五%、大型車一%,交通量六一二八輛。無論上下班尖峰時間或離峰時間,機車交通量都遠比汽車來得多。
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