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2024年3月6日 · 從路線來看，整條藍線可說是沿著台中精華路線——台灣大道而建，更把台中海線與市中心串接起來，並且和已經通車的綠線成為十字路網，讓捷運系統能夠涵蓋且服務更多民眾。 Photo Credit: 台灣解碼中
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動大
2024年3月6日 · 接下來則是輪到屯區捷運，主要有兩條路線，分別是屯區捷運環狀線，代表色為紫色，橫跨南區、大里、太平、北屯4個行政區，路線總長為15.7公里、興建16座高架車站，採取中運量系統。
捷運藍線為臺中第二條捷運，沿著臺中交通最繁忙的臺灣大道串聯山海屯區，與捷運綠線形成十字軸線的捷運路網，與臺鐵山線、海線車站形塑轉乘便利性，建構臺中都會區基本軌道路網，引導民眾轉化搭乘綠色運具習慣，有效紓解臺灣大道的壅塞程度，帶動
2024年8月30日 · 臺中大眾捷運 規劃在未來總共打造七條捷運路線 ，包括已營運的綠線，中央政府審查階段的中軸藍線、機場捷運（橘線）、大平霧線（紫線），還在規劃階段的崇德豐原捷運（紅線），在遠期規劃中的科工軸線（綠松線）、豐科軸線（黃線）。
圖1、臺中市整體軌道路網願景圖. 貳、 捷運路線規劃內容及進度. 一、 捷運藍線. 站、B19/ 臺中轉運站),預計未來全日運量可達24.4萬人次,可服務沿線地區市民約74.1 萬人。全線總長約24.8公里,高架車站8 座、地下車站12 座,共有20 座車站以及1座機廠,其( 路線如圖2) 目前綜合規劃報告已在中央審查階段,本府於110 年3 月4日第一次報請中央審議( 交通部)後,經交通部辦理現勘、書面審查、初審會議等審查作業,本. 於110 年12 月7日再提送依交通部初審會議之意見修正後報告書予交通部,交通部已.
2024年7月2日 · 台中市交通局長葉昭甫說明，依據台中機捷可行性研究內容，總經費共新台幣1396.35億元，以台中國際機場為起點，路線行經大雅市區、水湳經貿園區 ...
提供安全、可靠、舒適、便捷的捷運服務，強化大臺中都會區社會經濟發展，善盡企業公民與社會責任，實踐永續經營理想.
目前臺中捷運計畫有 綠線 、 藍線 、 機場捷運 、 大平霧線 、 崇德豐原線 、 科工軸線 、 豐科軸線，另有綠線延伸至 彰化 、 大坑，以及藍線延伸線等計畫；目前僅 綠線 已通車營運，其它路線皆尚在中央審核與規劃階段。 綠線. [編輯] 營運中。 綠線延伸線. [編輯] 2012年10月29日， 臺中市政府交通局 委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014 [3] 、2016 [4][5] 、2017 [6] 及2018年 [7] 六度將可行性研究報告陳報 中華民國交通部 審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入 前瞻基礎建設計畫 之中 [8]。
2023年6月4日 · 臺中市整體捷運路網願景圖. 台中捷運綠線通車2週年，運量攀升創新紀錄，台中市政府持續推動5條捷運路線的綜合規劃與可行性研究報告，目前進度持續向前！ 交通局表示，屯區民眾關注的「屯區捷運環狀線」及「捷運藍線延伸太平」，5月再度提送交通部審查，屯區捷運計畫將可完善鐵路及台74線東側地區與捷運路網連結，未來將從單一捷運綠線，推動與捷運藍線交會，接續和機場捷運 (橘線)構成雙十字軸線，經屯區捷運與綠線串聯成環形路網，提供便捷的軌道運輸服務。
