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- 38.95-1.20 (-2.99%)2024/05/30 13:32 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收40.15開盤38.95委買價38.95委賣價39.00
- 今日價格區間37.80 - 39.0052週價格區間30.25 - 45.80成交量28248 張平均成交量5846 張
- 市值20.190 億本益比 (最近12個月)17.95營運報告/法說會日期2024-08-06除權除息日-
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2023年6月21日 · 廣達旗下雲達科技與輝達合作，展出第一台運用 NVIDA MGX 架構搭配 NVIDIA Grance Hopper Superchip 的超大規模 HPC-AI 伺服器，預計 8-9 月上市，最快第四季放量，有望挹注 AI 伺服器的出貨持續增溫。 此外，雲達去年 AI 伺服器占（雲達）伺服器業務達 50%，預期今、明年會在這個基礎上持續提升。 至於 CSP 部分，雖然景氣放緩，多間業者下修資本支出，但 ChatGPT 持續推升需求，CSP 客戶可能優先選擇 GPU，所以 CSP 業務仍有大幅成長機會，GPU 需求從下半年到明年很可能快速成長。 技嘉從 HPC 伺服器跨向 AI 伺服器，搭載輝達 H100 晶片的 AI 伺服器已於首季底、第二季初出貨，有望推升伺服器業績，全年出貨將雙位數成長。
2011年11月28日 · 被列為鴻海集團的廣宇（做通路）、富士康國際控股（香港上市公司，手機代工）、普立爾（做相機）、建漢（做網通產品）等，可被視為「戰艦」。至於規模小一些、產品功能更細的，可稱為「小艇」，例如晶鼎（做LED照明）、正達（做3C強化玻璃）。
2023年7月15日 · 近期人工智慧概念股股價飆升，廣達（2382-TW）股價於 7 月 24 日衝破 248.5 元，創 23 年以來新高。 與此同時，廣達董事長林百里的身價也跟著水漲船高，其身價換算新台幣破 3000 億，這樣的身價已超越從 2021 年蟬聯至今的台灣首富張聰淵。 究竟林百里是如何帶領廣達走到這一步？ 歷年的台灣首富又分別是誰？ 現在就跟著股感一起一探究竟吧！ 2023-08-04. 金管會請人喝咖啡，背後暗藏什麼玄機？ 究竟金管會每次請業者喝咖啡，是路易莎、星巴克、藍瓶，大概不多人知道。 唯一能知道的是，這場咖啡宴會大概是場鴻門宴，政府機關主動找民間企業喝咖啡，必定事出必有因。 2023-07-15. 星宇摔落「航空王」寶座！ K董變K割之王，股價還能衝上天？
- 鴻海邀約大談「開放」 ，同業反擔憂
- 成本、利益分派擺不平
- 用android手機思惟打造汽車，與現行生態圈差異太大
一名電源廠主管透露，MIH籌辦時，鴻海曾邀請公司加入MIH。「10年前我們可能會不假思索加入，但可惜現在必須小心謹慎了」。 該主管透露，MIH立意良善，開放規格，希望加速電動車開發時程。不過，公司作為零組件供應商，與電動車大客戶有嚴謹的保密條約，客戶會擔心公司加入後資訊外流的問題。 此外，該主管補充，MIH聯盟若成功發展，將成為自己客戶的競爭對手。 因此，儘管公司與鴻海有密切生意往來，不過為了避免對客戶造成多餘的困擾，只能先謝絕邀約。
一位橫跨資通訊、汽車產業的零組件廠家高層則指出，汽車供應鏈中的各家車廠上下游的成本分攤（如開模），若使用所謂公版，當需要客製化改動模具時，費用如何分攤，是MIH需要解決的問題。 此外，就算車廠一開始小量投入給鴻海等代工廠生產，量大時，可能又會收回給自家工廠生產，也是隱憂。 這位高層也點出，「鴻海集團裡有跟我做相同產品的公司，而且也已經加入MIH，那我們再加入好像也不太對」，儘管MIH將有專案分組制度，但「就算是將我們與競爭對手分開到不同組，但客戶會真的按照分組購買嗎？」 「（目前加入的好處）我們真的看不出來，」這名高層指出，反正就先維持既有工作模式，「該來找我們的客戶，還是會來找」。
汽車快速電子化、自駕化，給了車用電腦莫大商機。不過，經營車用電腦相關產品的資通訊廠也婉拒MIH的邀請入盟。 該公司一名主管透露，自己其實參與過好幾次MIH的活動，覺得雙方努力的方向是一樣的，就是要讓每台車，以及車隊能夠更安全、更智慧，也豐富乘客體驗。 不過，自家公司不加入MIH，是因為雙方達成目的的「手法」南轅北轍。 「MIH是想把手機代工複製到車輛代工上，並建立起生態系，但這跟我們公司的模式就不相同，」這名主管指出，自家公司以少量多樣、在地服務、價值提升為主軸，與消費性電子壓低價格、大量生產、快速迭代的模式完全不同。 「我們是幫不上MIH的忙，但他們是很棒的體系，生態圈也已經慢慢建立、運作」，這名主管說，雙方目標一致，「相拄會著」（台語：總會遇到），希望未來有能合作、彼此加值的機會。 看來...
