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2022年2月22日 · 基隆捷運路線圖、轉乘方式看這裡 預計2032年通車. 2022/2/22 12:04（2/22 17:10 更新） （中央社記者陳俊華台北22日電）行政院長蘇貞昌今天宣布基隆捷運拍板定案，讓30年的空談一夕定案，他上任行政院長時也解除基隆河沿岸禁限建，未來貨櫃園區就變成科技園區；交通部說，預計121年4月通車。 基隆捷運定案 南港至八堵設13站經費425億元. 基隆捷運定案 林右昌：為進步發展再注強心針. 425億經費誰負擔？ 蘇貞昌上午視察基隆捷運計畫，他在致詞時表示，今天宣布基隆捷運拍板定案，這關係到基隆、新北、台北三個大都會生活圈的交通運輸、生活出入、產業發展、觀光旅遊，民眾期待超過30年，但路線方案始終沒辦法拍板。
2024年5月8日 · 侯友宜聽完簡報後表示，新北捷運工程6線齊發，自他上任5年來，營運路線新增26公里、26座車站，這是非常了不起的成就；三鶯線將於明年完工通車 ...
2021年11月26日 · 根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段的13個站，基隆往台北分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里，興建經費425億元。 交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合，共用社后機廠，台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港，另配合基隆河谷發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵—八堵段及汐科—北五堵段優化深入市區，服務更多民眾，而與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。
2024年1月25日 · 劉慶豐表示，捷運橘線整合了桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線兩條路線，總長約29公里，未來將串聯龜山、桃園、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭等6個行政區，緩解桃園至中壢之間的交通擁擠問題，預估能服務的行政區總人口數約160萬人，占桃園市人口約70%。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事. 劉慶豐說，去年已經啟動了橘線的可行性研究案招標，並在今年1月完成發包；橘線未來將規劃銜接捷運綠線G10站、機場捷運A21站、捷運青線及台鐵平鎮站，興建後將能充分發揮路網效益，並將橘線從單一路線逐步推動與各捷運線交會形成的十字路網。 劉慶豐也說，經過今天的現場實地踏勘，已針對捷運橘線沿線場站、公有土地及未來整合開發效益進行盤點；後續將進行初步規劃並召開地方說明會，期望及早納入民眾意見，完善捷運橘線的規劃成果。
2020年11月15日 · 台中捷運綠線日前獲交通部核准營運許可，16日起將試營運1個月，12月19日正式通車，但遭外界詬病初期一條路線，民眾搭乘率不高，營運虧損恐造成市府財政負擔，增加營運路線為重要任務。 台中市政府交通局長葉昭甫表示，捷運綠線要準備通車了，綠線也提出延伸案，往北將延伸到大坑，往南到彰化，今年7月已取得交通部可行性核定，交通部並已轉到行政院審議中，希望年底前可以通過，明年就可以啟動綜合規劃，希望儘速將進度趕上來。 至於中捷藍線，將沿著台灣大道自台鐵台中站到台中港旅客服務中心端，葉昭甫說，民國107年底已通過可行性核定，去年3月啟動綜合規劃，舉辦多場公聽會，預期明年初可將綜合規劃結果報交通部，若審查順利會同時進行環評與都市計畫變更，接下來就會涉及徵收土地，藍線可能是繼綠線之後，進度較快的捷運工程。
2023年1月13日 · 新北捷運局表示，汐止東湖捷運銜接捷運文湖線的東湖站，行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路向東，沿大同路穿過北二高與樟樹灣站及汐科站，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，沿途設站可轉乘基隆捷運與台鐵。 新北市長侯友宜晚間在社群網站臉書（Facebook）發文說，已經準備好要實現汐止人20多年的期盼，對於所有該承擔的責任，新北市絕對勇於面對，期望未來中央、地方一起努力，為了北北基生活圈的共好繼續打拚。 （編輯：張銘坤）1120113. 汐東線銜接捷運文湖線的東湖站，行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路向東，沿大同路穿過北二高與樟樹灣站及汐科站，轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止區公所設置終點站，沿途設站可轉乘基隆捷運與台鐵。
2022年11月30日 · 基隆捷運路線圖、轉乘方式看這裡 預計2032年通車. 開發單位交通部鐵道局表示，此計畫路線自八堵站至南港站，全長16.05公里，沿線共13座車站，其中「汐止區公所站-汐科站-樟樹灣站」路段約1.6公里屬汐東捷運（民生汐止線）工程範圍，並與汐東捷運共用社后機廠。 工程規畫部分，平面段工程為八堵站，七堵站以西至南陽大橋站為高架段，南陽大橋站後地下延伸至南港站則轉為地下段；施工期程部分，主體土建及機電工程施作約72個月，預訂於綜合規畫核定後9年通車。 鐵道局指出，配合基隆河谷廊帶發展，沿基隆河流域基隆、汐止、南港、內湖行政區經貿、創研及科技產業，以車站串聯產業據點，接駁轉運服務與大眾運輸服務；全日提供9萬旅次服務，銜接汐東捷運，南港展覽館站、南港站轉乘文湖線、板南線、高鐵、台鐵等。
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