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      • 環狀線是國內第一條採用鋼輪鋼軌型式車輛設計之無人駕駛捷運系統,全線預計分數階段施工,目前第一階段路線全長15.4 公里,大部份為高架段,共設置14 座車站(包含13 座高架車站及1 座地下車站) 及1座維修機廠,並採購17 列電聯車,每列車有4 節車廂(共計68 節車廂),車輛由義大利日立軌道車輛公司(Hitachi Rail Italy)所生產。
      www-ws.gov.taipei/001/Upload/388/relfile/19519/8084416/c91b2bb5-9d91-4514-8489-6dda50f214c2.pdf
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  2. 環狀線第一階段自新店大坪林站以地下沿新店民權路過中正路後出土續以高架沿中和景平路中山路板南路板橋板新路縣民大道至板橋火車站文化路民生路新莊思源路終於五工路自新店線大坪林站交會站起至新莊新北產業園區段),共15.4公里14車站 (地下1站高架13站),1座機廠 (新店十四張農業區)。 環狀線第一階段於109年1月31日通車營運,可與松山新店線、中和新蘆線、板南線及桃園國際機場捷運轉乘。 配合路線編號系統,本路線編號名稱為「Y 環狀線」,車站則與台北捷運公司採用一致編號。 環狀線第一階段設站位置. Y07/G04大坪林站 :位於新北市新店區民權路、北新路口,可與松山新店線交會轉乘。

  3. 4 天前 · 隨後環狀線第一階段及第二階段陸續通車新北市府表示剩下的大坪林新北產業園區第三階段會經過專家學者檢驗在修復過程中做到安全無虞後才會通車市長出面說明至少要一年才能修好目前粗估修復經費為 4.42 億元如此一來也代表環狀線最快 2025 年才能完全通車環狀線是什麼環狀線的路線環狀線的高架車站設計一起到內文認識環狀線的整體規劃吧! 環狀線. 「 捷運環狀線 」是台北捷運的一條「環狀路網」,是全台第一條用「鋼軌鋼輪」的無人駕駛捷運。 全線橫跨雙北市 14 個行政區,42座車站中,有 14 座車站可以直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘,串連共 16 條輻射軌道路線,就像打通北市捷運路網的任督二脈,可以大幅減少旅客轉乘次數。

  4. 4 天前 · 環狀線第一階段通車後 [參8] [參9],乘客可利用該線直接往返新店中和板橋新莊等臺北都會區較外圍之城區不必再經過台北市中心縮短乘車距離並分散運量此外亦串聯松山新店線中和新蘆線板南線及桃園機場捷運另可於板橋站轉乘臺鐵與高鐵

  5. 環狀線第一階段通車後 [參 8] [參 9],乘客可利用該線直接往返新店中和板橋新莊等臺北都會區較外圍之城區不必再經過台北市中心縮短乘車距離並分散運量此外亦串聯松山新店線中和新蘆線板南線及桃園機場捷運另可於板橋站轉乘臺鐵與

  6. 尺寸(公分)及位置環狀線(第一階段)全線15.4公里之高架鋼柱(約212根)、排水管鋼樑(約8公里)、隔音牆(約10公里)、13站之月台門3站之立面及4站之室內垂直動線立面5列電聯車之外觀及17列電聯車之內裝之色彩計畫

  7. 環狀線北環段及南環段路線為109年1月31日營運通車之第一階段路線的延伸其中北環段路線行經新北市新莊五股蘆洲並循重陽橋進入臺北市士林中山區與文湖線劍南路站交會轉乘南環段路線則是自文湖線動物園站起行經臺北市文山區新北市新店區與環狀線第一階段之大坪林站銜接並可轉乘新店線。 規劃路線: 北環段路線為銜接第一階段路線自新北產業園區五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路,循重陽橋進入臺北市區後,沿著士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接東環段,並與文湖線劍南路站交會轉乘。

  8. 首頁. 如何搭車. 票價及乘車時間. ::: 單一車站至所有車站. 請選擇車站: [圖選] 確定 (另開新視窗) 單一起訖區間. [圖選] 確定. 相關檔案. 票價表. pdf (876.81 KB) 捷運環狀線第一階段通車後票價公告. pdf (292.69 KB) 點閱數:29248004. 資料更新:109-01-19 12:55. 資料檢視:109-01-19 12:55. 資料維護:臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁. 關閉. ::: 關於我們. 願景、使命與核心價值. 大事紀. 首長介紹. 歷任首長. 經營團隊. 組織架構. 業務職掌. 企業識別. 路網簡介. 影音專區. 更多... 如何搭車. 路線及班距. 路網圖、各站資訊及時刻表.

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