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5 天前 · 環狀線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架道路線，其他部分（十四張站以東、新北產業園區站以北）則為地下路線，為臺灣首條採用鋼軌鋼輪的無人駕駛捷運、以及目前唯一有採疊式高架車站及軌道設計的捷運路線。
環狀線是位於臺灣 臺北都會區的捷運路線，由臺北市政府捷運工程局主導興建，全線以環狀橫跨臺北市及新北市，代表色為黃色，路線代號為Y。 全線分為 第一階段 [參 6] 、 南環段 、 北環段 及 東環段 [參 7] 。
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2024年5月14日 · 新北捷運 ，官方又稱為 新北都會區大眾捷運系統 [4] ，簡稱 新北捷 ，是以 臺灣 新北市 為營運範圍的 大眾捷運系統 ，由 新北市政府捷運工程局 主導興建、 新北捷運公司 營運，包括 淡海線 、 安坑輕軌 、 環狀線 （ 西環段 ）等3條路線 [5] 。 其為 臺北都會區 第3座大眾捷運系統 [d] ，路網主要承接自新北市境內過去由 臺北市政府捷運工程局 （安坑線、施工中的 三鶯線 ）及 交通部鐵道局 （淡海線）規劃之路線 [6] 。 歷史 [ 編輯] 環狀線 [ 編輯] 主條目： 環狀線 (台北捷運) 新北環狀線 [e] ，又稱環狀線第一階段 [f] ，路線起自大坪林，迄於新北產業園區。
5 天前 · 概要. 路線. 开关路線子章节. 2.1 第一階段. 2.1.1 歷史. 2.1.2 路線. 2.1.3 車站. 2.2 南北環段. 2.2.1 歷史. 2.2.2 路線. 2.2.3 車站. 2.3 東環段. 2.3.1 歷史. 2.3.2 路線. 2.3.3 車站. 3 電聯車. 4 營運時間與班距. 5 車站. 开关車站子章节. 5.1 路網圖. 5.2 路線圖. 5.3 月台配置. 經營權歸屬. 公共藝術. 开关公共藝術子章节. 7.1 第一階段. 7.2 紀念章. 施工影響. 9 註釋. 10 參考文獻. 參見. 外部連結. 環狀線 (台北捷運) 关于与「 環狀線 (台北捷運) 」標題相近或相同的条目页，請見「 环状线 」。 環狀線 Circular Line.
- 歷史
- 外部連結
2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點。2020年1月31日：環狀線板新站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用。臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）臺北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）臺灣正體. 工具. 十四張站 位於 台灣 新北市 新店區 ，為 臺北捷運 環狀線 與 新北捷運 安坑輕軌 交會的 捷運車站 ，其中環狀線於2020年1月31日通車，安坑輕軌於2023年2月10日通車。 本站與 大坪林站 之間的路段即為環狀線高架段至地下段之過渡帶。 歷史 [ 編輯] 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點 [7] [8] 。
原規劃之 臺北捷運 南北線 經過新北市 中永和 地區，與環狀線相通並呈の字型的環狀路網，卻不包含在朱立倫的「三環三線」政見。 政見採用計畫中路線（環狀線）混搭已通車路線（文湖線），與民眾認為的第一環就是整條 環狀線 （包含南北線）有所差異。 2017年後，臺北市政府改推動銜接南環段、北環段，使全線呈O字型環線的 東側南北向捷運 取代南北線，不再經過中永和地區。 參考文獻[編輯] ^ YouTube上的三環三線捷運路網動態圖. ^ 倫競選主軸 「新新台北‧新首都」 Archive.is 的 存檔 ，存檔日期2015-01-21世界新聞網，2010年07月16日. ^ 三環三線體檢 7成還在醞釀 中國時報, 2014年2月25日. [2015年12月31日].
