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台灣高鐵秉持提供旅客安全、快速的運輸服務為最高原則，以「成為引領進步、創造美好的生活平台」為願景，透過高鐵連接城市間的美好生活，傳遞幸福給每一位乘客。
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台灣高鐵 ，全名 台灣高速鐵路 ，通稱 高鐵 [c] ，是 臺灣 的 高速鐵路 系統，北起 臺北 南港 、南迄 高雄 左營 ，全線縱貫臺灣人口密集的 西部走廊 ，路線全長350公里，最高營運時速300公里，南港到高雄直達車約105分鐘，連結臺灣南北成為一日生活圈 [2] 。 簡介 [ 編輯] 台灣高鐵是台灣第一個採用 民間興建營運後轉移模式 （BOT模式）的公共工程，系統技術主要基於 日本 的 新幹線 ，建設成本約 新台幣 5,133億元 [3] 。 興建與營運的工作由 台灣高鐵公司 負責，特許期限自1998年至2067年，為期70年 [4] ，期限過後無償交還 中華民國政府 經營， 中華民國交通部 則需於2065年，將接續營運的機構通知台灣高鐵公司。
Announcement for the distribution of cash dividend belong to the year 2023. More news. Train Operation Status.
5-Day Standard Joint Pass. Unlimited rides on Taiwan Railway Chu-Kuang Express or trains at a lower price than Chu-Kuang Express for five days and on Taiwan High Speed Rail trains for any two days within the designated five days. Adult NT2800 / Child NT1400. Buy.
台灣高速鐵路股份有限公司 （英語： Taiwan High Speed Rail Corporation ），簡稱 台灣高鐵公司 、 台高公司 、 THSRC ，是 台灣高速鐵路 的營運機構，前身為 大陸工程 、 富邦集團 、 東元集團 、 太電集團 及 長榮集團 為競逐台灣高速鐵路經營權而投資集資組成的「 台灣高鐵聯盟 」，並在1998年從 中華民國政府 手中以 BOT模式 接下該鐵路系統的興建計畫。 2009年成為 國際鐵路聯盟 成員 [4] 。 除了以 高速鐵路 為主要業務外，亦經營 高鐵快捷公車 。
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台湾高速铁路は、旅客に安全で迅速な輸送サービスを提供することを最優先としており、「進歩をリードし、素晴らしい生活を創造するプラットフォームとなること」をビジョンとしています。
