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6 天前 · 「博愛座讓座」爭議不斷，日前有位女上班族因連續上班12小時，疲憊坐博愛座休息，卻被後來上車的80歲老人逼讓位，雙方扭打後女乘客因此情緒失控撞柱濺血；還有其他博愛座讓座事件層出不窮....，讓社會大眾對「博愛座」抱持著負面印象，有許多人認為應該
博愛座 → 優先讓「比較需要的人坐」 博愛座的原意為Priorityseat（優先座）， 因此應該是要優先讓「比較需要的人坐」而不是單 純的「老弱婦孺才能坐」， 有些人外表看不出來但其實卻是有不能久站的需求的。
2024年6月19日 · 台灣大眾運輸「 博愛座 」糾紛不斷，不久前才有OL連續上班12小時後累極，搭 捷運 卻被逼讓座，情緒失控撞柱濺血，昨天又傳年輕男子搭捷運 ...
其他人也問了
什麼是博愛座?
博愛座可以廢除嗎?
捷運博愛座可以空著嗎?
6 天前 · 近日台灣頻頻發生爭搶博愛座爭議，更有一名老翁不惜在捷運上動手打人，影片曝光也掀起眾怒，博愛座存廢議題更再度引起討論。
2024年6月19日 · 博愛座英文「Priority Seat」，直譯為「優先席」，起源於北歐國家施行「無障礙環境」的一環，旨在體貼身障人士的不便，希望他們能和一般人一樣正常地搭乘大眾運輸交通工具。 隨著時代演進，博愛座也開始提倡禮讓孕婦、傷者、病患、年長者、孩童等人優先使用。 通常，博愛座的設計會與其他座位有所區別，藉此呼籲民眾讓座給有需求的乘客。...
2023年9月21日 · 博愛座的設置原旨是讓有需求者能優先乘坐，並呼籲大眾以體貼之心共創友善環境；這些年來，「正義旗幟」也為人所大肆揮舞，然，我們的社會真的因此變得更友善了嗎？ 讓座. 讓位. 爭議. 隱性需求. 廢除博愛座. 捷運. 李昂. 比起「讓需要者獲得位子乘坐」的善旨，現在讓座的主因已經轉變成「避免因未讓座而遭受指責」；就算有需要者最後仍然被讓位了，這種道德焦慮的氛圍引致大眾的整體乘車體驗，和原先打造友善環境的初衷，早已不啻天淵。
6 天前 · 【台北訊】台北市各公民營公車業昨天表示，為紀念總統蔣公逝世週年，將於北市各線公車上普設「博愛座」，以表示對蔣公追思之忱。 參加這項運動的公車單位有台北市公車處、欣欣、大南、大有、光華、指南、台北、三重及中興等客運公司，共計公車二千六百九十九輛，每車設「博愛座」兩個，全部座套均由中國信託投資公司捐贈，採用藍底黃字皮製座套，希望市民乘車時能主動讓座老弱婦孺，以發揮蔣公仁慈博愛的精神。...
