嘉義油壓拖板車維修 相關
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2021年12月6日 · 若有車主願意提供固定的拖車訂單或維修案件，拖車廠的起步就會順利許多。 不只罐仔，現在是修理廠老闆的板台忠，當初也是因為有位車主願意將維修案件都交給他，他才能順利從船上的機具維修技師轉而創業成為拖車保養廠老闆。
從市區回家的路上，我們必須繞道增加路程，工業區的貨車、拖板車也和居民汽機車穿梭在同樣的道路平面，時常發生嚴重車禍意外，居民日常交通的壓力非常大。
2024年4月6日 · 穿梭在通勤尖峰、夜深人靜的台北市，只為確保民眾有車可借、有位可還；車籃內裝滿維修工具，檢修每台車的胎壓、煞車與美觀⋯⋯在Youbike使用人次屢創新高背後，看見那些維繫你我日常的調度員與維修員。
- 報導者 The Reporter. 「年資請自行舉證」中油承攬司機爭特休被炒，糾紛頻傳誰來監督？ 2023年8月1日，兩名前中油公務車司機，來到台北市中油總部前舉牌抗議。 （攝影／楊子磊） 林雨佑. 楊子磊. 林雨佑. 楊子磊. 台灣中油共有約近1萬名的勞務人員，他們並不是中油的正職，而是隸屬於不同間承攬中油業務的承包商員工。 中油大量在加油服務員、油罐車司機、清潔、保全等業務上使用這些勞務人員，但長年下來卻屢屢被檢舉是「假承攬，真僱傭」，還損害外包人員勞動權益，監察院更在2019年對中油提出糾正。 之後，中油表示，會依照政府提供的承攬合約範本讓勞務人員合併年資、特休假等，勞動保障已經完整，也有定期稽查制度。
2015年12月24日 · 但完全不是這樣！ 這幾年回來嘉義後，發現鼻子愈來愈不舒服，以前都不會鼻塞，但回來後每天騎摩托車都要清鼻屎，尤其是秋冬更嚴重，而且還真的都挖得出東西。 但想想這樣不對啊，這是一般鄉間道路，怎麼會有這麼多污染？ 我就是從生活面感受到空污的存在。 防空污是很階級性的議題。 像我們自己有車，比較不會呼吸到外面的髒空氣，但又不能鼓勵大家買車。 空氣污染下，比較沒錢或是為了環保騎腳踏車的人，反而受害最深。 我們的書店是老房子改建，屋頂是通風的，窗戶也沒辦法完全密閉，是個開放的空間。 我們也想過要關窗關門，但就是面臨很矛盾的狀況。 你是要室內很悶呢？ 還是要讓髒空氣進來呢？ 嘉義市島呼冊店。 （攝影／余志偉） 目前空污問題還不至於影響生意，但就代表著大家還沒意識到問題的嚴重。
依據台鐵「局外單位在本局路線及設施附近施工工作要點」指出，在軌道旁施工，電化區間應離軌道中心5公尺以上，非電化區間可縮減為3公尺以上。 廖慶隆指出，按照此規定，只有目前正在施作明隧道工程的西正線屬於工區範圍，必須減速慢行，但事故發生的東正線並不在此限。 （衛星圖資／Google Earth；整理／嚴文廷、何柏均、柯皓翔；參考資料／《鐵路運轉理論》，邱家財著；設計／黃禹禛） 欲改變台鐵體質，必須徹底改革，而獲得員工支持將是關鍵。 （攝影／陳曉威） 但台鐵一直還停留在交通部內部討論裡，始終無法付諸實踐。 報告內部具體建議要提出政府承接台鐵歷史財務包袱，持續補貼政策性帶來的負擔，以取得員工與工會共識的前提下，才能在比較沒有內部阻力下推動台鐵組織改造。
2022年8月23日 · 全台62個工業區僅3處有處理設施. 600萬噸事廢已無處去，台商又回流──政府如何解這道公共政策題？ 目前全台囤積的事業廢棄物累積高達600萬噸，如何處理廢棄物是經濟能否永續發展的關鍵。 圖為台南市仁德工業區附近的清潔隊廢棄物暫置處。 （攝影／林彥廷） 環境汙染. 經濟產業. 全部. 政治社會. 政策. 2022/8/23. 文字. 林慧貞 方德琳. 攝影. 林彥廷. 設計. 黃禹禛. 共同採訪／何柏均；責任編輯／黃鈺婷、陳思樺. 環境. 台南. 產業. 政治政策. 經濟. 廢棄物. 環境汙染. 經濟產業. 全部. 政治社會. 政策. 2022/8/23. 文字. 林慧貞 方德琳. 攝影. 林彥廷. 設計. 黃禹禛. 共同採訪／何柏均；責任編輯／黃鈺婷、陳思樺.
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