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- 北市府於今（14）日舉行「臺北市數位內容創新中心BOT案」簽約典禮，由柯文哲市長與緯創集團旗下緯成資產管理股份有限公司林福謙董事長共同簽署投資契約。 本案係依據促參法第42條，由政府規劃、民間參與方式辦理，是全台首例以數位內容產業為主軸的BOT案，開發基地面積約2公頃，座落於內湖區行善路、舊宗路一段、新湖一路及行善社會住宅用地所圍街廓，位於內科及南港產業聚落樞紐位置，且未來將有捷運環狀線東環段通過。
www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&sms=72544237BBE4C5F6&s=866FFEC202938270
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4 天前 · 後考量改由政府自行興建之工程品質與安全較執行BOT方式為佳，於2006年4月20日宣佈環狀線改採用政府自行興建，捷運黃線計畫改由台北市府擔任建設地方主管機關，交回臺北市政府捷運工程局辦理。
4 天前 · 臺北捷運已經通車營運的路線有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、環狀線共六條主線，以及新北投支線、小 碧 潭支線共兩條支線，和貓空纜車共一條纜車線。
::: 請選擇車站： 確定. 淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表，請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」開啟。 文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。 環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 下載中英文版路網圖. 下載台北捷運GO App. 點閱數：80955610. 資料更新：113-05-24 08:37. 資料檢視：113-05-24 08:37. 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長. 經營團隊. 組織架構. 業務職掌. 企業識別. 路網簡介. 影音專區. 更多... 如何搭車. 路線及班距. 路網圖、各站資訊及時刻表.
工程會表示，台北捷運環狀線主辦機關台北縣政府於BOT案招標階段審核廠商資格，認定申請廠商財力及開發能力證明文件不符申請須知規定，判定廠商因資格不符，該案申請廠商因而向工程會提出申訴。 工程會所審理的部分，乃在於主辦機關台北縣政府認定申請人資格不符，其「甄審程序」並無違法之處，故駁回廠商申訴，報載「申請廠商得標後經縣府與工程會評估而取消資格」與事實不符。 至於台北捷運環狀線由BOT方式改為自建乃北縣府自行決定，與公共工程委員會無關（E） 發布日期：95-09-15. 回上一頁. 回最上面. 回首頁.
「臺北市重大工程及BOT 案最新推動進度(社會住宅與. 居住正義2.0)」專案報告. 壹、前言 ........................................ 1. 貳、現況說明 .................................... 2. 一、社會住宅、租金補貼、包租代管執行情形 ............. 2. 二、民宅更新執行情形 ................................ 9. 三、房市健全執行情形 ............................... 11. 參、關注議題 ................................... 12.
[參 7] 環狀線是全臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運，也是目前唯一有採疊式高架車站與軌道設計的捷運路線，另外新埔民生站與板橋站配合第一階段的通車，成為目前台灣同捷運系統內唯二設置站外轉乘機制的車站 [註 2] ，兩個車站分別可轉乘板南線的新埔站與 板橋 站，出站後於20分鐘內進入另一路線的車站閘門，搭乘里程合併並以最短路徑計算、無需花費兩段票價。 環狀線第一階段全線皆位於新北市境內，且興建費用除中央政府補助經費外皆由 新北市政府 支出，依《 大眾捷運法 》第25條規定，第一階段之所有權人為新北市。 [註 3] 然地方主管機關得設立營運機構，新北市政府係第一階段之地方主管機關，台北市政府為第一階段之「建設地方主管機關」。 然而又待全環完工，全環狀線之地方主管機關為台北市政府 [參 8] 。
2011年8月2日 · 同樣在台北縣、縣政府主辦的台北捷運系統環狀線，今天舉行招商說明會，根據規畫、捷運系統環狀線、將可以把整個大台北地區、建構成完整的 ...
