台中捷運招考 相關
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概要. 緑線 （グリーンライン）、 紅線 （レッドライン）、 藍線 （ブルーライン）、 橘線 （ 中国語版 ） 、 紫線 （ 中国語版 ） の5線が計画されている。. 2016年 に 台中線 の台中市内が高架化された。. さらに、 2018年 10月28日 に同区間に途中駅5駅 ...
台中捷運藍線（たいちゅうしょううんらんせん、ブルーライン）は台湾 台中市で計画中の台中捷運（台中MRT、台中メトロ）の地下鉄路線。
緑線 （りょくせん、 正体字: 綠線 ）は 台中捷運 で運行中の 路線 。. 路線距離は16.71kmであり、大部分が 高架線 を採用して（15.94km）、0.77kmの地面区間も含んでいる。. 烏日文心北屯線 として 北屯区 松竹路二号橋附近を起点に 北屯路 （ 中国語版 ...
台中捷運公司（たいちゅうしょううんこうし、正式名称： 臺中捷運股份有限公司、略称中捷公司）は台湾で運輸業を営む、台中市政府交通局による公営企業。
概要. 搬入前に路上展示のためトレーラー輸送される第1編成車両（2017年2月、 台湾大道 中国語版 にて） 台中市では初となる捷運路線で2020年の開業を目標に建設中の 台中捷運緑線 用車両として台中市および交通部の代行で 台北 市政府捷運工程局 により調達され、信号系統を担当する アルストム とコンソーシアムを組んだ 川崎重工業 が2連18編成36両を受注した [15] 。 2017年1月10日川重兵庫工場でのロールアウト式典後 [16] 、海上輸送された第1編成の車両は翌月2月5日に 台中港 に陸揚げされると [17] [12] 、市内の道路上で車両を展示する行事が開催され [18] 、北屯機廠に搬入された [19] 。 半数は国内メーカーの 台湾車輌 が担当している。
台中市 （たいちゅう/タイジョン/タイツォン [1] -し、 繁体字中国語 : 臺中市/台中市 、 英語 : Taichung City ）は、 台湾 中部に位置する、 中華民国 の 直轄市 [注釈 1] 。 市域の人口では 新北市 に次ぐ2番目である。 概要[編集] 2010年 12月25日 、 台中県 と台中市が合併して新たに台中直轄市となった。 台湾屈指の工業都市として急速に発展を遂げ、2017年に人口が台湾第2位になった。 2020年3月時点での人口は2,816,667人 [2] 。 台湾第二の都市圏である 台中都市圏 の中枢都市である。 地名の由来[編集] 旧名は「大墩」で、 日本統治時代 に「台中」という名称が作り出された。
台中市捷運工程処 （たいちゅうししょううんこうていしょ）は 台中市政府 （ 中国語版 ） が市 交通局 （ 中国語版 ） 傘下に設置した 二級機関 。. 台中捷運 の路線網のうち、中央政府・台北市政府の直轄事業だった 緑線 を除く整備予定の路線は ...
