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現在. 主條目： 高速公路電子收費系統 (臺灣) 中華民國交通部 於2013年12月30日凌晨0時起，開始實施道路計程收費 [5] ，並給予3日免費優惠，2014年1月2日起正式收費 [6] ，收費道路只包括原先已實施過站收費的 國道1號 、 國道3號 、 國道5號 ，目前未收費的 國道2號 、 國道4號 、 國道6號 、 國道8號 、 國道10號 列入遠期計畫。
現在. 中華民國交通部 於2013年12月30日凌晨0時起，開始實施道路計程收費 [5] ，並給予3日免費優惠，2014年1月2日起正式收費 [6] ，收費道路只包括原先已實施過站收費的 國道1號 、 國道3號 、 國道5號 ，目前未收費的 國道2號 、 國道4號 、 國道6號 、 國道8號 、 國道10號 列入遠期計畫。 目前使用中的國道電子收費系統，採用設置於兩交流道間主線上之感應門架，透過掃描設置於車上之標籤型收發器（eTag）收費，收費金額係兩處交流道間距離乘以收費費率計算之，並依交流道間距長度，費用皆有所不同；另感應門架不支援傳統型收發器（OBU），尚未換裝標籤型收發器（eTag）之車輛將無法完成收費，必須比照非ETC車輛採通行後補繳之方式完成收費。
2024年5月13日 · 中華民國國道一號（英語： National Highway No.1 ），又稱臺灣國道一號，中山高速公路（英語： Sun Yat-sen Freeway ），簡稱國一、中山高、一高，是臺灣第一條高速公路，連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部
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國道三號有幾座交流道?
2024年1月7日 · 中華民國國道三號 （英語： National Highway No.3 ），又稱 臺灣國道三號 、 福爾摩沙高速公路 ，簡稱 國三 、 福高 [1] [2] ；又稱為 第二高速公路 （簡稱 二高 ），是因為這條是 臺灣 第二條南北向的 高速公路 ，所以形成此習慣。. 由於分為不同區段興建，因此 ...
中華民國國道六號 [1] ，又稱 水沙連高速公路 、 中橫高速公路 ，簡稱 國六 ，是 南投縣 重要的東西向交通動脈。 整體路線分為先期的 霧峰 至 埔里 段，以及遠期的埔里至 花蓮 段，先期路段在2009年全線通車，遠期路段則被擱置興建。 2009年9月，國道六號經 南投縣政府 透過評審與 網友 票選二階段辦理，結果以「 水沙連 」之名獲得最高票，於是南投縣政府提請 交通部臺灣區國道高速公路局 將國道六號命名為「水沙連高速公路」 [2] ，最終獲准。 由於全線幾乎位於山區，腹地受限，只能沿著 台14線 位處的 烏溪 河谷 興建，因此交流道大多與台14線連接，台14線也是國道六號的替代道路。 沿革. 臺灣本島地形由北到南被 中央山脈 和 雪山山脈 分隔為東西兩大區域。
交通部高速公路局 （簡稱 高速公路局 、 高公局 ）是 中華民國交通部 直屬機關，負責所有 中華民國國道 （ 高速公路 ）的新建、管理、養護及營運。 歷史 [ 編輯] 交通部臺灣區國道高速公路局公務車. 1960年代末到1970年代， 中華民國政府 在 臺灣 開始了一連串 國家級基礎建設工程 ，其中包括了臺灣第一條高速公路 中山高速公路 的興建。 1970年6月8日，為了興建中山高速公路， 行政院 責成 中華民國交通部 成立「 交通部臺灣區高速公路工程局 」。 1971年8月14日，中山高速公路正式動工。 1978年10月31日，中山高速公路全線通車；同年12月1日，交通部臺灣區高速公路工程局改制為「 交通部臺灣區國道高速公路局 」，由工程機關改制為管理機關。
2024年5月18日 · 中山高速公路 為 中華民國 第一條 國道 。 1971年開工，1978年通車。 全長374.3 公里 （ 汐五高架 則為20.7公里，不包含其中），共有34個 交流道 （含端點）。 隨著 國道三號 及各地 快速公路 通車，2017年10月時共有86座交流道（含高架道路交流道與端點），其中包括62座一般性交流道、17座 系統交流道 、3座 出口匝道 、5座高架轉接道與端點。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、 交流道形式 、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。 交流道形式分為直接式、上下匝道、Y型、單葉型、多葉型、苜蓿葉型、鑽石型、喇叭型及複合型等。 北區 [ 編輯] 北區定義為 交通部高速公路局 北區養護工程分局之轄區，即基隆端－新竹系統交流道（南端）間 [1] 。
